柴油機(jī)油等級(jí)主要有 CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 、CJ-4 這些劃分。 這個(gè)等級(jí)劃分是依據(jù)美國(guó)石油協(xié)會(huì)對(duì)機(jī)油品質(zhì)等級(jí)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，也就是機(jī)油桶上標(biāo)注的 API 標(biāo)號(hào)。 其中，以 C 字母開(kāi)頭 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

輪胎側(cè)邊有小口是會(huì)產(chǎn)生影響的。 如果只是傷到了表層橡膠，口子不大且沒(méi)傷到內(nèi)部簾布材料，理論上能繼續(xù)使用，但實(shí)際不管口子大小，胎側(cè)出現(xiàn)問(wèn)題都建議直接更換，即便不換也應(yīng)換到后輪使用。 判斷小口是否影響，可摳開(kāi)破口處，能看到簾布就得立刻更換。拿不 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

冷車有汽油味的情況不少見(jiàn)，原因主要有下面這些。 首先是氣缸問(wèn)題，它能吸附汽油，車子積碳多在節(jié)氣門或活塞上形成積碳，長(zhǎng)時(shí)間不清理就會(huì)高壓不充分、油耗增加，從而冷車時(shí)出現(xiàn)汽油味，這就得及時(shí)清理積炭。 然后是節(jié)氣門臟了，它不耐臟，行駛中容易有殘留 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

空氣懸架系統(tǒng)作用可不少。 首先能增加穩(wěn)定性，通過(guò)調(diào)節(jié)減震氣囊或氣室中的空氣，改變減震狀態(tài)，讓車身水平更穩(wěn)定。 其次能調(diào)節(jié)車身高度，在各種工況下把車身高度保持在合理范圍，比如越野時(shí)升高，高速時(shí)降低。 還能控制減震器的阻尼力，采集車速、轉(zhuǎn)向角度 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

車泡過(guò)水后影響不少。 底盤會(huì)受侵蝕，因?yàn)楹�泥沙雜質(zhì)的水流會(huì)腐蝕轎廂底部連接外部附屬裝置的固定螺栓，讓部件抗拉和緊固能力變?nèi)酢?車身密封膠條、阻泥膠圈會(huì)因積水受影響，可能被泥沙磨損破損，或浸泡后氧化變質(zhì)，導(dǎo)致車身密封性下降。 車內(nèi)坐墊、背靠墊 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

離合器片損壞通常會(huì)有多種征兆。 比如離合器片打滑，這會(huì)讓車子加速時(shí)沒(méi)那么帶勁，動(dòng)力明顯下降。 離合器分離不徹底，導(dǎo)致掛檔很困難，分離也不清楚，起步還會(huì)發(fā)抖。 還有就是離合器響聲不正常，踩下離合器踏板一點(diǎn)就連續(xù)響，起步時(shí)接合或行進(jìn)中分離都會(huì)有 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

未開(kāi)封的機(jī)油是有保質(zhì)期的。 一般來(lái)說(shuō)，未開(kāi)封機(jī)油的保質(zhì)期通常在 3 到 5 年左右，質(zhì)量特別好的機(jī)油保質(zhì)期能達(dá)到 10 年。不過(guò)，這得看具體的產(chǎn)品，機(jī)油的保質(zhì)期在其包裝盒上都有標(biāo)注。 之所以設(shè)定保質(zhì)期，是因?yàn)樵诖鎯?chǔ)過(guò)程中機(jī)油可能會(huì)受到一些影 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的原因主要有以下這些。 首先是點(diǎn)火角過(guò)于提前，為了讓活塞在壓縮上止點(diǎn)結(jié)束后馬上獲得動(dòng)力，往往會(huì)在活塞到達(dá)上止點(diǎn)前就提前點(diǎn)火，因?yàn)閺狞c(diǎn)火到完全燃燒是需要一定時(shí)間的。 其次是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度積碳，燃燒室內(nèi)過(guò)度積碳，會(huì)使壓縮比增大，從而容 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

車輛燒機(jī)油的原因主要有以下這些。 首先是燃燒室積碳，這會(huì)導(dǎo)致活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，密封不良。 其次是潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油泥，它能堵塞油環(huán)回油孔，減弱刮油性能。 還有活塞與缸壁間的磨損，會(huì)讓機(jī)油進(jìn)入燃燒室。 氣門密封腐蝕老化，密封性能失效，也會(huì)引發(fā)燒機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

倍耐力 P8 輪胎的特點(diǎn)可不少。 首先，耐用性強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)，即便在惡劣環(huán)境中，也能維持很強(qiáng)的穩(wěn)定性，有出色的抓地力。 其次，反應(yīng)靈敏，在瀝青路面障礙車道上，能依照車主指令快速調(diào)整，就算車主操作失誤側(cè)滑，也能即刻反饋，重新抓住地面。 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

凱迪拉克 ATSL 常見(jiàn)的問(wèn)題有以下幾個(gè)方面。 首先是油耗方面，由于其強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，相對(duì)來(lái)說(shuō)油耗會(huì)偏高。解決方案是養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，避免急加速和急剎車，平穩(wěn)駕駛能在一定程度上降低油耗。 其次，后排空間相對(duì)較小，對(duì)于后排乘客的舒適性可能有 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

電動(dòng)四輪車有電卻不走，原因主要有以下這些及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 線路問(wèn)題，比如某個(gè)線路斷掉損壞。像電線捆在一起就可能導(dǎo)致某個(gè)電線斷掉，特別是手動(dòng)加油門線路和充電器的線路連接在一起，裸露在外時(shí)容易斷開(kāi)。這時(shí)要打開(kāi)檢查，按顏色對(duì)接綁定斷掉的電線。 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車中控鎖要是出了問(wèn)題，別慌，咱有辦法修。 要是鎖車門時(shí)中控鎖沒(méi)反應(yīng)，車門鎖不住，這可能是門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)或者門鎖控制盒出了毛病，趕緊去 4S 店或者維修店，用診斷儀查查，該修修，該換換。 要是中控鎖馬達(dá)用久老化了，那就換個(gè)新的。 還有開(kāi)關(guān)電路 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

電車有電卻無(wú)法啟動(dòng)，別著急，咱們來(lái)一個(gè)個(gè)排查解決。 先看起動(dòng)機(jī)的保險(xiǎn)和繼電器是不是正常，得保證電源電量充足。 起動(dòng)機(jī)吸合線圈要是接觸不良，拿短鐵管敲敲吸合線圈試試。 油箱也得檢查，缺油可不行，得保證有足夠燃油。 P 檔要是被按了處于啟動(dòng)狀態(tài) 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

車門拆卸其實(shí)不難，只要按照下面這些步驟來(lái)操作就行。 第一步，準(zhǔn)備好拆卸工具，比如一字錐、t-30 花鍵等。 第二步，將需要拆解的車門打開(kāi)，用一字錐插入汽車車門裝飾蓋與內(nèi)拉手之間的縫隙，把里面的卡扣撬開(kāi)。這時(shí)能看到內(nèi)拉手與車門內(nèi)飾板固定處有一 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

日本的三大剎車品牌分別是迪比特、輝門菲羅多和飛樂(lè)多。 迪比特是由日本坂井茂樹(shù)于 1998 年創(chuàng)立的品牌，其產(chǎn)品豐富，不僅有改裝輪轂，還有扭齒減震器、制動(dòng)系統(tǒng)和性能套件。 輝門菲羅多是天納克集團(tuán)德雷威公司制動(dòng)業(yè)務(wù)的旗艦品牌，致力于為全球主機(jī)提 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

車載收音機(jī)的功能鍵主要有以下這些： SEEK/TRACK 按鍵：用于搜索頻率，幫助您找到想聽(tīng)的電臺(tái)。 POWER VOLUME 旋鈕：按下這個(gè)旋鈕能打開(kāi)或關(guān)閉音響系統(tǒng)，轉(zhuǎn)動(dòng)則可以調(diào)節(jié)音量大小。 MODE 按鍵：主要用于切換音源，比如在收音機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

車窗亮條真的有必要安裝嗎？其實(shí)這得看您的個(gè)人需求。 如果您特別注重車輛外觀的美觀和個(gè)性化，想要增強(qiáng)視覺(jué)效果，那安裝車窗亮條是個(gè)不錯(cuò)的選擇。它能讓您的愛(ài)車看起來(lái)更加時(shí)尚、獨(dú)特。 但要是您覺(jué)得外觀不是特別重要，更關(guān)注實(shí)用功能，那車窗亮條可能就沒(méi) 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

奧迪傳感器故障現(xiàn)象不少。 像發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器出故障，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起來(lái)，甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)法啟動(dòng)。 排放傳感器有問(wèn)題，會(huì)影響車輛的排放性能。 節(jié)氣門傳感器故障的話，燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)下降，因?yàn)樗鼪](méi)法精準(zhǔn)控制進(jìn)氣量。 制動(dòng)傳感器要是壞了，制動(dòng)系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車傳感器的安裝位置多種多樣。 空氣流量傳感器通常在空氣濾清器和進(jìn)氣軟管之間，有的在發(fā)動(dòng)機(jī)后面、缸體上、機(jī)油濾芯座旁邊。 機(jī)油壓力傳感器一般位于機(jī)油濾芯前面的油道上。 空氣流量計(jì)在空濾和節(jié)氣門之間。 節(jié)氣門位置傳感器裝在節(jié)氣門體上。 閱讀全文>>

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• 2024-12-30