要通過外觀識(shí)別電瓶型號(hào)，得這樣做。 先看電瓶外殼，通常上面印著清晰的型號(hào)信息，像常見的“6-QW-60”，“6”指由 6 個(gè)單格電池組成，每個(gè)單格 2 伏，整個(gè)電瓶 12 伏；“Q”是啟動(dòng)型蓄電池；“W”代表免維護(hù)；“60”是額定容量 60 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

長(zhǎng)安cx20油耗過高可能是由多種故障導(dǎo)致的。 首先是駕駛習(xí)慣，像頻繁急加速、急剎車、高速行駛、長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、超速行駛、頻繁加速、急剎車等，都會(huì)讓油耗增加。要解決就得平穩(wěn)駕駛。 車輛負(fù)荷重也會(huì)使油耗變高，比如車內(nèi)載重過多，要減少車上不必要的 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

制動(dòng)距離過長(zhǎng)是什么原因?qū)е碌?/h1>

制動(dòng)距離過長(zhǎng)可能由多種原因?qū)е隆?一是制動(dòng)系統(tǒng)缺乏保養(yǎng)。比如制動(dòng)總泵內(nèi)雜質(zhì)多、密封不嚴(yán)，真空助力泵失效，幾種剎車油混合加熱后臟或氣阻，總泵或分泵漏油，儲(chǔ)氣罐或管路接口漏氣。 二是操作不當(dāng)引發(fā)機(jī)械故障。 三是車輛嚴(yán)重超載，重力加速度作用下，車 閱讀全文>>

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• 2025-01-10

主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)的工作原理主要由 3 大模塊構(gòu)成，分別是控制模塊（ECU）、測(cè)距模塊和制動(dòng)模塊。 測(cè)距模塊是核心部分，包含微波雷達(dá)、人臉識(shí)別技術(shù)和視頻系統(tǒng)等，能實(shí)時(shí)提供前方準(zhǔn)確的路況信息。通過雷達(dá)等設(shè)備測(cè)出與前車或障礙物的距離，然后 閱讀全文>>

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• 2025-01-10

專業(yè)人士調(diào)整后撥變速器的技巧有以下這些。 首先，放松 H 和 L 螺絲，指撥放到最小檔，轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄讓鏈條掛上最小檔，牙盤掛最大檔，蹲在后輪后面觀察，若后撥偏往最小飛右邊，先松開 H 螺絲，不行就扭動(dòng)后撥跟變速線連接的微調(diào)螺絲，直到小導(dǎo)輪跟最小 閱讀全文>>

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• 2025-01-10

最新的電動(dòng)車電池型號(hào)特點(diǎn)不少。 先說 48V 的，一般小車如新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車用得多，車小巧，適合中短途，像學(xué)生、寶媽騎，有倆腳蹬子，空間小，載物能力差，沒座桶箱。 60V 的在中等車型即電輕摩上常見，像小龜造型車，外觀簡(jiǎn)約時(shí)尚，乘坐舒適，有一定 閱讀全文>>

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• 2025-01-10

汽車三元指的是三元催化轉(zhuǎn)化器。 它是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最為重要的外部?jī)艋�裝置。 三元催化器的主要作用，就是將汽車尾氣中的有害氣體，像 CO（一氧化碳）、HC（碳?xì)浠�合物）、NOx（氮氧化物）等，通過氧化還原的方式轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

矩陣大燈是一種高級(jí)的汽車前照燈技術(shù)。 它是通過特殊的 LED 模塊和電子控制單元來達(dá)成可變的光束模式，從而提升照明效果和保障安全性能。 矩陣大燈是按矩形陣列排列的 LED 大燈，其特點(diǎn)是將光源模塊化。相比普通 LED 大燈，它能實(shí)現(xiàn)車頭 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

車三元指的是汽車三元催化器。 它是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中至關(guān)重要的凈化裝置。 三元催化器里有鉑、銠、鈀這三種貴金屬元素，它們以涂層形式涂在陶瓷基體上。鉑和銠主要負(fù)責(zé)催化氧化碳和碳?xì)浠�合物，鈀則主要用于催化氮氧化物。 當(dāng)高溫的汽車尾氣經(jīng)過 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

輪胎型號(hào)通常寫在輪胎的側(cè)面。 比如常見的輪胎尺寸 185/60R14 91V，185 表示輪胎寬度 185mm；60 表示輪胎的斷面高度與寬度的百分比為 60%，也就是輪胎的扁平比；“R”代表 RADIAL，意思是子午線輪胎；14 表示輪輞 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

啟停蓄電池是一種專門用于帶有自動(dòng)啟停功能汽車的電瓶。 它包括閥控貧液式玻璃纖維蓄電池（AGM 蓄電池）和增強(qiáng)型富液式蓄電池（EFB 蓄電池）。 啟停蓄電池的壽命較長(zhǎng)，能達(dá)到 6 年以上，普通電瓶只有 2 年左右。 它的電流量大，能快速充電和 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

修變速箱需要的時(shí)間是不固定的。 一般情況下，如果問題不復(fù)雜，大約需要一周左右。但要是遇到棘手的問題，那花費(fèi)的時(shí)間就可能更長(zhǎng)。 比如說，4S 店若需要更換變速箱，就得向廠家報(bào)告，然后等待廠家提供相關(guān)配件，這就會(huì)使維修時(shí)間延長(zhǎng)。 另外，維 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

機(jī)油 GF5 是一種具有重要特性和意義的機(jī)油。 它是 ILSAC gf5 的縮寫，ILSAC 是由美日汽車制造商協(xié)會(huì)共同建立的機(jī)油認(rèn)證體系。 GF5 之前有 gf1、gf2、gf3、gf4 規(guī)格，越往后機(jī)油性能越強(qiáng)。 GF5 機(jī)油通過 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

三元鋰電池是一種正極使用鋰鎳鈷錳或者鎳鈷鋁酸鋰的三元材料的鋰電池，簡(jiǎn)稱三元電池。 目前很多四輪純電汽車和兩輪電動(dòng)車，包括熱門的換電站及兩輪電動(dòng)車換電柜都用它。 三元鋰電池其實(shí)就是采用鎳鈷錳三種過渡金屬氧化物為正極材料的鋰二次電池，它綜合了鈷 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

更換變速箱油主要有重力法和循環(huán)機(jī)法這兩種方式。 重力法比較簡(jiǎn)單，就是擰開變速箱油底放油螺絲，讓油靠重力流出，然后加注新油就行。但它的缺點(diǎn)是殘留舊油較多，對(duì)于自動(dòng)變速箱來說，通常只能更換一半左右，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，像閥體模塊液力耦 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

變速箱為什么會(huì)壞？這原因可不少。 比如自動(dòng)換擋時(shí)間過長(zhǎng)或過短，正常自動(dòng)變速箱都有特定的換擋速度和車速，要是這時(shí)間突然不對(duì)，傳動(dòng)比不成比例，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還過高，甚至不換擋，那就是變速箱有毛病。 汽車打滑或撞擊也是個(gè)問題，車進(jìn)不了 D 或 R 擋 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

機(jī)油 C3 是指 ACEA 歐洲汽車制造業(yè)對(duì)于汽車用潤(rùn)滑油的檢驗(yàn)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)中的一個(gè)等級(jí)。 它主要適用于高性能汽油和輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是那些配備了先進(jìn)后處理系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。 C3 機(jī)油有著特定的性能特點(diǎn)和適用范圍。首先，其在高溫高剪切性能方 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

車拋錨了就是車輛在行駛的時(shí)候，由于一些毛病比如爆胎啦、漏油啦、斷電啦等等，沒法再正常往前開了。 這就好像人走著走著突然腿抽筋走不動(dòng)了一樣。原本拋錨這個(gè)詞是行船的時(shí)候用的，后來也用到汽車這類交通工具上了。 要是車拋錨了，得趕緊把危險(xiǎn)警報(bào)燈打開 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

氣缸蓋的作用主要有以下這些。 它能夠密封氣缸，與活塞一起構(gòu)成燃燒室，承受高溫高壓的燃?xì)狻Ｍ瑫r(shí)，它承受著氣體力和緊固氣缸蓋螺栓帶來的機(jī)械負(fù)荷，還因接觸高溫燃?xì)舛�承受高熱�?fù)荷，所以要有足夠的強(qiáng)度和剛度，確保不變形、不損壞，保證氣缸良好密封。 氣 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

全順故障燈有很多種。 比如 ABS 故障燈，它在防抱死剎車系統(tǒng)出故障時(shí)會(huì)亮，這時(shí)候防抱死功能可能無法正常工作，得趕緊檢查。 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮表示發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦系統(tǒng)有故障，可能存在一些問題，要及時(shí)查看。 剎車系統(tǒng)故障燈亮起，說明制動(dòng)系統(tǒng)有毛病， 閱讀全文>>

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• 2025-01-08