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輪胎字母 H 代表的時速是每小時 210km。 家用輪胎的限速字母常見的有 Q、R、S、T、U、H、V、W、Y 等。Y 代表的是輪胎的最高速度等級,時速可達 300km。不同車型使用的不同規(guī)格輪胎最大速度不同,運動型轎車上常見的速度標識有 閱讀全文>>
汽油濾芯臟了是會增加油耗的。 汽油濾芯的主要作用就是過濾汽油中的雜質(zhì),確保進入發(fā)動機的汽油干凈。如果汽油濾芯臟了,過濾效果就會變差,無法保證燃油的清潔。 臟了的汽油濾芯會導致燃油壓力不足,影響燃油的正常供應。比如,會使噴油嘴堵塞,雜質(zhì)進入噴 閱讀全文>>
銳志的輪胎型號和尺寸有多種規(guī)格。 高配車型輪胎型號是 235/45 R18,比如風尚版,這種輪胎更寬更扁平,能提供更好的抓地力和穩(wěn)定性,其輪胎規(guī)格為 W 級,限定極速可達 270km/h。 低配和次低配車型的輪胎型號為 215/60 R16 閱讀全文>>
活塞環(huán)開口間隙標準一般在 0.25 - 0.50mm。 活塞環(huán)的間隙有側(cè)隙、端隙和背隙三種。側(cè)隙也就是邊隙,是活塞環(huán)裝入活塞時,其側(cè)面與活塞環(huán)槽之間的間隙,標準為 0.04 - 1.10mm,其中第一道環(huán)工作溫度高,間隙較大,一般在 0. 閱讀全文>>
發(fā)動機怠速的正常轉(zhuǎn)速會因車型和發(fā)動機的不同而有所差異。 熱車情況下,工作性能良好的發(fā)動機,怠速正常為 550 - 800 轉(zhuǎn)。 冷車時,發(fā)動機怠速會比較高,通常在 950 - 1300 轉(zhuǎn)。當發(fā)動機溫度上升到一定值后,怠速就會降低到熱車 閱讀全文>>
老捷達儀表臺喇叭尺寸通常是 3.5 寸。 如果您想安裝 4 寸喇叭,那得進行擴孔處理。 在改裝老捷達儀表臺喇叭時,得注意一些事兒。 一般改裝后聲音大,容易影響聲場,所以不少人選擇改裝車門喇叭或者在儲物盒開孔改裝。 初次改裝老捷達音響喇叭,通 閱讀全文>>
面包車輪胎的標準氣壓不是一個固定值,會受多種因素影響。 一般來說,面包車輪胎打 2.2 - 2.8 氣壓屬于正常范圍。冬季建議在 2.3bar 到 2.5bar 之間,夏季根據(jù)汽車胎壓標準氣壓的下限。 如果面包車是 MPV,胎壓在 2. 閱讀全文>>
汽車冷卻液的理想溫度通常在 80 到 100 攝氏度之間,正常工作時保持在 90 攝氏度左右為最佳。 像連續(xù)熱車工作后的正常水溫大概是 90 到 92 度。發(fā)動機啟動后,防凍液溫度迅速上升,指針到達中央位置后,熱交換平衡,溫度不再上升,此時 閱讀全文>>
汽車空調(diào)打壓正常范圍一般在 20 至 30bar 左右。這一數(shù)值不是絕對不變的,會受到環(huán)境溫度、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、冷凝器冷卻條件等多種因素影響。 要確?照{(diào)系統(tǒng)正常工作,判斷是否漏氣通常用氮氣加壓檢測,壓力能穩(wěn)定在 20 至 30bar 范圍內(nèi) 閱讀全文>>
邁騰的電瓶電壓正常值不是固定不變的,得看具體情況。 未啟動時,一般在 9 到 14.4 伏特之間。啟動前通常在 11.8 伏特左右。 啟動后,電壓處于 12 到 18 伏特之間,像 15 伏特、12.6 到 12.8 伏特也都算正常。 閱讀全文>>
點火提前角的數(shù)據(jù)范圍不是固定不變的,會根據(jù)發(fā)動機的類型、工況等因素有所不同。 一般來說,汽油發(fā)動機在怠速工況下,點火提前角大致在 5°至 15°之間;中等負荷工況時,通常在 15°至 35°;大負荷和高轉(zhuǎn)速工況下,可能會達到 35°至 5 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機的正常轉(zhuǎn)速范圍通常在 1000 轉(zhuǎn)至 3500 轉(zhuǎn)之間。 怠速時,一般在 600 轉(zhuǎn)到 900 轉(zhuǎn)。 起步后,轉(zhuǎn)速會升至 1500 轉(zhuǎn)左右,車速到 15 公里/小時就該換 2 檔,之后升檔基本在 2000 轉(zhuǎn)。 高速行駛時, 閱讀全文>>
汽車進氣溫度的正常范圍一般在 10 到 50 度之間。 進氣溫度傳感器是負溫度系數(shù)熱敏電阻,溫度升高時電阻阻值減小,溫度降低時電阻阻值增大。這一變化導致電路中電壓改變,產(chǎn)生不同電壓信號,讓控制系統(tǒng)自動運作。 在冷車狀態(tài),進氣溫度傳感器信號和 閱讀全文>>
動力不足油耗高加速緩慢是很多車主會遇到的問題,原因主要有以下這些。 油路系統(tǒng)方面,噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率下降、汽油濾清器阻塞等,都會使發(fā)動機得不到充足燃油,影響動力和加速。 進氣系統(tǒng)要是出問題,比如空氣濾清器或節(jié)氣門系統(tǒng)堵塞, 閱讀全文>>
不同型號輪胎的氣壓標準是不一樣的。 常見轎車的標準胎壓一般為 4 - 5bar,標準型輪胎 4 - 5bar,增強型輪胎 8 - 9bar,最高氣壓不應大于 5bar。 轎車輪胎冬季 5,夏季 2,合理氣壓為輪胎標注最高氣壓的 70% - 閱讀全文>>
漲緊輪和惰輪的使用年限通常在 8 萬公里左右,但這不是絕對的。 實際使用中,車輛所處環(huán)境、使用情況等因素都會影響其使用年限。比如說,有的漲緊輪使用壽命可能是 6 萬公里,惰輪可能是 6 年或者 9 萬公里更換。 漲緊輪和惰輪在車輛傳動系 閱讀全文>>
汽車空調(diào)系統(tǒng)的壓力一般來說,正常的高壓壓力應在 1.3 - 1.7MPa(13 - 17kg/cm2 或 190 - 250Lbf/in2)之間,低壓壓力應在 0.15 - 0.25MPa(1.5 - 2.5kg/cm2 或 20 - 35 閱讀全文>>
奧迪高壓油泵的壓力數(shù)據(jù)因車型而異。 奧迪 0T 的高壓油泵油壓標準值約 50 千帕。 奧迪 Q7 起動前高壓油正常壓力 5bar,其汽油直噴發(fā)動機汽油壓力低壓怠速約 5bar,高壓怠速 40bar 上下。 測量怠速燃油壓力 350kP 閱讀全文>>
奧迪變速箱的匹配通道號因車型、部件和功能的不同而有所差異。 比如 02 奧迪變速箱匹配通道號是 02。駐車制動通道是 001,變速器類型方面,0 表示 multitronic(oij)未安裝,1 表示 multironic(oij)安裝。自 閱讀全文>>
很多朋友發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門清洗后油耗竟然升高了,這到底是咋回事? 其實原因有好幾個。 一是清洗后噴油器噴油直徑增大,單位時間噴出燃料多了,油耗自然就上去了。 二是節(jié)氣門臟污清洗完,位置對發(fā)動機控制單元陌生,控制開度時混亂,電腦也就搞不清該噴多少油了 閱讀全文>>