小車發(fā)動機聲音大的原因和解決辦法有不少。 機腳膠老化或松脫，這會讓發(fā)動機抖動，聲音變大，把它緊固或者更換就行。 機油要是用得不對，像黏度跟發(fā)動機不匹配，容易有積碳，或者黏度低了潤滑不夠，黏度高了發(fā)動機負(fù)荷大，也會讓發(fā)動機噪音變大，所以得選對 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車發(fā)動機聲音大，原因有不少。 比如需要更換機油或者機油粘度不匹配。機油可是發(fā)動機的血液，能潤滑、清潔、散熱和密封，要是機油沒選對或該換沒換，就沒法充分潤滑各部件。 發(fā)動機磨損縫隙變大也會讓聲音變大。 還有發(fā)動機、節(jié)氣門、火花塞積碳過多，空 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動機缸體有裂紋，這確實是個棘手的問題，但別擔(dān)心，咱們有辦法修復(fù)。 第一步，得把裂紋的終端找著。用粗砂紙把汽缸體裂縫周邊的鐵銹打磨掉，就能清楚看見裂紋的位置啦。 第二步，焊接補板來修復(fù)。焊接的時候要留神，別讓電焊的地方翹曲了。要是有翹曲，趁 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

科魯茲的油泵繼電器位置有多處。 在汽車引擎蓋下方，發(fā)動機艙底部，汽車變速箱左側(cè)與汽車蓄電池中間的位置處。 具體而言，油泵器在方向盤左下，拆開霧燈開關(guān)后能看到，第一排右邊的藍(lán)色繼電器。 喇叭繼電器在引擎蓋內(nèi)一打開就看到的盒子里。 另外，發(fā)動機 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車發(fā)動機快速變熱是正常的。 發(fā)動機工作時，在燃燒室產(chǎn)生的溫度以及排氣管的溫度都很高，所以快速變熱不用過于擔(dān)心。 一般來說，只要車輛沒報警提示艙內(nèi)溫度過高，風(fēng)扇正常運轉(zhuǎn)，汽車?yán)鋮s系統(tǒng)也運行正常，那就沒問題。 發(fā)動機快速達(dá)到正常工作溫度，能發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

P13 發(fā)動機氣門調(diào)節(jié)要這樣做。 先保證發(fā)動機是冷態(tài)，熱態(tài)調(diào)整會讓氣門間隙變。 轉(zhuǎn)動曲軸找做工順序，一缸壓縮上止點時，兩氣門都得關(guān)，這時候能調(diào)進排氣門。別忘了檢查所有氣門調(diào)整情況。完了重啟發(fā)動機，看看運行正常不。 濰柴 P13 發(fā)動機氣門調(diào) 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

卡羅拉的高壓燃油泵位置就在發(fā)動機上方。這一油泵多數(shù)由凸輪軸驅(qū)動。 打開卡羅拉的發(fā)動機蓋，就能看到位于發(fā)動機上面的高壓燃油泵。它可是汽車燃油系統(tǒng)的重要組成部分，作用十分關(guān)鍵。能將電子燃油泵輸送過來的汽油加壓，確保氣缸內(nèi)的噴油嘴順利將汽油噴出。 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動機早燃現(xiàn)象是個讓不少車主頭疼的問題。其原因主要有以下幾個方面： 一是積碳問題。發(fā)動機運行時，不完全燃燒的燃料和機油會形成積碳，這些積碳在燃燒室內(nèi)形成高溫點。特別是長期使用的發(fā)動機，更容易積累積碳。當(dāng)發(fā)動機處于高負(fù)荷狀態(tài)，高溫點溫度超過點 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動機進水后不一定會立即熄火。這得看具體情況。 比如說水的量，要是進的水很少，發(fā)動機可能還能撐一會兒，不會馬上就熄火。 但要是進的水多了，那發(fā)動機可就危險了，很容易熄火，而且還會對發(fā)動機造成嚴(yán)重?fù)p害。 再一個，進水的速度也很關(guān)鍵。如果進水速 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

斷油對汽車發(fā)動機是有損害的。 機油對發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)至關(guān)重要，斷油會改變發(fā)動機內(nèi)部的潤滑狀況。沒有了足夠的機油潤滑，發(fā)動機內(nèi)部各部件間的摩擦?xí)�增大，容易�?dǎo)致部件磨損加劇，縮短發(fā)動機的使用壽命。 而且斷油還會影響發(fā)動機的冷卻。正常工作時，機油能 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動機廢氣管噴機油是個讓人頭疼的問題，這通常由多種原因造成。 比如曲軸通風(fēng)閥老化，油氣分離就會失效。 還有活塞、曲軸、缸套和活塞環(huán)磨損，間隙變大，刮油效果差，密封也不行了。 氣門和氣門導(dǎo)管磨損間隙過大，機油會下竄到燃燒室產(chǎn)生機油廢氣。 活塞 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

寶馬 320 空調(diào)濾在副駕駛室的手套箱里。 更換步驟是這樣的：先拆下手套箱兩側(cè)的減震器，把手套箱取出來。接著松開空調(diào)濾清器蓋右側(cè)的卡扣，就能拿出舊的空調(diào)濾清器。 裝新的空調(diào)濾芯得注意，濾芯上有向上箭頭，照著這個方向安裝能有更好的濾塵效果。然 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動機廢氣過大是不少車主會遇到的問題，下面給您說說處理辦法。 首先是調(diào)整燃油混合比，借助專業(yè)診斷設(shè)備查看燃油混合比，讓燃油和空氣比例恰當(dāng)，燃燒效率更優(yōu)。 其次要檢查并更換點火系統(tǒng)部件，像火花塞、點火線圈等得定期查看，磨損或壞了就及時換新，保 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

要判斷發(fā)動機是否存在積碳，可以通過以下幾種方法。 一是觀察汽車的機油蓋。讓汽車靜止五分鐘以上，打開發(fā)動機的機油加注口，查看機油蓋和發(fā)動機里的凸輪軸是否干凈。新車的話，這里通常是特別干凈的，要是積碳嚴(yán)重，上面就會比較臟。 二是留意油耗變化。原 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

如果比亞迪 F3 發(fā)動機鎖了，可以試試這些辦法。 先斷開電池 15 分鐘再重新連接。 把鑰匙插入后擰到儀表盤點亮，然后關(guān)閉，這樣連續(xù)做 10 次循環(huán)。 還可以拆下蓄電池負(fù)極，等待 5 到 15 秒后再接好。 另外，鑰匙插進去，來回打開十多次 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動機表面有油泥，原因主要有這些。 首先是機油方面，機油稠化或乳化，部分成分氧化后與雜質(zhì)混合就會形成油泥。還有，長期不更換機油或機油變質(zhì)，這也會影響。 其次，發(fā)動機不完全燃燒，運行時機油循環(huán)中部分成分氧化與雜質(zhì)混合會造成油泥。劣質(zhì)或假機油更 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動機抱死后加機油不一定能恢復(fù)。 發(fā)動機抱死通常是由于缺乏潤滑，比如機油不足或者機油泵出了問題。 如果只是輕微的缺乏潤滑，加機油有可能暫時恢復(fù)，但這不是絕對的。 當(dāng)發(fā)動機抱死，不能馬上加機油啟動。得先檢查曲軸能不能轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)不動的話，加機油沒 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

儀表盤上的引擎燈亮了，這通常意味著發(fā)動機存在一些問題。 常見的原因有以下這些： 首先是汽油質(zhì)量差，會使得缸內(nèi)混合氣燃燒不完全，進而產(chǎn)生積碳，導(dǎo)致引擎燈亮起。 其次，冷車啟動時，由于溫度修正的問題，電腦啟動時故障燈可能會暫時亮起，等溫度 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

車的發(fā)動機聲音變大，原因挺多的。 機器腳膠老化或松動，這玩意是發(fā)動機和車架間的橡膠塊，能減震和緩沖還能固定發(fā)動機，出問題就會讓發(fā)動機抖，聲音還會隨速度變大。 機油要是用不對，像粘度跟發(fā)動機不匹配，容易有積碳，噪音就來了，粘度低潤滑不夠，粘度 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動機潤滑油有粘度和質(zhì)量這兩個分類標(biāo)準(zhǔn)。 先說粘度分類，也就是 SAE 制，這是美國汽車工程學(xué)會定的標(biāo)準(zhǔn)。它把發(fā)動機潤滑油的粘度等級分成了 11 個等級，像 SAE 0W、SAE 5W、SAE 10W 等等，一直到 SAE 60 。要注意， 閱讀全文>>

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• 2025-01-06