汽車發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的原因有不少。 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)上的橡膠密封墊老化變硬，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)溫度高、汽缸內(nèi)壓力大，就容易導(dǎo)致漏油。 其次，機(jī)油要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部相對(duì)摩擦表面進(jìn)行潤(rùn)滑等，實(shí)際維修中密封材料得在表面涂抹密封膠，像清理舊密封膠、擦干凈應(yīng)用面和配 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

發(fā)動(dòng)機(jī)表面會(huì)積油泥的原因有不少。 首先是機(jī)油氧化，長(zhǎng)期使用后接觸氧氣、高溫和金屬屑會(huì)分解，若不按時(shí)更換機(jī)油，就容易形成油泥，多數(shù)車每 3000 至 7500 英里得換一次。 其次，像頻繁在擁堵路況駕駛、排放控制系統(tǒng)故障、缸蓋墊圈不良、機(jī)油蓋 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火的原因有很多。 比如曲軸位置傳感器故障，其自身阻值不正常，尤其車輛熱車后，曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)可能消失。 汽油泵長(zhǎng)時(shí)間工作阻值變化，無(wú)法提供正常燃油壓力。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題，像點(diǎn)火模塊過(guò)熱不能正常工作。 節(jié)氣門信號(hào)電壓異常也會(huì)導(dǎo)致。 還 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)一般有 3 缸或 4 缸。 像 2021 款 270T 影豹 J15 版、2021 款 380T GTLine 煥新版起亞 k5 搭載的是 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)。2021 款 1.5TD DCT 星耀版繽越、2021 款 VCTur 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題，那遇到了該怎么處理呢？ 車輛熄火后千萬(wàn)別啟動(dòng)，找人把車推出深水區(qū)到路邊。自己處理不了就趕緊找保險(xiǎn)公司。 要是只有少量水汽進(jìn)了空氣濾清器，清理下空氣濾清器、節(jié)氣閥和氣缸的水分就行。 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水多但還能開(kāi)，只是噪音 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈常亮是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題，原因有不少。 比如汽油品質(zhì)差，這會(huì)讓混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分，進(jìn)而產(chǎn)生積碳。 氧傳感器故障會(huì)使汽車 ECU 接收錯(cuò)誤數(shù)據(jù)。 空氣流量傳感器出問(wèn)題，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。 火花塞積碳會(huì)導(dǎo)致工作性能減弱。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮了，原因不少。 比如汽油品質(zhì)差，不達(dá)標(biāo)，混合氣燃燒就不充分，產(chǎn)生積碳，堵塞油路和腐蝕部件，正�；旌蠚鉂舛仁苡绊懀�故障燈就亮，還可能抖動(dòng)。 氧傳感器要是壞了或者插頭松了，混合氣過(guò)稀或過(guò)濃，故障燈也亮。新車亮燈先看看氧傳感器插頭。 空 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

發(fā)動(dòng)機(jī)容易熄火，原因有不少。 比如油路堵塞，像機(jī)油堵塞、汽油泵和噴油器出問(wèn)題，這就得加正規(guī)標(biāo)號(hào)汽油，按時(shí)保養(yǎng)。 火花塞點(diǎn)火不正常也會(huì)導(dǎo)致，比如壽命到期或在高溫高壓氣缸中故障，那就得按壽命更換。 節(jié)氣門堵塞或卡住得重視，按時(shí)保養(yǎng)。 電路故障， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

如何有效清潔發(fā)動(dòng)機(jī)積碳？這是不少車主關(guān)心的問(wèn)題。以下是一些有效的方法： 打吊瓶清洗，這是比較常見(jiàn)的方式。在發(fā)動(dòng)機(jī)上方吊一個(gè)瓶狀工具，把清潔劑倒入，通過(guò)導(dǎo)管導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，能清潔積碳，但積碳嚴(yán)重可能導(dǎo)致三元催化系統(tǒng)堵塞或損壞。價(jià)格約 100 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了不用慌，咱們這么辦。 先對(duì)車輛進(jìn)行啟動(dòng)、滅車操作三次，然后再次啟動(dòng)車輛，看看故障燈還亮不亮，要是還亮，得趕緊去維修店檢查檢測(cè)故障碼。 在安全又不影響交通的時(shí)候，把車靠邊熄火，瞅瞅儀表板，確認(rèn)故障燈狀況還有沒(méi)有其他不正常的提示 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多可不是小事，會(huì)帶來(lái)不少影響呢。 首先，機(jī)油增多會(huì)讓機(jī)油的粘度降低，這意味著機(jī)油的潤(rùn)滑能力變差，發(fā)動(dòng)機(jī)部件間的摩擦就會(huì)加大，容易造成磨損，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和使用壽命。 而且機(jī)油粘度下降還會(huì)削弱它的冷卻和散熱效果，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

發(fā)動(dòng)機(jī)多久清理一次積碳，這得看具體情況。 一般來(lái)說(shuō)，汽車在市區(qū)長(zhǎng)期使用，建議每 2 萬(wàn)公里清洗一次噴油器和進(jìn)氣口，每 2 年或行駛 4 萬(wàn)公里清洗一次發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。 如果經(jīng)常跑高速，3 - 4 萬(wàn)公里清理一次就行。 要是發(fā)現(xiàn)車子動(dòng)力減弱 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

輪胎型號(hào) W 和 V 主要的不同就是速度等級(jí)。 W 代表輪胎最高時(shí)速可達(dá) 270km/h，V 則代表最高時(shí)速為 240km/h。這個(gè)速度等級(jí)是輪胎在規(guī)定條件下承載規(guī)定負(fù)荷的較高速度，會(huì)在輪胎胎壁上用英文字母標(biāo)明。 選擇輪胎型號(hào)時(shí)，要根據(jù)具體 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮起不用慌，咱們一起來(lái)解決。 發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮原因挺多，像傳感器故障、三極管損壞、點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題、燃油系統(tǒng)不正常、進(jìn)氣有狀況等都會(huì)導(dǎo)致。 傳感器要是出故障，行車電腦接收不到正確數(shù)據(jù)，那就檢查傳感器，不行就換新的。三極管損壞會(huì)讓發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，解決辦法不少。 要是缺冷卻液或漏冷卻液，補(bǔ)足就行，漏的得查明原因處理好漏點(diǎn)再補(bǔ)足。 水箱外有或內(nèi)有污物堵塞，外臟就洗水箱，內(nèi)堵就換新的。 節(jié)溫器失效卡在全開(kāi)位置，得更換新節(jié)溫器。 散熱器風(fēng)扇電機(jī)壞了達(dá)不到散熱效果 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，別慌！這有辦法解決。 先啟動(dòng)、滅車三次后再啟動(dòng)車，看故障燈還亮不。還亮就得去維修店查故障碼。 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈控制很多設(shè)備，亮燈不代表一定是發(fā)動(dòng)機(jī)壞了。故障燈亮原因多，像積碳，火花塞易有積碳致運(yùn)轉(zhuǎn)不暢，檢查火花塞用銅刷除積碳， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

發(fā)動(dòng)機(jī)缺機(jī)油會(huì)有不少癥狀。 比如車子會(huì)亮起機(jī)油不足的提示燈，這是常見(jiàn)的警示。 還有車子可能出現(xiàn)異常抖動(dòng)，這時(shí)得趕緊靠邊停車熄火，不然可能損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。 缺機(jī)油還會(huì)造成水溫高、氣門響，嚴(yán)重的甚至?xí)�拉缸�?發(fā)動(dòng)機(jī)缺機(jī)油時(shí)，潤(rùn)滑不夠，噪音會(huì)變大，壓 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力發(fā)抖是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題。造成這一情況的原因主要有以下幾點(diǎn)。 火花塞工作不良，極點(diǎn)間隙磨損會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火量不足，混合氣難以充分燃燒。 汽油品質(zhì)差會(huì)影響噴油嘴的霧化效果，讓混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分。 節(jié)氣門過(guò)臟和噴油嘴積碳過(guò)多， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

新車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能是由多種原因造成的。 比如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)油氣混合比不合適，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，進(jìn)而導(dǎo)致抖動(dòng)，得確保油氣混合比正確。 燃油品質(zhì)不好也是個(gè)大問(wèn)題，劣質(zhì)燃油會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不均勻從而引起抖動(dòng)，所以要用高品質(zhì)燃油。 電控系統(tǒng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

485 發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力通常在 45 匹左右。 馬力這一概念源自 18 世紀(jì)瓦特的研究，他通過(guò)測(cè)量一匹壯馬在一分鐘內(nèi)將 330 磅重物提升 100 英尺的能力，定為 1 馬力。 馬力可轉(zhuǎn)化為功率，功率是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要參數(shù)，表示單位時(shí)間內(nèi)做 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24