途勝變速箱是干式還是濕式是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于途勝變速箱是干式還是濕式相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
干式雙離合變速箱是有變速箱油的。 它和手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)類似，有兩套離合器，分別控制奇數(shù)擋和偶數(shù)擋，換擋速度快，傳動(dòng)效率高。雖然干式雙離合變速箱的離合器片未浸泡在變速箱油內(nèi)，但在驅(qū)動(dòng)時(shí)仍需要機(jī)油潤滑零件。 車輛行駛久了，變速箱油會(huì)殘留雜質(zhì)。 閱讀全文>>
手動(dòng)擋變速箱掛擋困難的原因主要有以下這些。 操作機(jī)構(gòu)方面，比如換擋桿、拉桿彎曲變形，活動(dòng)關(guān)節(jié)磨損松動(dòng)，這樣會(huì)使齒輪嚙合不到位。叉軸彎曲、銹蝕或有毛刺，鎖緊彈簧過硬或聯(lián)鎖銷卡住，叉軸就無法軸向移動(dòng)。貨叉固定松動(dòng)、彎曲或磨損嚴(yán)重也會(huì)影響。 閱讀全文>>
新輪胎應(yīng)該裝在汽車的前輪還是后輪？這得看車的驅(qū)動(dòng)方式和用車環(huán)境。 前驅(qū)車的話，新輪胎放前輪比較好。因?yàn)榍拜喰枰?fù)責(zé)轉(zhuǎn)向、驅(qū)動(dòng)，工作負(fù)荷大，磨損更嚴(yán)重，容易爆胎。把新輪胎放在前輪能提升操控性和制動(dòng)性能，保障行車安全。 后驅(qū)車則建議把新輪胎 閱讀全文>>
CVT 變速箱的實(shí)際使用壽命不是一個(gè)固定的數(shù)字。 正常情況下，它的設(shè)計(jì)壽命一般在 25 到 30 萬公里，有的甚至能達(dá)到 40 萬公里。 這是因?yàn)槠浜诵慕Y(jié)構(gòu)鋼帶和錐輪在不斷改進(jìn)，使得鋼帶結(jié)構(gòu)的使用壽命能達(dá)到 30 萬公里左右。 但實(shí)際 閱讀全文>>
變速箱油和轉(zhuǎn)向助力油不是同一種油。 變速箱油主要用于保持排擋系統(tǒng)清潔，能保證變速箱正常工作，延長傳動(dòng)裝置壽命。因?yàn)槊靠钭詣?dòng)變速箱設(shè)計(jì)不同，即使同型號(hào)變速箱配置在不同車型上，其扭矩、重量、轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)等都有差別，所以原廠都有指定的專用變速箱油 閱讀全文>>
汽車膜應(yīng)該貼在玻璃的內(nèi)側(cè)。原因有很多。 一是能避免風(fēng)吹雨淋，減緩老化速度，延長使用壽命。 二是不會(huì)受外部干擾，貼得更牢固，不易出現(xiàn)脫落或翹角等情況。 三是能更好地發(fā)揮其功能，比如隔熱防曬，有效阻隔紅外線產(chǎn)生的大量熱量，降低車內(nèi)溫度。還 閱讀全文>>
愛信 6AT 自動(dòng)變速箱的壽命通常在 20 萬公里左右，但這是在車主規(guī)范行車和保養(yǎng)得當(dāng)?shù)那闆r下。如果保養(yǎng)得好，壽命可能會(huì)更長。 在日常使用中，要注意以下幾點(diǎn)來延長其壽命： 一是定期檢查并更換變速箱油。一般更換周期為 4 萬到 6 萬公里 閱讀全文>>
大眾 dq250 變速箱一般建議添加 3 升左右的油。 變速箱油的作用很大，能保持變速箱清潔，潤滑傳動(dòng)裝置，延長其使用壽命。 汽車制造商通常會(huì)指定專用的變速箱油。不同車型的變速箱油更換周期不太一樣。 一般汽車自動(dòng)變速箱油兩年或四萬公里更換， 閱讀全文>>
鼓式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器主要有以下區(qū)別。 首先是造價(jià)，鼓式制動(dòng)器造價(jià)便宜，符合傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，而盤式制動(dòng)器造價(jià)昂貴。 其次是散熱性能，鼓式制動(dòng)器散熱性差，制動(dòng)時(shí)易聚集熱量影響制動(dòng)效率，盤式制動(dòng)器散熱好。 制動(dòng)力方面，鼓式剎車力度大于盤式，這是 閱讀全文>>
AT 變速箱起步掛 D 檔有沖擊，這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高導(dǎo)致的。 冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，液力變矩器傳遞動(dòng)力多，掛擋沖擊就大，抖動(dòng)也明顯。解決辦法是啟動(dòng)后稍等，讓轉(zhuǎn)速降低再掛 D 檔。 剎車沒踩緊也是原因之一，掛擋瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力直接到 閱讀全文>>
汽車前擋風(fēng)貼膜應(yīng)該貼在內(nèi)側(cè)。 因?yàn)椴Ａけ旧肀�，貼外側(cè)會(huì)因風(fēng)吹日曬，壽命大幅下降，貼內(nèi)側(cè)能得到良好保護(hù)，延長使用壽命。 而且膜在內(nèi)側(cè)使用中不會(huì)受太大外部干擾，不易被刮壞碰壞，粘貼更牢固，不會(huì)出現(xiàn)起角等狀況。 膜的基層為聚酯膜，有耐撕拉 閱讀全文>>
方向盤抖動(dòng)，做動(dòng)平衡還是四輪定位，得根據(jù)具體情況來。 車輛常規(guī)行駛時(shí)，車速在 90 - 120km/h 下方向盤抖動(dòng)或震動(dòng)，通常是前輪輪胎偏磨、輪轂變形或輪胎鉛塊脫落導(dǎo)致，這種情況做動(dòng)平衡就行。 要是常規(guī)行駛沒特定車速方向盤就抖，往往是車輪 閱讀全文>>
85w140 齒輪油是可以用于變速箱的。 這種齒輪油屬于多級(jí)粘度全天候型，使用溫度范圍廣泛，能適應(yīng)不同的環(huán)境。其中“W”代表低溫型齒輪油，“85”表示低溫粘度，數(shù)字小則粘度小，低溫流動(dòng)性好、低溫性能強(qiáng)，能保證變速箱在寒冷環(huán)境下正常工作�！� 閱讀全文>>
大眾干式雙離合需要更換變速箱油。一般 4 年或 6 萬公里更換一次，一次需換 2L 齒輪油。 大眾變速箱油分機(jī)械齒輪油和變速箱潤滑油，其中變速箱潤滑油不用換。不管啥變速箱，后面的各種齒輪組都得潤滑，所以干式雙離合也得換油。 齒輪油主要用于變 閱讀全文>>
手動(dòng)擋變速箱油需要更換的前兆有不少。 比如動(dòng)力下降，就是給油后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上去了，可車速提升卻很慢。 還有變速箱發(fā)熱，這容易讓軸承、齒輪受損。 掛擋時(shí)頓挫感明顯，換擋也不平順，或者能聽到波箱油有異響。 再就是觀察變速箱油本身，變質(zhì)了，顏色變黑 閱讀全文>>
昂科威 20t 變速箱之所以會(huì)發(fā)出異響，原因主要有以下幾個(gè)方面。 其一，這款車配備的是雙離合變速箱，其本身結(jié)構(gòu)復(fù)雜，部件間配合精度要求高，在工作中容易出現(xiàn)聲響。 其二，駕駛習(xí)慣對(duì)變速箱有影響，像頻繁急加速、急剎車，會(huì)增大變速箱工作負(fù)荷，引發(fā) 閱讀全文>>
標(biāo)志 308 手動(dòng)變速箱的放油口通常位于變速箱底部。 具體位置在變速箱殼體的側(cè)面，靠近車輛的后輪軸附近，一般是一個(gè)帶有油螺栓的圓形開口。 想要找到它，可以這樣做：把車輛停在平坦地面上，熄火，用千斤頂把車升起，在合適位置放安全支架，然后在 閱讀全文>>
汽車側(cè)面玻璃膜應(yīng)該貼在里面。為啥呢？ 因?yàn)橘N在里面不會(huì)被風(fēng)吹雨打，這樣膜老化就慢，使用壽命就長。 而且在里面使用車膜，不會(huì)有太多外界干擾，也不容易被劃傷、損壞。沒有雨水和陽光，膜能貼得更牢實(shí)，不會(huì)有翹角的情況。 車膜有好多好處呢。能隔 閱讀全文>>
變速箱遠(yuǎn)距離操縱機(jī)構(gòu)的工作原理其實(shí)不難理解。 簡(jiǎn)單來說，就是為了讓駕駛員在座位距離變速器較遠(yuǎn)，或者變速桿不在轉(zhuǎn)向盤下方時(shí)，也能方便準(zhǔn)確地操作變速器。 它通過一系列傳動(dòng)部件，比如拉桿、搖臂、連桿、拉線等，把駕駛員在駕駛位上的換擋操作傳遞到變速 閱讀全文>>
英菲尼迪 QX50 變速箱故障原因挺多的。 比如說變速箱溫度過高，這可能是散熱系統(tǒng)有毛病，讓油液溫度不正常地升高。 變速箱用久了，油液不及時(shí)換，變質(zhì)了就影響內(nèi)部機(jī)械部件干活。 要是車在行駛中泡水了，變速箱進(jìn)水，那也沒法正常工作。 還有油面高 閱讀全文>>
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