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50 升油箱加 52 升油是正常的。 這是因為實際的油箱容量往往比標稱的要大。汽車油箱設計時會留出一定余量,通常比標稱容量多出 2 - 3 升,這能保證油箱加滿時油泵正常工作,不被空氣影響而損壞。 油箱容量和車的排量、油耗有關(guān)。像小型車,油 閱讀全文>>
SUV 剎車片的更換公里數(shù)不是固定的。 通常情況下,前剎車片在 3 萬公里左右更換,后剎車片在 6 萬公里左右更換。但這只是一個大致的參考,實際更換要以具體情況為準。 新剎車片厚度一般在 15 - 20mm 左右,當肉眼觀察厚度僅剩原先 1 閱讀全文>>
新能源汽車電池壓差的正常范圍是不少朋友關(guān)心的問題。 通常來說,同一組電池的負載壓差應在 0.5 伏左右。 對于 12V 車系的蓄電池,在空載時電壓應為 13 伏左右,負載時不低于 11 伏。而新能源汽車電池壓差在 10 到 20 之間符 閱讀全文>>
大眾車的胎壓監(jiān)測傳感器一般安裝在輪骰或輪轂上。 它能感應輪胎內(nèi)的氣壓,把氣壓信號變成電信號,通過無線發(fā)射裝置傳給接收器,最終在顯示器上展示數(shù)據(jù)或發(fā)出蜂鳴提示。 胎壓監(jiān)測指示燈是個黃色不規(guī)則圓圈,中間有感嘆號,周圍有四個小尖刺。燈亮就表示胎壓 閱讀全文>>
如果您的大眾車出現(xiàn)胎壓報警但胎壓正常,別慌,咱們來一步步解決。 可能是輪胎被扎了,哪怕實際胎壓目前正常,可氣密性受損,系統(tǒng)會持續(xù)報警,得及時修補。 也可能是傳感器出故障,比如電路問題或者電池耗盡,沒法正確傳輸數(shù)據(jù),導致誤報。 還有可能是系統(tǒng) 閱讀全文>>
汽車打方向盤時出現(xiàn)異響不一定正常。 有些情況下的異響是正常的,比如方向盤內(nèi)部塑料件之間相對摩擦產(chǎn)生的輕微異響,這通常不意味著方向盤有故障,無需處理。 還有方向盤打死時發(fā)出的異響,這是助力泵導致的,平時開車盡量別打死方向盤,這樣既能減少這種異 閱讀全文>>
電動汽車無法充電不是正,F(xiàn)象。這可能是由多種原因造成的。 首先是電池自身的問題,像電池壽命終止了,電池管的保險絲壞了,BMS 系統(tǒng)出故障,接口有問題,內(nèi)部傳感器不好使等。 然后充電口連接也可能有狀況,比如充電接口損壞或有故障,讓充電設備沒法 閱讀全文>>
大貨車水溫達到 90 多度正常。 一般來說,大貨車的最佳水溫是 90°C,實際行駛中會在 90°C 上下波動。冷車狀態(tài)可能在 85°C 左右,熱車狀態(tài)能達到 100°C 以上。 通常貨車采用水冷柴油機,冷卻效果好,便于調(diào)節(jié)冷卻強度,使其 閱讀全文>>
大貨車左前輪吃胎嚴重可通過以下方法解決。 首先要調(diào)整前輪外傾角及前輪前束,如果左前輪吃胎,可能是輪胎與地面接觸方式不對,導致磨損不均。 還要檢查車輛懸掛系統(tǒng),若有故障要及時維修。 要調(diào)整好輪胎的胎壓,過高或過低都會造成磨損不均。 定期給輪胎 閱讀全文>>
小車發(fā)電機的發(fā)電量正常是在 12.6 伏至 14.5 伏之間,每小時約 15 度左右。 汽車發(fā)電機作為主要電源,在發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時為所有用電設備供電并給蓄電池充電。它的工作原理是在普通交流發(fā)電機基礎上,增加繞組匝數(shù)和三相橋式整流器,低速時原 閱讀全文>>
大眾途觀的機油溫度正常是在 90 到 120 攝氏度。 在車輛正常行駛狀態(tài)下,機油溫度一般就在這個范圍內(nèi)。 比如說,正常駕駛時,機油溫度可能在 90 多度。要是車輛速度快起來,機油溫度會相對升高,能達到 100 度到 110 度左右。 要是 閱讀全文>>
汽車進氣溫度達到 60 度通常是正常的。 一般來說,汽車進氣溫度的正常范圍在 10 - 50 度之間,但根據(jù)汽車制造商的指導,在 30℃ - 60℃之間也算正常。 這是因為進氣溫度的高低會直接影響發(fā)動機的工作效果和壽命。 進氣溫度傳感 閱讀全文>>
真空胎和普通胎一般情況下不能直接互相替換。 車輛適用哪種輪胎得看車輛的輪轂大小。 真空胎彈性、耐磨性、附著力好,散熱性能佳,經(jīng)濟實惠,廣泛用于轎車、客車、貨車、自行車、摩托車等。 普通胎耐用性和承重性突出。 雖說真空胎和普通胎能互換,但有不 閱讀全文>>
120 碼時 1500 轉(zhuǎn)是否正常得看具體情況。 一般來說,車速為 120 時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速會因多種因素有所不同。汽車排量越大,轉(zhuǎn)速通常越低。車速相同,不同車型轉(zhuǎn)速不同,因為這和變速箱、擋位、傳動比、發(fā)動機調(diào)校風格、載重等都有關(guān)。 比如傳 閱讀全文>>
四個胎壓同時報警并不一定都是有問題。 如果出現(xiàn)這種情況,通常表明四個輪胎的胎壓不一致?赡苁禽喬ヌ翰蛔慊蚱钐,正常輪胎胎壓應保持在 2.2 到 2.4 的范圍。 也可能是胎壓系統(tǒng)程序的問題。處理辦法是:先給四個輪胎重新充氣,讓胎壓 閱讀全文>>
昂科威水溫達到 107 度不正常。 昂科威正常水溫一般在 80 到 105 攝氏度之間。超過這個范圍,可能意味著車輛存在問題。 比如,冷卻系統(tǒng)故障、散熱器堵塞或冷卻液不足等都可能導致水溫過高。當發(fā)現(xiàn)水溫達到 107 度,應立即停車檢查。 為 閱讀全文>>
輪胎沒氣后胎內(nèi)為什么會磨出粉?這主要有幾個原因。 一是缺氣,輪胎氣壓嚴重不足甚至沒氣,車輛移動或行駛一段,輪胎內(nèi)部橡膠等就會被磨損出粉末。 二是使用時間長,輪胎用久了內(nèi)部橡膠老化,內(nèi)層會脫落產(chǎn)生粉。 還有就是在對輪胎補胎或做其他相關(guān)工作時也 閱讀全文>>
發(fā)動機泡水后能不能正常行駛,這得分情況來看。 要是水淹程度輕,沒漫過發(fā)動機艙,可能對發(fā)動機影響不大,能正常行駛一會兒,但也不保險。 要是水淹過發(fā)動機艙,那就別嘗試啟動了,因為沒法保證發(fā)動機有沒有進水。 少量水進入發(fā)動機,車可能不會立馬停止行 閱讀全文>>
愛信 6AT 變速箱的換油升數(shù)不是固定的,會因換油方式的不同而有差異。 重力換油通常需要 4 到 6 升,循環(huán)機換油大概要 9 到 12 升。保養(yǎng)時可以選擇重力換油或循環(huán)機換油這兩種模式。 重力換油是擰開變速箱底部泄油螺絲進行放油和加注 閱讀全文>>
汽車輪胎的正常溫度范圍一般在 90 - 110 攝氏度之間。 在不同的季節(jié)和駕駛條件下會有所變化,比如夏天可能會偏高,冬天則偏低。 汽車行駛時,輪胎與地面高速摩擦會產(chǎn)生高溫,通常在 100 攝氏度左右。 在靜止狀態(tài)下,胎溫一般跟環(huán)境等同。 閱讀全文>>