途勝變速箱是干式還是濕式是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于途勝變速箱是干式還是濕式相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車變速箱出問題能不能繼續(xù)駕駛，這得看具體狀況。 要是車輛提示能行駛，能開，但出于安全考慮，得盡早修或者換。 要是車輛提示不能開，那就千萬別開，趕緊聯(lián)系維修店。 只是變速箱故障燈亮但沒提示，那就盡量靠路邊停車，然后聯(lián)系維修店。 變速箱出問題 閱讀全文>>
變速箱故障的原因有很多。 首先是變速箱傳感器故障，這能通過汽車維修站的電腦檢測(cè)及故障碼查出。 其次，變速箱溫度過高，高強(qiáng)度行駛?cè)菀鬃屍錅囟犬惓Ｉ撸话阃＼嚨却匀唤禍鼐托小?再者，變速器缺油會(huì)導(dǎo)致故障燈亮起，通常汽車行駛 50000 - 閱讀全文>>
新輪胎應(yīng)該放在前面還是后面，這得根據(jù)車輛的具體情況來決定。 對(duì)于前驅(qū)車，由于前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)，負(fù)荷較大且磨損更嚴(yán)重，把新輪胎放在前輪能提升操控性和制動(dòng)性能。 而后驅(qū)車，后輪承擔(dān)動(dòng)力輸出，日常磨損較大，新輪胎放后輪能增強(qiáng)抓地力，減少打滑 閱讀全文>>
起亞K3的變速箱油需要的升數(shù)不是固定的，主要取決于換油方式和變速器類型。 手動(dòng)變速器需要 2.5 升變速器油。 自動(dòng)變速器如果用重力換油法，需要 4 升變速器油；如果用循環(huán)機(jī)換油法，需要 10 升變速器油。循環(huán)機(jī)換油法比較耗費(fèi)變速器油，但能 閱讀全文>>
變速器發(fā)出異響的原因有很多。 比如變速箱外殼螺栓松動(dòng)，部件連接不穩(wěn)固；變速桿與撥叉凹槽松曠；軸承磨損及損壞；長期未換變速箱油，油質(zhì)變差、缺失；齒輪齒面金屬剝落、齒牙斷裂、裝配錯(cuò)位、嚙合間隙不正常；使用劣質(zhì)自動(dòng)變速箱油；變速箱進(jìn)水未及時(shí)修；像 閱讀全文>>
如果發(fā)現(xiàn)變速箱油加多了，別著急，咱們有辦法處理。 先檢查油位，通過變速箱的油尺或者儀表盤上的油量警告燈來確認(rèn)是不是真加多了。 要是確定加多了，就找變速箱底部的放油螺絲把它擰開，讓多余的油流出來。 要是不方便擰螺絲，那就用抽油泵把油吸出來，不 閱讀全文>>
變速箱油需要更換的癥狀挺多的。 比如掛擋變得生澀，不如以前流暢，超過 100 公里后噪音大增。 觀察變速箱油的顏色，要是變深或者渾濁，就該換了。 聞聞味道，有刺鼻異味也是要換的表現(xiàn)。 檢查粘度，粘度過高，流動(dòng)性差，潤滑不行，得換。 看看雜質(zhì) 閱讀全文>>
標(biāo)致 308 的變速箱加油口位置因變速箱類型不同而有所區(qū)別。 手動(dòng)變速箱的加油口在變速箱正上方，中間有一個(gè)圓螺絲，擰開即可。 自動(dòng)變速箱的加油口在變速箱底部側(cè)面。 對(duì)于標(biāo)致 308 1.6 排量的變速箱，加油口在變速箱頂部，需要拆下進(jìn)氣濾清 閱讀全文>>
遇到變速箱故障不能繼續(xù)駕駛。 變速箱的主要作用是改變車速和驅(qū)動(dòng)輪扭矩，實(shí)現(xiàn)汽車升降擋。一旦出故障，車速不受控，正常升降擋受影響。 常見故障原因有閥體太臟，破壞變速箱油質(zhì)量和摩擦特性，產(chǎn)生油泥堵塞閥體和管路；也可能是偶發(fā)性故障碼，雖暫時(shí)車 閱讀全文>>
波箱故障會(huì)有不少表現(xiàn)。 比如反應(yīng)遲緩，加速時(shí)車輛響應(yīng)慢。 主動(dòng)變速器可能無法升擋，高速時(shí)還在低速擋位。 掛擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可能熄火，尤其自動(dòng)擋常見。 掛擋會(huì)異常困難，擋位切換有延遲。 車內(nèi)能聞到燒焦味，這是零件過熱導(dǎo)致。 變速箱還可能漏油，影響潤 閱讀全文>>
汽車變速器出故障的原因有很多。 首先是密封問題，密封件老化、密封不良或外殼有砂眼、制造工藝不好都會(huì)導(dǎo)致變速箱漏油。 其次，換擋延遲和沖擊，正常掛擋標(biāo)準(zhǔn)是 1 - 1.2 秒內(nèi)有感覺，超過 2 秒算延遲，有強(qiáng)烈沖擊感可能就有故障。 發(fā)動(dòng)機(jī)入檔 閱讀全文>>
7 速干式雙離合需要換油。 汽車使用的任何類型變速箱，包括 7 速干式雙離合，在運(yùn)行中都得換變速箱油，來保障正常工作。 一般來說，汽車變速箱油更換周期是 2 年或 6 萬公里，不過具體得依照汽車說明書和實(shí)際使用情況定。要是常開車，最好提前換 閱讀全文>>
變速箱過熱的原因有很多。 發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間超負(fù)荷工作，使得冷卻液溫度升高，進(jìn)而影響變速箱散熱。 水箱缺少冷卻液，冷卻系統(tǒng)散熱作用降低，也會(huì)造成變速箱過熱。 變速箱離合器打滑會(huì)產(chǎn)生額外溫度，影響油質(zhì)，加大磨損。 節(jié)溫器卡滯，導(dǎo)致變速箱內(nèi)的油無法進(jìn) 閱讀全文>>
AT 變速箱里是有離合器的。 AT 變速箱的離合器在內(nèi)部，沒有離合器踏板。它不像手動(dòng)擋車那樣需要司機(jī)腳踩離合器來操作。 AT 變速箱要實(shí)現(xiàn)變速，得依靠多個(gè)離合器協(xié)同工作。這些離合器由油泵、電磁閥和電控系統(tǒng)控制，車載電腦會(huì)精準(zhǔn)地指揮離合器片分 閱讀全文>>
桑塔納變速箱沒有油尺，側(cè)面有個(gè)口。要加變速箱油，加到平齊就行，然后把口擰上。 檢查變速箱油位的方法如下：將車停在水平地面上，拉緊手剎，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘以上。踩住制動(dòng)踏板，把操縱手柄撥至倒擋（P）、前進(jìn)擋（D）、前進(jìn)低擋（S、L 或 閱讀全文>>
變速箱會(huì)頓挫的原因不少。 像發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配不佳，比如 AT 和雙離合變速箱，換擋時(shí)動(dòng)力易中斷就會(huì)頓挫。 油門和變速箱匹配不好，比如油門開度大但變速箱反應(yīng)慢，也會(huì)產(chǎn)生頓挫。 還有廠家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)校有問題，在某些工況下會(huì)有頓挫。 駕 閱讀全文>>
新輪胎放在前輪還是后輪，得看具體情況。 前驅(qū)車一般把新胎放前輪，因?yàn)榍拜喪球?qū)動(dòng)輪，承擔(dān)重量、轉(zhuǎn)向和剎車壓力，磨損大，新胎放前輪能提升駕駛體驗(yàn)和保障安全。 后驅(qū)車則把新胎放后輪，可避免重心不穩(wěn)和打滑。四驅(qū)車根據(jù)磨損情況更換，但要同軸輪胎一起換 閱讀全文>>
變速箱油加少了，會(huì)出現(xiàn)不少反應(yīng)。 對(duì)于自動(dòng)變速箱來說，會(huì)出現(xiàn)加油不走道的情況，得猛踩大油門才能慢慢行駛，而且車還沒勁兒，遇到小坡或者阻力就上不去。變速箱溫度會(huì)變得特別高，用手摸都燙手。放油的時(shí)候，放出來的油很少，顏色還特別黑。內(nèi)部的離合器片 閱讀全文>>
傳祺GA8 變速箱加油其實(shí)不難，掌握這些要點(diǎn)就行。 首先，找到變速箱油的位置，就在變速箱殼體上，有上下兩個(gè)螺栓，上面的是加油孔，下面的是放油孔。 加油前，得先把舊油放掉，所以要擰開下面的放油孔螺栓，讓舊油自然流盡。 放完舊油，就可以擰 閱讀全文>>
手剎制動(dòng)的是后輪。 手剎作為一種機(jī)械輔助制動(dòng)，通過一根鋼絲拉到后輪制動(dòng)器上，結(jié)構(gòu)類似自行車閘，不依賴液壓系統(tǒng)，無需發(fā)動(dòng)機(jī)就能工作。 絕大多數(shù)輕型轎車的手剎以杠桿原理拉動(dòng)剎車?yán)�，使后輪制動(dòng)蹄片或制動(dòng)鉗鎖死。 輕中型卡車及有傳動(dòng)軸的轎車、越野 閱讀全文>>
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