【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】伊蘭特（詢(xún)底價(jià)|查參配）的線(xiàn)條感采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，具有極強(qiáng)的未來(lái)感。在流線(xiàn)方面，整體的設(shè)計(jì)沉穩(wěn)，整個(gè)車(chē)頭看起來(lái)非常經(jīng)典。而科魯茲外觀方面有些遜色，但內(nèi)飾是個(gè)加分項(xiàng)，用了比較運(yùn)動(dòng)的真皮包裹方向盤(pán)，瞬間提升了整車(chē)的檔次。

伊蘭特和科魯茲哪個(gè)好 哪款車(chē)更值得入手

1、外觀方面

雪佛蘭科魯茲融入了雪佛蘭全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，六邊形的進(jìn)氣前格柵，中網(wǎng)內(nèi)置橫向排列的鍍鉻飾條，時(shí)尚氣息十足，前格柵上方的黑色鍍鉻連接兩側(cè)智能大燈燈組，整體設(shè)計(jì)整潔連貫，智能大燈采用流行的分體式燈組設(shè)計(jì)，智能大燈的光源采用鹵素材質(zhì)，這樣的光源配置在如今的汽車(chē)市場(chǎng)中已經(jīng)十分的落后。不過(guò)整體前臉設(shè)計(jì)還是時(shí)尚美觀的。伊蘭特的“韓國(guó)血統(tǒng)”首先從外形便明顯的暴露了出來(lái)。整個(gè)車(chē)身看起來(lái)溫和秀氣，但前臉重新設(shè)計(jì)后卻很有攻擊性，發(fā)動(dòng)機(jī)罩上兩條粗棱線(xiàn)向前延伸至小而突出的水箱格柵，帶有強(qiáng)烈的前沖感。

2、內(nèi)飾方面

科魯茲在內(nèi)飾方面，車(chē)門(mén)處和中控臺(tái)大面積的軟包材質(zhì)包裹賦予了車(chē)內(nèi)高貴的品質(zhì)，塑料/皮質(zhì)/真皮材質(zhì)的多功能方向盤(pán)也為消費(fèi)者提供了不同程度的握感體驗(yàn)，機(jī)械式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)也能有效地向駕駛員反饋行車(chē)信息，空調(diào)控制系統(tǒng)依然是常規(guī)的物理按鍵操作。在同級(jí)競(jìng)品中，雪佛蘭科魯茲的內(nèi)飾配置還是比較落后的。伊蘭特的內(nèi)飾線(xiàn)條比較簡(jiǎn)潔，米色系的色彩搭配顯得很清新，在中控臺(tái)和車(chē)門(mén)內(nèi)扶手上還搭配了亞光金屬質(zhì)感的飾板，顯得很時(shí)尚。儀表臺(tái)的塑料件質(zhì)感尚可，沒(méi)有給人特別廉價(jià)的感覺(jué)。當(dāng)然如果細(xì)挑毛病的話(huà)，有個(gè)別地方的裝配質(zhì)量還是欠佳。不過(guò)總體來(lái)講，這樣的工藝和品質(zhì)與一些國(guó)產(chǎn)的歐洲或日本車(chē)已經(jīng)沒(méi)有什么差別。

3、動(dòng)力方面

科魯茲在動(dòng)力方面，1.5L的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面雖然不是很強(qiáng)勁，但是也能夠提供日常行車(chē)的動(dòng)力輸出，1.0T的車(chē)型在動(dòng)力方面也比較軟，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配48V輕混的車(chē)型才是雪佛蘭科魯茲的主推車(chē)型，在動(dòng)力和油耗方面做到了平衡，6MT/6AT/7擋雙離合變速箱檔位調(diào)教精準(zhǔn)，換擋迅速，能夠?yàn)橄M(fèi)者提供可靠安全的駕駛環(huán)境。伊蘭特搭載的1.8dohc發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)要好了很多。其排氣量為1.795l，最大功率達(dá)96kW/6000rpm，并在4500轉(zhuǎn)每秒輸出162nm/4500rpm的扭矩的同時(shí)，達(dá)到最高的燃燒油效率。實(shí)際測(cè)試中，1.8l伊蘭特表現(xiàn)了較好的高速穩(wěn)定性，起步溫和，加速過(guò)程也比較柔和，無(wú)法像它的車(chē)身造型那樣表現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，但12.3秒的百公里加速成績(jī)也讓人無(wú)可厚非。

小結(jié)：伊蘭特和科魯茲配置都不錯(cuò)，且內(nèi)飾和外觀也是比較時(shí)尚的，選擇哪一款就需要看自身的喜好了。在選車(chē)的時(shí)候，除了需要對(duì)比上述的方面之外，還需要看看車(chē)輛的倒車(chē)?yán)走_(dá)功能用著是否合適，倒車(chē)?yán)走_(dá)又稱(chēng)停車(chē)輔助系統(tǒng)，或稱(chēng)倒車(chē)電腦警示系統(tǒng)，是汽車(chē)泊車(chē)或者倒車(chē)時(shí)的安全輔助裝置。能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周?chē)系K物的情況，解除了駕駛員泊車(chē)、倒車(chē)和啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線(xiàn)模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張鳳雪）