汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出故障報(bào)警的原因挺多的。 首先是保養(yǎng)方面，沒(méi)能按期維修，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)油要是變質(zhì)了，不能很好地潤(rùn)滑，發(fā)動(dòng)機(jī)就容易出問(wèn)題�？諝鉃V芯堵塞、進(jìn)氣管臟，會(huì)讓進(jìn)氣不順暢。曲軸箱內(nèi)油泥多，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。燃油系統(tǒng)不維護(hù)好，燃 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

東風(fēng)雪鐵龍世嘉發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)一般在車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，位于缸體前端鋁殼右側(cè)。 同時(shí)，在車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)，機(jī)油濾芯后面位置的缸體平面上也可能會(huì)有。 另外，車(chē)輛的駕照中也能查詢(xún)到發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼。 發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)就如同人的身份證，具有唯一性，每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)都不一樣。 它 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

速騰的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，原因不少。 像發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有故障，燃燒不好，比如發(fā)動(dòng)機(jī)電器方面，像一些傳感器壞了、控制單元或者執(zhí)行器出問(wèn)題，還有部件間導(dǎo)線有毛病。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障也會(huì)導(dǎo)致，像燃油品質(zhì)變了、有積碳、進(jìn)氣道漏氣、鏈條拉長(zhǎng)等。 汽車(chē)氧傳感器故 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高是個(gè)比較常見(jiàn)但需要重視的問(wèn)題，解決辦法有不少。 要是缺冷卻液或漏冷卻液，那就補(bǔ)足冷卻液，把漏點(diǎn)處理好。要是水箱外表面臟了就清洗水箱，內(nèi)部臟堵就換個(gè)新水箱。 發(fā)現(xiàn)汽車(chē)漏水要及時(shí)檢查處理。找個(gè)安全的地方靠邊停車(chē)，讓車(chē)怠速運(yùn)行， 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響的原因和解決辦法有很多。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，節(jié)氣門(mén)和火花塞積碳多，要清洗。 空氣濾芯臟，進(jìn)氣不足，燃油燃燒不充分，需清洗或更換。 劣質(zhì)或長(zhǎng)時(shí)間未換機(jī)油，缺機(jī)油等會(huì)加大摩擦致異響，要及時(shí)更換合格機(jī)油。 輪胎異響多是輪胎噪聲， 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的原因有不少。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響，像皮帶打滑會(huì)有刺耳皮帶尖嘯聲，發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞會(huì)有金屬件干摩擦的尖銳聲。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的 EGR 閥門(mén)堵塞也可能導(dǎo)致。 還有冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，由于得不到足夠潤(rùn)滑，液壓挺柱和機(jī)械搖臂未 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

發(fā)動(dòng)機(jī)加油時(shí)發(fā)出異響，原因主要有這些。 一是凸輪磨損過(guò)量，運(yùn)轉(zhuǎn)中挺柱易跳動(dòng)從而產(chǎn)生異響。 二是頂置式氣門(mén)的搖臂頭部與氣門(mén)頂部撞擊。 三是氣門(mén)導(dǎo)管積碳太多。 四是氣門(mén)彈簧座脫落。 五是液壓挺柱或挺筒損壞。 六是機(jī)腳膠老化或松脫。 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因主要有以下這些。 火花塞損壞是常見(jiàn)問(wèn)題，極隙磨損會(huì)點(diǎn)火不充分，陶瓷部分有裂紋無(wú)法點(diǎn)火，一個(gè)氣缸不工作也會(huì)造成加速抖動(dòng)，這時(shí)候就得更換火花塞。 燃油質(zhì)量差會(huì)讓燃油噴嘴霧化效果不好，混合氣燃燒不充分。 積碳多也是一大原 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車(chē)怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，原因有不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間行駛產(chǎn)生積碳，積碳在進(jìn)排氣門(mén)、缸體、噴油嘴、節(jié)氣門(mén)等處堆積，影響燃油噴射和空氣進(jìn)入，進(jìn)而造成抖動(dòng)。 機(jī)腳墊老化，濾震效果變差，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化時(shí)車(chē)身就會(huì)抖動(dòng)。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題，像某個(gè)缸不點(diǎn)火 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)意味著發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在一些問(wèn)題。比如排放系統(tǒng)故障或氧傳感器出問(wèn)題。這時(shí)候，車(chē)主得趕緊去 4S 店，用專(zhuān)業(yè)設(shè)備讀故障碼來(lái)搞清楚狀況。 發(fā)動(dòng)機(jī)很重要，能把化學(xué)能、電能轉(zhuǎn)成機(jī)械能讓車(chē)跑起來(lái)，性能直接影響車(chē)的動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定和環(huán)保。 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出噠噠聲的情況比較常見(jiàn)，原因有正常的也有不正常的。 正常情況里，像采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，燃油噴射壓力大，噴油時(shí)容易振動(dòng)，就會(huì)有噠噠聲。 碳罐電磁閥工作時(shí)，啟動(dòng)后開(kāi)開(kāi)關(guān)關(guān)，有空氣和汽油蒸汽交換，也會(huì)形成噠噠的節(jié)奏聲。 汽車(chē)?yán)鋯��?dòng)時(shí)， 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

發(fā)動(dòng)機(jī)顯示故障還能不能繼續(xù)駕駛得分情況。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，行駛中沒(méi)異樣，加速減速正常，車(chē)能開(kāi)，但排放可能變高，有時(shí)燈還會(huì)自己熄滅，不過(guò)別忽視，有時(shí)間得檢查。 像進(jìn)氣壓力傳感器、三元催化器或節(jié)溫器故障損壞這類(lèi)傳感器故障，一般不影響行 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力高的原因主要有以下這些。 一是機(jī)油粘度過(guò)大，比如使用了不符合當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)溫度條件的機(jī)油。 二是油道限壓閥出問(wèn)題，像失靈、調(diào)整不當(dāng)，無(wú)法正常調(diào)節(jié)機(jī)油壓力。 三是油道堵塞，包括主、副油道至各潤(rùn)滑表面的通道堵塞，還有副油道噴嘴堵塞，這 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

發(fā)動(dòng)機(jī)刷 ECU 可能存在一些潛在風(fēng)險(xiǎn)。 首先是穩(wěn)定性問(wèn)題，刷 ECU 改變了發(fā)動(dòng)機(jī)原有的控制參數(shù)，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定，比如出現(xiàn)抖動(dòng)、熄火等情況。 其次是可靠性降低，過(guò)度的調(diào)�？赡軙�(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件承受更大的壓力和磨損，縮短發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

調(diào)整四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)間隙有多種方法。 首先要搞清楚缸序，比如常見(jiàn)的點(diǎn)火順序是 1-3-4-2。如果是這種順序，把 1 缸轉(zhuǎn)到壓縮上止點(diǎn)，就可以調(diào)節(jié) 1 缸的進(jìn)、排氣門(mén)。 然后旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸 180 度，讓 3 缸處于進(jìn)氣下止點(diǎn)，調(diào)節(jié) 3 缸 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

馬自達(dá) CX4 的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)通常在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣側(cè)缸體上。您打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋就能查找。 要是在缸體上找不太方便，還有幾種辦法�？梢圆榭窜�(chē)輛的合格證，上面有清晰標(biāo)明的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。 車(chē)內(nèi)副駕駛座位地板下有個(gè)被稱(chēng)為“暗門(mén)”的隱藏口子，或者在副駕駛門(mén)口的位置 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

英朗發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈的原因有不少。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)本身故障，像發(fā)動(dòng)機(jī)附近的水溫、曲軸位置、氣流量、進(jìn)氣溫度、氧等傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷，汽車(chē)的 ECU 就不能準(zhǔn)確獲數(shù)據(jù)，從而引起黃燈亮。 二是保養(yǎng)問(wèn)題，沒(méi)定期保養(yǎng)，加上不良駕駛習(xí)慣，會(huì)加重發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高不能繼續(xù)行駛。 因?yàn)檫@可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、汽油使用量上升、機(jī)件磨損等嚴(yán)重問(wèn)題。 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的原因較多。比如冷卻液不足，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作造成冷卻液流失，水箱缺水，要及時(shí)檢查冷卻液狀態(tài)，但別立即添加，否則可能被噴出燙傷 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)空調(diào)噪音大的原因有不少。 首先是壓縮機(jī)工作，它由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，所以發(fā)動(dòng)機(jī)要增加節(jié)氣門(mén)開(kāi)度和進(jìn)氣量。要是節(jié)氣門(mén)有積碳或卡死，就會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)顫抖、抖動(dòng)和異響。 其次，空調(diào)濾芯異物多又臟，或者鼓風(fēng)機(jī)扇葉有雜物、風(fēng)扇葉片變形、 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障意味著電子控制單元（ecu）出現(xiàn)損壞。ecu 是發(fā)動(dòng)機(jī)的控制核心，相當(dāng)于大腦，沒(méi)了它發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 造成發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障的原因較多。 比如，啟動(dòng)系統(tǒng)故障使發(fā)動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)太慢，可能是蓄電池存電不足、電極樁柱夾松 閱讀全文>>

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• 2024-12-22