再現(xiàn)經(jīng)典!全新馬自達6重回六缸,操控不輸3系,或明年上市
說起汽車市場上的經(jīng)典車型,老皇冠可以說是經(jīng)典中的經(jīng)典,雖說現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)多年,但現(xiàn)在說起來還是回味無窮,尤其是后驅(qū)V6的動力堪稱豐田家族的“巔峰之作”,對當時的奧迪A6、寶馬5系以及奔馳E等豪車造成了比較大的威脅,除了豐田皇冠外,同樣是搭載后驅(qū)V6引擎的老款馬自達6也是比較經(jīng)典的一款車,而為了進一步提升馬自達家族的競爭力,馬自達計劃將后驅(qū)V6引擎重新回歸市場,從目前曝光的消息來看,全新馬自達6將會重回6缸,所以今天咱們就來說一下全新馬自達6。
馬自達6一直以來就比較受年輕消費者的青睞,“彎道之王”的稱號可以說家喻戶曉,其出色的操控性足以媲美寶馬,堪稱同級合資車型中的佼佼者,在最近的幾次換代改款中,馬自達6延續(xù)了這一優(yōu)勢。此次全新馬自達6的曝光對于馬自達家族來說有著重要的意義,新車將會在很多方面進行升級優(yōu)化,展現(xiàn)出了更強的市場競爭力,預計將會在2021年實現(xiàn)量產(chǎn)。
全新馬自達6在外觀的打造上依舊是亮點,與現(xiàn)款相比,整個的造型有著極強的年輕動感氣息,前臉的設計更為夸張,更大尺寸的點陣式進氣格柵非常大氣,并加入了鍍鉻元素裝飾,彰顯出了其運動車型的動感氣息,兩側(cè)的LED燈組如同兩只眼睛一樣炯炯有神,有幾分鋒芒畢露的感覺,帶來了一定的視覺沖擊,另外兩側(cè)燈組上方的設計頗有幾分肌肉感,激進的造型很前衛(wèi),高級感得到了體現(xiàn)。
側(cè)面車身基本上延續(xù)了現(xiàn)款的設計,將“魂動”理念得以淋漓盡致的呈現(xiàn)了出來,扁平的設計以及溜背的造型很符合年輕人的審美,動感氣息非常的濃郁,尾部同樣是延續(xù)了其運動車型的定位,上翹的小鴨尾、雙邊鍍鉻尾排、紅色激進的尾燈等都比較吸睛,前衛(wèi)的設計走在了汽車發(fā)展的最前端,順應了當前市場發(fā)展的大趨勢。
作為一款改款車型,全新馬自達6在內(nèi)飾上將會延續(xù)了現(xiàn)款的設計,簡約的布局很耐看,全黑色的設計非常有日系車的味道,鍍鉻飾條起到了很好的裝飾作用,使得內(nèi)飾的氛圍年輕時尚了很多,用料方面則比較厚道,軟性材質(zhì)的覆蓋很有包裹感,觸感很軟,質(zhì)感出眾,懸浮式液晶中控屏的尺寸并不大,看上去略有些小氣,儀表為液晶儀表盤,科技感很出眾,另外像真皮座椅、全景天窗、自動空調(diào)等也均有配備,表現(xiàn)非常的全面。
最為此次改款最大的看點,全新馬自達6的動力表現(xiàn)非常搶眼,換裝了家族最新壓燃技術加持的3.0L V6自吸發(fā)動機,該發(fā)動機最大功率為350馬力,與之匹配的是6AT變速箱,加上后驅(qū)驅(qū)動以及四輪獨懸的底盤懸架的加持,帶來了良好的操控性,另外,創(chuàng)馳藍天技術也將會在這款車中有所體現(xiàn),燃油效率比較高效,油耗上很省油,至于是否搭載了油電混合系統(tǒng),目前還沒有確定。關于全新馬自達6,大家還有什么想要說的?
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