鋒范和科魯茲這兩款車相比較而言推薦選擇科魯茲，這兩款車不是一個(gè)級(jí)別的，科魯茲現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)相當(dāng)先進(jìn)了，油耗也還可以了，外觀也好看，年輕人自己開居多，激烈駕駛居多，科魯茲的操控性和穩(wěn)定性比鋒范強(qiáng)。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-12-02

賽拉圖是起亞凝聚了全球?qū)嵙Γ��?jīng)過40個(gè)月開發(fā)的結(jié)晶之作，代表了起亞品牌在全球最新的設(shè)計(jì)方向�？启斊澥峭ㄓ闷�車以打造設(shè)計(jì)和性能緊湊型標(biāo)桿車型為目標(biāo)，整合全球資源開發(fā)的新一代作品。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-25

馬自達(dá)3是馬自達(dá)全球發(fā)售的一款緊湊型轎車產(chǎn)品，用于替換馬自達(dá)323車型。雪佛蘭科魯茲是通用汽車以打造設(shè)計(jì)和性能緊湊型標(biāo)桿車型為目標(biāo)，整合全球資源開發(fā)的新一代作品。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-25

翼神所追求的“SS理念”將速度與安全有機(jī)結(jié)合起來并達(dá)到了高效平衡。作為為中國消費(fèi)者度身打造的一款新車�？启斊澥峭ㄓ闷�車以打造設(shè)計(jì)和性能緊湊型標(biāo)桿車型為目標(biāo)。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-24

雪佛蘭科魯茲是通用汽車以打造設(shè)計(jì)和性能緊湊型標(biāo)桿車型為目標(biāo)，整合全球資源開發(fā)的新一代作品。該車或?qū)⒂诿髂暧缮虾Ｍㄓ脤?shí)現(xiàn)國產(chǎn)，以在競爭激烈的緊湊車型中爭奪市場。睿翼從駕駛便利性、動(dòng)力性、安全性、燃油經(jīng)濟(jì)性、還是靜肅性等諸多方面都有了全新的進(jìn)化。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-24

蒙迪歐這款車外觀比較吸引人，車內(nèi)空間也比較大，動(dòng)力能夠滿足家用需求，油耗也不高�？启斊澾@款車動(dòng)力油耗符合家用車需求，帶有ESP、牽引力控制、剎車輔助等系統(tǒng)，帶有前部側(cè)氣囊，安全性不錯(cuò)。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-24

伊蘭特的線條感采用全新的設(shè)計(jì)語言，具有極強(qiáng)的未來感。在流線方面，整體的設(shè)計(jì)沉穩(wěn)，整個(gè)車頭看起來非常經(jīng)典。而科魯茲外觀方面有些遜色，但內(nèi)飾是個(gè)加分項(xiàng)，用了比較運(yùn)動(dòng)的真皮包裹方向盤，瞬間提升了整車的檔次。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-24

科魯茲是通用汽車雪佛蘭以打造設(shè)計(jì)和性能緊湊型標(biāo)桿車型為目標(biāo)，整合全球資源開發(fā)的新一代作品。智跑是東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的一款車型，搭載了上、下坡輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)高科技配置，充分實(shí)現(xiàn)了整車智能化。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-23

科魯茲是通用汽車雪佛蘭以打造設(shè)計(jì)和性能緊湊型標(biāo)桿車型為目標(biāo)，整合全球資源開發(fā)的新一代作品。翼搏是長安福特旗下首款小型SUV，在專注于SUV的原始駕馭樂趣的同時(shí)，集個(gè)性外觀、高端智能技術(shù)于一身。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-23

科魯茲是通用汽車雪佛蘭以打造設(shè)計(jì)和性能緊湊型標(biāo)桿車型為目標(biāo)，整合全球資源開發(fā)的新一代作品。比亞迪秦是比亞迪推出的一款純電動(dòng)和混合動(dòng)力兩種模式進(jìn)行切換的高性能三廂轎車，適合很多用于平時(shí)家用或者普通上班族的第一輛代步車。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-23

科魯茲是通用汽車雪佛蘭以打造設(shè)計(jì)和性能緊湊型標(biāo)桿車型為目標(biāo)，整合全球資源開發(fā)的新一代作品。思銳也是比亞迪旗下的一款中級(jí)轎車，憑借大氣的造型、豐富的配置以及同級(jí)車中較有優(yōu)勢的動(dòng)力總成，成為不少消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-23

科魯茲是通用汽車雪佛蘭以打造設(shè)計(jì)和性能緊湊型標(biāo)桿車型為目標(biāo)，整合全球資源開發(fā)的新一代作品。普桑是大眾桑塔納系列的一款緊湊車型，是一款比較老的車型，也是大眾的一款主力車型，實(shí)用性比較高。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-23

奔騰B70的外觀直擊當(dāng)代年輕人的選車偏好，另一邊的科魯茲則是一款成熟的產(chǎn)品，上市之后，不論是銷量還是口碑都很好。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-23

隨著生活水平的不斷提高，越來越多的家庭開始考慮買一臺(tái)車，來提升生活質(zhì)量，既方便平時(shí)上班通勤，也可以在周末或節(jié)假日時(shí)開車出游，可以說買一臺(tái)車也成了越來越多人的訴求。那該如何去選擇一臺(tái)適合自己的車呢，科魯茲和標(biāo)致301就是兩款比較熱門的車型。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-23

邁騰是由一汽大眾生產(chǎn)制造，定位中型車，官方指導(dǎo)價(jià)為18.61-30.91萬元，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)12.61-30.91萬元�？启斊澯缮掀�通用雪佛蘭生產(chǎn)制造，定位緊湊型車，官方指導(dǎo)價(jià)為18.61-16.99萬元，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)7.59-16.99萬元。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-23

現(xiàn)在消費(fèi)者的口味越來越挑剔，在購車之時(shí)往往想要更多，顏值、可靠、操控、家用都“貪心”地想都要，而科魯茲和寶駿730兩款車是比較符合當(dāng)下要求的。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-20

科魯茲和吉利帝豪CROSS兩款車型都經(jīng)過了換代后脫胎換骨，一改舊代車型給人的中庸形象�？启斊澆捎米钚碌脑O(shè)計(jì)語言，寬大的進(jìn)氣格柵、犀利的大燈，讓整車外觀年輕張揚(yáng)。吉利帝豪CROSS使用了最新的家族式設(shè)計(jì)語言，依舊是典型的形象，但所用的勾勒線條更加硬朗粗獷，營造出精神干練的感覺。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-20

科魯茲和瑞虎3這兩款車的價(jià)格方面相差并不是很大，所以有些人就會(huì)糾結(jié)于兩款車應(yīng)該怎么選擇。在購車之前可以對(duì)比兩款車的動(dòng)力、內(nèi)飾等方面之后再作決定。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-20

科魯茲和雪鐵龍C4 Aircross不僅是外觀差別不大，價(jià)格區(qū)間也有部分的重疊，所以很多人在選車的時(shí)候，會(huì)在兩款車當(dāng)中猶豫，其實(shí)可以對(duì)比兩款車的動(dòng)力、內(nèi)飾等方面再作決定。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-20

科魯茲和君越在外觀的設(shè)計(jì)方面，采用了家族式的設(shè)計(jì)理念，兩款車的外觀看上去都帶有時(shí)尚的感覺，而且在市場上也是非常受歡迎的。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-18