途安L變速箱是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于途安L變速箱相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
自動(dòng)變速箱缺油會(huì)有不少表現(xiàn)。 首先是起步費(fèi)力，尤其在低檔位時(shí)，踩油門轉(zhuǎn)速提升，車子卻不怎么動(dòng)，就跟沒掛上檔似的。 其次會(huì)燒壞變速箱，導(dǎo)致其發(fā)熱，因?yàn)槿庇蛯?duì)于油潤(rùn)滑軸承來說相當(dāng)于潤(rùn)滑油缺失，這時(shí)軸承和齒輪很容易受損。 然后是掛擋有頓挫感，換擋 閱讀全文>>
變速箱閥體損壞會(huì)有一些明顯的征兆。 比如，車輛換擋時(shí)出現(xiàn)頓挫，不再像以往那樣順滑，甚至?xí)杏X到強(qiáng)烈的沖擊感。這是因?yàn)殚y體控制著擋位的切換，損壞后無法精準(zhǔn)調(diào)節(jié)油壓和擋位。 還有，行車過程中儀表盤可能會(huì)亮起故障燈，提示變速箱存在問題。 再者，車 閱讀全文>>
汽車變速箱滲油還能不能繼續(xù)駕駛得看具體狀況。 短時(shí)間滲油通常不影響駕駛，能繼續(xù)開，但得抓緊修理。 要是漏得比較多，雖說不用馬上停車，但也要盡快維修。因?yàn)闈B油會(huì)讓變速箱內(nèi)各部件潤(rùn)滑不夠，加速齒輪間的摩擦磨損，輕的會(huì)弄壞齒輪，重的能讓變速箱 閱讀全文>>
保時(shí)捷變速箱故障的原因主要有以下這些。 一是動(dòng)力電控系統(tǒng)的故障，這可能導(dǎo)致變速箱打滑、漏油、異響、油溫過高及掛擋后發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火等情況，還可能伴隨駐車制動(dòng)器等其他問題。 二是自動(dòng)變速箱油的缺失，缺少油液會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不足影響運(yùn)轉(zhuǎn)，油液變質(zhì)或碎屑 閱讀全文>>
AT 變速箱正常使用且正確保養(yǎng)是可以跑 50 萬(wàn)公里的。 AT 變速箱是目前技術(shù)成熟且應(yīng)用廣泛的自動(dòng)變速箱，也叫液力變矩器變速箱，通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連。其內(nèi)部全是行星齒輪，依靠行星齒輪實(shí)現(xiàn)變速變扭。 AT 變速箱的換擋平順性優(yōu)于雙離合 閱讀全文>>
長(zhǎng)安 CS55 變速箱油一般加 4—6 升。每 3 公里需更換一次。 變速箱油能保持排檔系統(tǒng)清潔，起到潤(rùn)滑作用，延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命，抗低溫且在低溫時(shí)有效潤(rùn)滑，減少油品損失。 變速箱油更換有重力法和循環(huán)機(jī)法。重力法就是拆卸放油螺絲，利用自身 閱讀全文>>
領(lǐng)動(dòng)變速器溫度偏低通常是由環(huán)境溫度低或者冷卻系統(tǒng)工作異常造成的。 要解決這個(gè)問題，可以試試下面這些辦法。 首先，每次開車前先熱車，啟動(dòng)車輛后讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一陣，這樣能幫助變速器油溫升高，讓變速器性能和效率變好。 其次，要檢查冷卻系統(tǒng)，看看有沒 閱讀全文>>
汽車手動(dòng)變速箱油的型號(hào)主要有 GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6 這六類。 其中，GL-1、GL-2、GL-3 因偏重于重載，在市面上已逐漸被淘汰。家用車常用的是 GL-4 和 GL-5 ，GL-6 主要用于客車。 閱讀全文>>
大眾途安的火花塞多久需要更換？答案不是絕對(duì)固定的。 一般來說，建議兩年或 4 萬(wàn)公里更換一次。但如果是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，車子行駛超過兩萬(wàn)公里就應(yīng)該考慮更換。 原廠采用的火花塞型號(hào)有 NGK ZFR5EGP、博世 Y7LER02、NGK03 閱讀全文>>
奧迪變速箱的匹配通道號(hào)因車型、部件和功能的不同而有所差異。 比如 02 奧迪變速箱匹配通道號(hào)是 02。駐車制動(dòng)通道是 001，變速器類型方面，0 表示 multitronic(oij)未安裝，1 表示 multironic(oij)安裝。自 閱讀全文>>
哈弗 H2 的變速箱加油口位置因車型和變速箱類型有所不同。 手動(dòng)擋的哈弗 H2 加油口在變速箱殼體上有上下兩個(gè)螺栓，上面那個(gè)螺栓就是。比如 2018 款哈弗 H2 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)時(shí)尚型國(guó) VI 就是這樣。 自動(dòng)擋的通常在車輛底盤左側(cè)靠近 閱讀全文>>
低速時(shí)變速箱頓挫的原因不少。 正常來講，低轉(zhuǎn)速時(shí)渦輪增壓介入會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而導(dǎo)致頓挫。 低速行駛時(shí)，擋位在一二擋間頻繁切換，離合器不斷分離和結(jié)合，短時(shí)間內(nèi)動(dòng)力傳輸不順暢，就會(huì)有頓挫。 變速箱內(nèi)部臟污、有雜質(zhì)，或者散熱不良，也會(huì)讓變速箱 閱讀全文>>
手動(dòng)變速箱同步器的作用主要是讓兩個(gè)要嚙合的齒輪快速同步，實(shí)現(xiàn)順暢換擋，避免齒輪碰撞產(chǎn)生的噪音和振動(dòng)，提高變速器的性能和壽命。 同步器就好比是一位協(xié)調(diào)員，在換擋時(shí)，能迅速讓主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速達(dá)到一致。 比如說，當(dāng)要從一個(gè)擋位換到另一 閱讀全文>>
比亞迪秦變速箱損壞可能會(huì)有以下一些癥狀。 首先是換擋困難，比如正常行駛中，擋位切換不順暢，甚至無法掛入某些擋位。 其次是異響，變速箱內(nèi)部零件受損，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)出不正常的聲音，可能是咔咔聲、嗡嗡聲等。 還有就是頓挫感明顯，車輛在換擋時(shí)會(huì)有強(qiáng)烈的 閱讀全文>>
XT6 變速箱常見的問題主要有以下這些。 換擋頓挫，原因可能是變速箱內(nèi)部離合器泄壓，導(dǎo)致變速箱無法正常工作；變速箱油路發(fā)卡不順暢、油路板磨損、長(zhǎng)期沒換變速箱油、濾網(wǎng)臟導(dǎo)致磨損細(xì)物進(jìn)入閥體。 變速箱油泄露，油液不足或者污染。 電磁閥損壞 閱讀全文>>
比亞迪元用什么型號(hào)的變速箱油？這得看您的車是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋。 手動(dòng)變速箱常用 75W-90 或 85W90 型號(hào)的齒輪油，添加量一般 2L 左右。 自動(dòng)變速箱常用 ATF-D4 型號(hào)的油，添加量也差不多 2L。 變速箱油對(duì)車可重要了，能讓 閱讀全文>>
日產(chǎn)軒逸變速箱出現(xiàn)異響，原因主要有下面這些。 一是變速器油位偏低或變質(zhì)，這會(huì)影響潤(rùn)滑和傳動(dòng)效果，導(dǎo)致異響。 二是齒輪嚙合間隙過大或過小、嚙合不良，使得運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢產(chǎn)生響聲。 三是軸承磨損和損壞，磨損會(huì)使軸承間隙增大、配合精度降低，損壞則不能正 閱讀全文>>
比亞迪宋變速箱異響可能由多種情況導(dǎo)致。 像是軸承磨損或損壞，這會(huì)讓運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢從而產(chǎn)生異響。 齒輪嚙合間隙不正常，比如過大或過小，也會(huì)引發(fā)異常聲音。 齒輪齒面金屬剝落或斷裂，影響正常工作，導(dǎo)致異響。 裝配錯(cuò)位同樣是原因之一，零件沒安裝 閱讀全文>>
卡羅拉雙擎變速箱加油口位于變速箱箱體上的螺絲處。要看到這個(gè)加油口，需要將車輛舉升起來。 卡羅拉雙擎的變速箱可不是傳統(tǒng)的變速器，其工作原理類似無級(jí)變速器，是通過太陽(yáng)齒、星齒和外齒的精妙結(jié)合，實(shí)現(xiàn)電啟動(dòng)、充電、電驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)和電池共驅(qū)動(dòng)等多種模 閱讀全文>>
CVT 變速箱的使用壽命并不是一個(gè)固定的數(shù)字。 通常來說，設(shè)計(jì)壽命在 30 萬(wàn)公里左右，但實(shí)際駕駛中的壽命能達(dá)到約 40 萬(wàn)公里。 這一數(shù)字并非絕對(duì)，會(huì)因?qū)嶋H使用情況和保養(yǎng)狀況而改變。 比如說，如果駕駛習(xí)慣良好，不經(jīng)常急加速、急剎車， 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)