哈弗h7l發(fā)動機怎么樣是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于哈弗h7l發(fā)動機怎么樣相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
汽車發(fā)動機異響的原因有很多。 比如活塞與氣缸壁間隙過大,這會在發(fā)動機運行時產(chǎn)生不正常的聲響;钊N裝配過緊或連桿軸承裝配過緊也會導(dǎo)致異響。挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大同樣會引發(fā)。 配氣凸輪輪廓磨損、起動抓松動使皮帶輪發(fā)響、凸輪軸正時齒輪破裂或固定螺 閱讀全文>>
發(fā)動機機油不足的標(biāo)志主要是儀表盤上像茶壺一樣的標(biāo)志,也就是機油壓力指示燈。 這個指示燈在打開鑰匙門車輛自檢時會點亮,啟動后熄滅。如果常亮,就表示車子缺機油。 機油指示燈有紅色和黃色兩種,黃色亮起意味著機油低于標(biāo)準(zhǔn)下限,需盡快添加;紅色亮 閱讀全文>>
冬天發(fā)動機轉(zhuǎn)速偏高是正,F(xiàn)象。主要原因是冷車啟動時,氣缸內(nèi)燃燒室溫度低,汽油霧化效果不好,為達到燃燒條件,發(fā)動機 ECU 會加大噴油量,從而使轉(zhuǎn)速升高。 這樣做能快速提升發(fā)動機水溫,達到正常工作溫度,降低磨損,提高燃燒效率,改善尾氣排放。 閱讀全文>>
卡羅拉發(fā)動機聲音大,原因有不少。 比如機腳膠老化,這通常是噴油時間太早導(dǎo)致的,得重新調(diào)整供油提前角。 發(fā)動機缺缸也會讓聲音變大,有規(guī)律的異響還伴有轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定及間斷排放黑煙等,一般是噴油器滴漏柴油造成的,要保養(yǎng)噴油器。 敲缸也會造成這種情況, 閱讀全文>>
發(fā)動機高溫運行一次不一定會損壞。 汽車用汽油發(fā)動機正常工作溫度通常在 95℃到 105℃之間,卡車的高強化柴油機正常工作溫度一般在 85 - 95 之間。超過這個范圍,冷卻液會沸騰汽化,失去冷卻作用。 但一次高溫運行未必馬上就造成損壞,這取 閱讀全文>>
五菱之光發(fā)動機號鋼印通常在發(fā)動機氣缸體的左側(cè),開啟主駕駛座椅就能看到。另外,行駛證上也會有標(biāo)注。 車架號拓印在副駕駛座位下面,揭開副駕駛座椅,扒開遮蓋的地膠皮能看到。發(fā)動機拓印號需要把車輛舉升起來,在機油濾清后方,發(fā)動機連接變速箱位置,發(fā)動 閱讀全文>>
發(fā)動機進水后會出現(xiàn)不少問題。 比如空氣過濾入水,發(fā)動機吸氣時部分水被帶進進氣口成水蒸氣,和汽油混合充分燃燒,這影響不大。 但要是油里帶水,會讓發(fā)動機零件磨損增加,以后發(fā)動機噪音、振動可能變大。 嚴重的是發(fā)動機無法啟動,水不能壓縮,進氣缸后發(fā) 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機水箱進機油的原因主要有以下幾種。 一是缸套出現(xiàn)裂縫,在高壓狀態(tài)下,機油會通過裂縫滲入水箱。比如水箱缺水時突然加水可能導(dǎo)致缸套炸裂產(chǎn)生裂縫。 二是散熱器損壞,機油散熱器或者變速箱散熱器出問題,機油就可能通過損壞部位進入水箱。 閱讀全文>>
發(fā)動機排放警告燈亮了不用慌,咱們可以這么辦。 要是發(fā)現(xiàn)燈亮了,先試試把車啟動和熄火連續(xù)搞三次,或者把發(fā)動機蓄電池的負極拔掉,等 30 秒再裝回去,然后瞅瞅故障燈還亮不。這招一般對付發(fā)動機假故障還行。 要是燈還亮,那可能是國內(nèi)油品不行,讓三元 閱讀全文>>
發(fā)動機冒黑煙無力可能由以下原因造成及對應(yīng)的解決辦法。 供油不足,缸內(nèi)油量少致使燃燒熱量不夠,不能滿足發(fā)動機負荷需要。解決辦法是檢查供油系統(tǒng),確保供油正常。 噴涂質(zhì)量差,如柴油機工作時噴油器噴霧質(zhì)量不佳,燃油與氧結(jié)合率低。需要檢修或更換噴油器 閱讀全文>>
發(fā)動機缸墊故障的表現(xiàn)有很多。 首先是發(fā)動機功率降低,行駛起來感覺無力,加速性也很差。 而且發(fā)動機工作不穩(wěn)定,個別氣缸可能不工作,甚至出現(xiàn)抖動的情況,啟動也變得很困難。 缸體與缸蓋連接處會有溢水漏氣現(xiàn)象。 在油道和水道之間燃燒,會讓冷卻水中有 閱讀全文>>
發(fā)動機多缸失火的原因主要有以下這些。 點火方面,像點火線圈故障、高壓線問題、火花塞間隙不合適、電極燒蝕或積碳,都會導(dǎo)致點火不良,引起多缸失火。 噴油方面,噴油壓力不足、線路故障、噴油嘴堵塞或泄漏等,會造成燃油供應(yīng)問題,進而引發(fā)多缸失火。 閱讀全文>>
發(fā)動機怠速抖動的原因有很多。 首先是發(fā)動機積碳嚴重,積碳在進排氣門、缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等部位堆積,影響燃油噴射、空氣進入和混合氣比例,從而導(dǎo)致抖動。 發(fā)動機部件老化也會造成抖動,比如機腳墊有問題,濾震效果變差,常在發(fā)動機負荷變化時出現(xiàn)抖動 閱讀全文>>
發(fā)動機功率受限的原因主要有以下這些。 一是發(fā)動機內(nèi)部積碳,像氣缸、節(jié)氣門、火花塞和進氣部位積碳,這會讓點火能量降低,進氣效率變差,進而出現(xiàn)動力降低和怠速無力。 二是燃油方面,使用不匹配的燃油標(biāo)號、油箱蓋通氣孔堵塞、油箱開關(guān)問題等,會影響燃油 閱讀全文>>
發(fā)動機皮帶松了,癥狀不少。 首先是噪音明顯增大,開車的時候能清楚聽到那種摩擦聲。 再就是會影響發(fā)動機運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性,車開起來會有抖動和顛簸的感覺。 還會讓發(fā)動機功率下降,加速性能變差,爬坡也費勁。 要是松的時間長了,皮帶磨損會加重,甚至可能斷 閱讀全文>>
長城風(fēng)駿五的發(fā)動機號在發(fā)動機缸體上。具體位置是點火線圈右下方,這里標(biāo)著由約 7 到 8 位數(shù)字和字母組成的發(fā)動機號。 車主還能在行駛證、出廠合格證、機動車登記證書上查看發(fā)動機號。 發(fā)動機號是車輛識別碼(VIN),VIN 由 17 位字符構(gòu)成 閱讀全文>>
發(fā)動機無法啟動的原因有不少。 一是電路問題,像高壓電路、低壓電路有故障,或者點火正時不對。比如火花塞不跳火、火花太弱,電池電壓過低,啟動器啟動時有“咔嗒”聲,雨刮移動慢等。用萬用表測電池正負極,電壓低于 12.5V 就可能電量不足。 二是正 閱讀全文>>
發(fā)動機皮帶的更換時間不是絕對固定的。 一般來說,正時皮帶通常每 3 至 5 年或 6 到 10 萬公里需要更換;發(fā)電機皮帶、空調(diào)皮帶等其他類型的發(fā)動機皮帶,大概每 2 至 3 年或 6 到 8 萬公里更換。 不過新車的皮帶能適當(dāng)延長更換 閱讀全文>>
車子發(fā)動機聲音大可能由多種原因造成。 比如發(fā)動機支點老化、機腳老化,這會影響發(fā)動機的穩(wěn)定性,從而產(chǎn)生較大聲音,需更換相應(yīng)部件。 發(fā)動機中積碳嚴重會導(dǎo)致燃燒不充分,產(chǎn)生噪音,可通過清洗發(fā)動機解決。 發(fā)動機氣缸存在故障也會讓聲音變大,要檢查并修 閱讀全文>>
發(fā)動機的正時鏈條需要更換。 正時鏈條和正時皮帶作用相同,都是驅(qū)動發(fā)動機配氣結(jié)構(gòu),保證氣缸正常吸氣排氣,連接著進排氣凸輪軸和曲軸,還有導(dǎo)板、漲緊器。 以前大多車是正時皮帶,現(xiàn)在很多車用正時鏈條,低端車也有。皮帶是橡膠的,易老化斷裂,需 3 閱讀全文>>