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汽車胎壓過低是個需要及時處理的問題。 首先,如果能目測輪胎還能正常行駛,那就開到最近的輪胎修補店處理。 要是輪胎氣壓低到無法行駛,有車載充氣泵的話,先充一點氣,再去修理店;蛘咧苯痈鼡Q備用胎,然后去修理。 出行前要留意輪胎狀態(tài),子午線輪胎只 閱讀全文>>
汽車出現(xiàn)劃痕后,可以采用多種方法來消除。 如果是細(xì)微刮痕,打蠟是個不錯的選擇。先使用混合劑擦拭,然后打上蠟,能去掉大多數(shù)細(xì)微刮痕。 牙膏也能發(fā)揮作用,輕輕涂在劃痕處,用柔軟棉布逆時針抹,既能減輕劃痕,又能防止空氣侵蝕車漆。 對于不是很嚴(yán)重的 閱讀全文>>
胎壓監(jiān)測是需要更換電池的。 原車配備的胎壓監(jiān)測通常能用 3 年左右,當(dāng)電池沒電之后,就得進(jìn)行更換。 電池和胎壓監(jiān)測傳感器是在一塊兒的,有內(nèi)部和外部這兩種類型。 胎壓監(jiān)測能在汽車行駛中對輪胎壓力實時自動監(jiān)測,一旦輪胎滾動時有快有慢的漏氣 閱讀全文>>
購買泄壓閥前,要先清楚自己所需壓力,提前跟廠家溝通。 安裝到使用設(shè)備前,需重新調(diào)試壓力值。壓力值有固定范圍,可從說明書了解。若不符設(shè)備要求,可調(diào)節(jié)調(diào)整螺桿改變壓力,但操作前要先降低閥進(jìn)口壓力,以防損傷密封面。 設(shè)備開啟壓力值準(zhǔn)確性會受介質(zhì)影 閱讀全文>>
如果您想自行調(diào)整前輪內(nèi)側(cè)吃胎的問題,首先要知道這可能是前束值或外傾角不正確導(dǎo)致的。 要是對汽車構(gòu)造熟悉,可以嘗試自己調(diào)整。 把前輪架起剛離地,在兩個前輪前面的胎面中心做清晰細(xì)小的記號,減少誤差。 將記號轉(zhuǎn)到前輪前面,肉眼觀察記號和車輪中心在 閱讀全文>>
Q50L 胎壓報警的解決辦法有以下這些。 先檢查是不是安裝了非原廠或與行車系統(tǒng)不兼容的行車記錄儀,有的話拆除它。 然后查看輪胎氣壓,不足就趕緊補充。 長按掛擋桿前部最右面帶有胎壓標(biāo)識的 SET 按鍵,正常情況下報警燈也許能消除。 通過多功能 閱讀全文>>
保時捷剎車片報警復(fù)位不難,以下是具體方法。 第一步,打開車輛電源。不踩剎車踏板,按住儀表臺上的小圓點按鈕不動,插入車鑰匙并按下啟動按鈕。 接著操作 BC 桿進(jìn)行復(fù)位,在儀表盤看到選項后,將 BC 桿向下?lián)軇,直至看到剎車圖標(biāo),輕點 BC 桿 閱讀全文>>
車輛高速行駛中爆胎是很危險的情況,但別慌,有辦法應(yīng)對。 首先得緊握方向盤,這是關(guān)鍵,能保證車輛不跑偏。 爆胎后別猛踩剎車,不然容易車輛失控,最好是緩慢制動。 前輪爆胎,握緊方向盤穩(wěn)定后緩慢制動駛離主干道,別反復(fù)轉(zhuǎn)方向盤。 后輪爆胎,握好方向 閱讀全文>>
高速行駛中遇到爆胎別慌,記住這些辦法能應(yīng)對。 遇到爆胎,首先要緊握方向盤,啥都別亂動,等車穩(wěn)定下來。 要是前輪爆胎,這可麻煩些,因為前輪控制轉(zhuǎn)向,得趕緊握緊方向盤,穩(wěn)定后慢慢制動,再駛離主干道,千萬別亂轉(zhuǎn)方向盤和急剎車。 停穩(wěn)后,在車 閱讀全文>>
如果卡宴出現(xiàn)胎壓報警,別慌,咱們來一步步解決。 首先,得拿個靠譜的胎壓計,瞅瞅四個輪胎還有備胎的胎壓,得跟輪胎側(cè)面標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值一樣。要是不夠,就用打氣泵給打足了。 然后打開點火開關(guān),別啟動發(fā)動機。按駕駛員信息中心的“設(shè)置”按鈕,等“輪胎氣 閱讀全文>>
奔馳水溫報警燈亮了,先別慌,咱們這么辦。 得馬上減速停車,把車停到路旁。 千萬別著急關(guān)發(fā)動機,不然發(fā)動機缸體可能因驟冷炸裂。 停車后,別輕易擰開冷卻液水壺蓋,先檢查冷卻液有沒有缺損。 要是少了,注意不同型號的奔馳得用不同的冷卻液,添加前得看 閱讀全文>>
福特翼虎消除機油提示可以這樣做。 車輛通電,將儀表盤調(diào)到機油壽命相關(guān)界面,按方向盤選擇按鍵,出現(xiàn)復(fù)位提示后按 OK 按鍵幾秒,再關(guān)閉點火開關(guān)。 確保車停在平坦地面熄火且關(guān)閉電源,找到發(fā)動機艙內(nèi)機油尺,拔出擦凈再插入拔出。 打開引擎艙蓋,找到 閱讀全文>>
剎車踩著會慢慢泄壓,通常是由多種原因造成的。 首先,剎車總泵和真空助力泵的接頭處或限位螺釘出現(xiàn)漏油情況,這會導(dǎo)致油壓不足,引起泄壓。 其次,剎車片磨損過度,不能有效制動,也會讓您感覺剎車在泄壓。 還有,剎車油液不足或者油路堵塞,會影響 閱讀全文>>
汽車氣囊報警的原因主要有以下這些。 首先是發(fā)動機自檢,車輛發(fā)動時會進(jìn)行自檢,此時指示燈亮數(shù)秒后會熄滅,如果自檢結(jié)束一直不滅那就說明有故障。 其次,假故障方面,像電瓶虧電嚴(yán)重,會讓氣囊回饋電壓低的信號,從而產(chǎn)生故障碼,清除就行。 然后是真故障 閱讀全文>>
別克發(fā)動機亮黃燈不用慌,咱們有辦法消除。 要是遇到這種情況,您可以先試試連續(xù)啟動和熄火三次,說不定能清除一些臨時性的故障。 或者把發(fā)動機蓄電池的負(fù)極拔掉 30 秒再安上,然后啟動車輛,這能重置電子系統(tǒng)。 要是啟動發(fā)動機幾秒鐘后黃燈滅了,那一 閱讀全文>>
現(xiàn)代悅動胎壓燈一直亮,這是在提醒您車輛的胎壓出現(xiàn)了問題。 導(dǎo)致這一情況的原因主要有這么幾個。 首先,輪胎氣壓不在正常范圍,比如低于 1.8bar 或者高于 3.0bar ,系統(tǒng)就會報警。這時候您得趕緊查看輪胎狀況,把氣壓調(diào)整到合適值。像輪胎 閱讀全文>>
汽車一直報警響個不停,原因主要有以下這些。 一是報警器本身故障,這會導(dǎo)致其無法正常工作,出現(xiàn)一直報警的情況。 二是觸發(fā)的傳感器有問題,比如觸發(fā)器靈敏度過高,汽車周圍稍有動靜就報警。 三是車門邊開關(guān)、機蓋開關(guān)或行李箱開關(guān)閉合異常,像車門 閱讀全文>>
輪胎胎壓過低可不是小問題,危害可多了去了。 首先,胎壓低會讓輪胎和路面的摩擦系數(shù)變大,這樣一來,車開起來就更費勁,油耗也就跟著上去了。比如說,正常情況下車能跑挺遠(yuǎn),可胎壓低了就得頻繁加油。 其次,過低的胎壓還會讓輪胎更容易受損。就像人背著重 閱讀全文>>
北汽 U5 胎壓報警這樣解決: 在高速行駛時報警,一定要握緊方向盤,趕緊減速,然后靠邊停車,別忘了打開雙閃警示燈。 接著找胎壓儲存按鈕,一般在換檔桿旁邊、手套箱里或者方向盤附近,按下保持 5 秒。 下車?yán)@車一圈,仔細(xì)檢查 4 個輪胎,看看有 閱讀全文>>
防爆胎失壓后還能行駛多久?答案是大約 80 公里。 防爆胎,全名為泄氣保用輪胎,也叫缺氣保用輪胎,其胎壁特別厚實,就算胎壓下降,仍能支撐車輛重量,保證車輛繼續(xù)行駛。 之所以能在失壓后行駛這么長距離,就是因為這厚實的胎壁,能讓車身在輪胎突然沒 閱讀全文>>