1、外觀方面：2011款馬自達(dá)6基本上是在2010年款的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一些小改，比如：中網(wǎng)、輪轂等，喜不喜歡因人而異。2、配置方面：個人認(rèn)為，其實在配置的差異化方面馬自達(dá)6沒有什么太大的亮點，但現(xiàn)在一汽馬自達(dá)的策略是把馬自達(dá)6的價格拉到與A 閱讀全文>>

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• 2023-11-29

1、外觀上不同2.3多了一個大燈沖洗噴頭，大燈前沿就多4個小黑頭。2、配置不同2.3多了BOSE音響，巡航定速DSC轉(zhuǎn)向牽引，卡式鑰匙。平常開車不用掏鑰匙，很方便。3、動力不同2.3要比2.0強(qiáng)馬自達(dá)6的外形就讓人 閱讀全文>>

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• 2023-11-29

今天我們需要給大家簡單介紹一下今年的新款車型，也就是2018款的馬自達(dá)6。目前，汽車是每個人至關(guān)重要的出行工具，也是每個家庭的必備品。所以，在很多人的印象中，馬自達(dá)的實力還是相當(dāng)不錯的，所以新車型基本上是被朋友們所期待的。我們來看看2018款馬 閱讀全文>>

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• 2023-11-29

馬六。首先都是經(jīng)過十年的車了年份比較長了，從表面看還是邁騰好，但實際上要選擇還是馬六。不是為了表面上一萬塊的差價，而是因為長年份的車日系的比德系的保養(yǎng)維修更實惠，而且馬六的毛病也會更少一些。但邁騰的技術(shù)很先進(jìn)，而且馬自達(dá)6就要換 閱讀全文>>

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• 2023-11-28

說起汽車市場上的經(jīng)典車型，老皇冠可以說是經(jīng)典中的經(jīng)典，雖說現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)多年，但現(xiàn)在說起來還是回味無窮，尤其是后驅(qū)V6的動力堪稱豐田家族的“巔峰之作”，對當(dāng)時的奧迪A6、寶馬5系以及奔馳E等豪車造成了比較大的威脅，除了豐田皇冠外，同樣是搭載后驅(qū)V 閱讀全文>>

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• 2023-11-28

馬自達(dá)好。馬自達(dá)6性價比高，馬自達(dá)6是日本馬自達(dá)公司推出的一款運動型轎跑車，在國內(nèi)市場上已經(jīng)銷售了很多年，這款車的底盤穩(wěn)定性是非常好的，外觀設(shè)計雖然很多年都沒有進(jìn)行改款，但是仍然屬于主流風(fēng)格。寶來性價比低。寶來/寶來經(jīng)典和馬自達(dá) 閱讀全文>>

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• 2023-11-28

按照國外的情況來看，差距確實大。一個是家用車，一個雖然算不上高性能跑車，但是也算是個彪悍的小鋼炮。但是放在國內(nèi)就是另一個情況了。所以在動力方面高6 4T更有優(yōu)勢。在空間上：馬6是B級車，軸距更大，空間也就更大，乘坐人員更加舒適乘 閱讀全文>>

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• 2023-11-28

老馬自達(dá)6沒有鎖門按鈕解除自動落鎖功能方法如下：1、遙控鑰匙解鎖，通過鑰匙內(nèi)發(fā)出電波，汽車天線接收電波信號之后，經(jīng)電子控制器ECU識別特殊的信號代碼，再由該系統(tǒng)的執(zhí)行器執(zhí)行解鎖/上鎖的動作。2、手機(jī)解鎖，通過手機(jī)為車輛解鎖，是近幾年 閱讀全文>>

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• 2023-11-27

這倆車我都有個人觀點比較喜歡馬6，因為性能方面較出眾，我年輕喜歡開動力好的車，和凱美瑞相比，同排量車提速更快，過彎表現(xiàn)也很好，馬6的獨立懸掛很舒適，這是一款不錯的運動型轎車，油耗比凱美瑞要少，從北京到滄州200多公里，來回一共滿箱油跑了不 閱讀全文>>

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• 2023-11-27

馬自達(dá)澳大利亞推出了新款2018年馬自達(dá)6。它展示了一種溫和的新設(shè)計，改進(jìn)的改進(jìn)，并且自從10多年前的舊MPS變體以來首次使用渦輪汽油發(fā)動機(jī)是的，新的Mazda6終于有了強(qiáng)大的引擎。雖然大多數(shù)競爭對手已經(jīng)推出170kW以上的發(fā)動機(jī)，但馬自 閱讀全文>>

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• 2023-11-27

1、俗稱為“黑科技”的轉(zhuǎn)子引擎使得馬自達(dá)名揚(yáng)四海，但讓國內(nèi)車迷喜歡上馬自達(dá)的原因其實是初代馬自達(dá)6（代號：GG），除了擁有相比于同時期競品更前衛(wèi)的造型，還有出色的底盤調(diào)教，以至于被車迷冠以“彎道小王子”的稱號。2、首先，海南馬自 閱讀全文>>

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• 2023-11-24

改款后的馬六睿翼外形更好了，內(nèi)飾做工更精細(xì)了一點，但是底盤的調(diào)教開始偏向于舒適性，但依然是同級別的操控之神車，到了現(xiàn)款的馬六阿特茲，前懸架換成了麥弗遜獨立懸掛，調(diào)教的更加偏向于舒適了，你要是問區(qū)別，阿特茲無疑要比老馬六外形時尚的多，但由于懸架和 閱讀全文>>

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• 2023-11-23

馬自達(dá)6工信部油耗7.8-8.1L/100km，油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩，并不算高。如果油耗突然變高有可能是這些原因造成的：可能是這些原因：胎壓不正常胎壓過低，輪胎阻力增大，油耗自然增加。加了劣質(zhì)汽油劣質(zhì)汽油燃燒不充分或者容易引發(fā)爆震，進(jìn)而動力不足，這 閱讀全文>>

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• 2023-11-23

內(nèi)循環(huán):內(nèi)循環(huán)是指鼓風(fēng)機(jī)吹出的風(fēng)只在車內(nèi)部循環(huán)，有點類似于關(guān)著門吹電風(fēng)扇。由于沒有外部空氣參與，因此內(nèi)循環(huán)具有省油、制冷快的優(yōu)點。不過也正是這個原因，車內(nèi)空氣得不到更新。外循環(huán):與內(nèi)循環(huán)先比，汽車空調(diào)外循環(huán)最大的特點是能保持車 閱讀全文>>

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• 2023-11-23

原因包括：1.發(fā)動機(jī)里的積碳很久沒有清理了。2.發(fā)動機(jī)火花塞磨損太嚴(yán)重，沒有按時更換。3.發(fā)動機(jī)的氧傳感器出了故障。4.車輛的空氣濾芯、機(jī)油濾芯、汽油濾芯不定期更換和保養(yǎng)。馬自達(dá)6現(xiàn)在還有出售嗎馬自達(dá)馬自達(dá)6費油怎么原因原因包括：1.發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2023-11-22

空氣流量計的作用空氣流量計測量進(jìn)入發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管的新鮮空氣量和進(jìn)氣溫度，ECU根據(jù)此信息進(jìn)行噴油量修正、冒煙限制以及EGR開度控制。2.安裝位置該傳感器安裝在發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管上，空氣濾清器后端3.工作原理3.1.空氣流 閱讀全文>>

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• 2023-11-22

幾天前，小編從國外媒體獲得了一組新一代馬自達(dá)6（國產(chǎn)車：阿特茲）的假想圖。從圖片上看，新車具有清晰的馬自達(dá)“魂動”設(shè)計語言風(fēng)格，并保留了當(dāng)前車型長，短前后的整體布局。根據(jù)先前的消息，新一代馬自達(dá)6預(yù)計將于2022年正式發(fā)布。新車將配備新的直列6 閱讀全文>>

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• 2023-11-22

新馬自達(dá)6的消息這幾天被刷屏哈，尤其讓廣大馬自達(dá)粉們喜大普奔，萌哥我也是馬自達(dá)粉，而且曾經(jīng)第一代馬6的車主，所以當(dāng)然也很激動。但激動歸激動，頭腦還是得清醒。首先，這個消息還沒有官方確認(rèn)，甚至你看到的這些圖片，也不是實車官圖，只是渲染圖，所以，下 閱讀全文>>

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• 2023-11-22

拔進(jìn)氣管插頭需要使用鉗子左右晃動，才能拆下管子，具體操作步驟如下：拔下進(jìn)油管附近的噴油嘴插頭。拆下噴油嘴進(jìn)油管卡子。使用鉗子左右晃動油管。當(dāng)油管松動后用手捏住油管后部。首先拆掉固定油軌的2個螺絲。卸下進(jìn)氣管。拔下4個噴油嘴的供電 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

馬自達(dá)6使用的變速箱由馬自達(dá)自主研發(fā)，采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。這款車配備了帶換擋撥片的6速自動手動變速箱，但是沒有運動模式。值得一提的是，在變速箱工作過程中，當(dāng)車速超過8公里小時，離合器可以完全鎖止。這樣可以避免發(fā)動機(jī)的動力輸出馬自達(dá)6 5at 閱讀全文>>

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• 2023-11-21