勁炫ASX發(fā)動機異響是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于勁炫ASX發(fā)動機異響相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
發(fā)動機多缸失火的原因主要有以下這些。 點火方面,像點火線圈故障、高壓線問題、火花塞間隙不合適、電極燒蝕或積碳,都會導致點火不良,引起多缸失火。 噴油方面,噴油壓力不足、線路故障、噴油嘴堵塞或泄漏等,會造成燃油供應問題,進而引發(fā)多缸失火。 閱讀全文>>
發(fā)動機怠速抖動的原因有很多。 首先是發(fā)動機積碳嚴重,積碳在進排氣門、缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等部位堆積,影響燃油噴射、空氣進入和混合氣比例,從而導致抖動。 發(fā)動機部件老化也會造成抖動,比如機腳墊有問題,濾震效果變差,常在發(fā)動機負荷變化時出現(xiàn)抖動 閱讀全文>>
發(fā)動機功率受限的原因主要有以下這些。 一是發(fā)動機內(nèi)部積碳,像氣缸、節(jié)氣門、火花塞和進氣部位積碳,這會讓點火能量降低,進氣效率變差,進而出現(xiàn)動力降低和怠速無力。 二是燃油方面,使用不匹配的燃油標號、油箱蓋通氣孔堵塞、油箱開關(guān)問題等,會影響燃油 閱讀全文>>
發(fā)動機皮帶松了,癥狀不少。 首先是噪音明顯增大,開車的時候能清楚聽到那種摩擦聲。 再就是會影響發(fā)動機運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性,車開起來會有抖動和顛簸的感覺。 還會讓發(fā)動機功率下降,加速性能變差,爬坡也費勁。 要是松的時間長了,皮帶磨損會加重,甚至可能斷 閱讀全文>>
長城風駿五的發(fā)動機號在發(fā)動機缸體上。具體位置是點火線圈右下方,這里標著由約 7 到 8 位數(shù)字和字母組成的發(fā)動機號。 車主還能在行駛證、出廠合格證、機動車登記證書上查看發(fā)動機號。 發(fā)動機號是車輛識別碼(VIN),VIN 由 17 位字符構(gòu)成 閱讀全文>>
自動擋掛擋異響的原因主要有以下這些。 分離軸承缺乏潤滑、損壞,或者釋放軸承與釋放桿內(nèi)端間隙消失。 分離軸承的襯套和導管受到污染,復位彈簧疲勞、斷裂也會造成異響。 發(fā)電機齒輪有問題,比如踩著剎車掛到 D 擋或 R 擋時會出現(xiàn)咔噠聲,跑起 閱讀全文>>
汽車剎車時發(fā)出異響,原因有多種。 比如,ABS 正常啟動,工作時會出現(xiàn)咯噔咯噔的聲音,這屬正常,可正常駕駛。 正常噪音現(xiàn)象也會導致,剎車片由多種材料構(gòu)成,與剎車盤摩擦會產(chǎn)生金屬粉末,人踩剎車時會吱吱響,行駛一段時間噪音減輕。 剎車盤和剎車片 閱讀全文>>
發(fā)動機無法啟動的原因有不少。 一是電路問題,像高壓電路、低壓電路有故障,或者點火正時不對。比如火花塞不跳火、火花太弱,電池電壓過低,啟動器啟動時有“咔嗒”聲,雨刮移動慢等。用萬用表測電池正負極,電壓低于 12.5V 就可能電量不足。 二是正 閱讀全文>>
發(fā)動機皮帶的更換時間不是絕對固定的。 一般來說,正時皮帶通常每 3 至 5 年或 6 到 10 萬公里需要更換;發(fā)電機皮帶、空調(diào)皮帶等其他類型的發(fā)動機皮帶,大概每 2 至 3 年或 6 到 8 萬公里更換。 不過新車的皮帶能適當延長更換 閱讀全文>>
車子發(fā)動機聲音大可能由多種原因造成。 比如發(fā)動機支點老化、機腳老化,這會影響發(fā)動機的穩(wěn)定性,從而產(chǎn)生較大聲音,需更換相應部件。 發(fā)動機中積碳嚴重會導致燃燒不充分,產(chǎn)生噪音,可通過清洗發(fā)動機解決。 發(fā)動機氣缸存在故障也會讓聲音變大,要檢查并修 閱讀全文>>
離合器踩著會發(fā)出異響,這可能是由多種原因造成的。 首先,如果輕踩離合器踏板,聽到“沙沙”響聲,一般是離合器分離軸承發(fā)響,給分離軸承加注潤滑脂可能解決問題。 要是踩下踏板發(fā)出“嘩嘩”的金屬摩擦聲,拆下飛輪殼觀察,若發(fā)現(xiàn)分離軸承與分離杠桿接觸處 閱讀全文>>
天籟方向盤發(fā)出異響可能由多種原因?qū)е隆?比如轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦,這往往是因為腳墊安裝有誤或不合適,解決辦法就是保證腳墊正確安裝,不合適就換掉。 氣囊游絲故障也會引起異響,若來自方向盤內(nèi)部,可先拆下來涂黃油,還響就更換。 轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化,會 閱讀全文>>
汽車底盤異響查不出來,別著急,咱們一起來找找辦法。 可以先把驅(qū)動橋架起來,前輪放上安全三角木,啟動發(fā)動機然后慢慢進到高速擋,讓驅(qū)動輪達到原來的擺振速度。這時候前橋不動,如果車身或者方向盤還抖動,那就是傳動系統(tǒng)的問題,從傳動軸、主減速器還有 閱讀全文>>
發(fā)動機的正時鏈條需要更換。 正時鏈條和正時皮帶作用相同,都是驅(qū)動發(fā)動機配氣結(jié)構(gòu),保證氣缸正常吸氣排氣,連接著進排氣凸輪軸和曲軸,還有導板、漲緊器。 以前大多車是正時皮帶,現(xiàn)在很多車用正時鏈條,低端車也有。皮帶是橡膠的,易老化斷裂,需 3 閱讀全文>>
特斯拉剎車異響的原因有不少。 新剎車片安裝后有磨合期,接觸面不完整,這時起步前多踩幾次制動踏板,磨合 200 公里,避免連續(xù)和緊急制動就行。 剎車片上有異物,剎車盤高溫遇水“淬火”形成硬點,金屬進剎車片就會異響,要檢查清潔或更換剎車盤,打磨 閱讀全文>>
冷車剎車片發(fā)出異響的原因主要有這些。 首先是溫度過低,剎車片間磨合不充分,或者剎車盤與剎車片間有異物摩擦,還有剎車片自身磨損。 比如新車在磨合期,剎車片和剎車盤要適應,幾百公里后異響可能自動消失。行車時小沙粒或小石頭可能進入導致異響。雨 閱讀全文>>
發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器通常安裝在飛輪上,靠近葉片飛輪的位置。通過飛輪上的信號齒來感應,并將磁信號轉(zhuǎn)化為電信號,以實現(xiàn)非接觸式工作,能準確反饋發(fā)動機轉(zhuǎn)速。 有時也會安裝在分電器內(nèi)、變速箱離合器殼體上、曲軸前端或曲軸后端。具體安裝位置和傳感器類型有 閱讀全文>>
起步轉(zhuǎn)向時發(fā)出異響的原因有不少。 一是汽車前、后輪軸承故障,軸承承載車身質(zhì)量又要為輪胎提供旋轉(zhuǎn)能力,工作環(huán)境惡劣,易受壓力、震動、雨水和沙石侵襲,再好的軸承也可能損壞,損壞后只能換件解決。 二是減震器壓力軸承壞了,更換即可。 三是轉(zhuǎn)向助力油 閱讀全文>>
發(fā)動機燒機油可不是小問題,會帶來不少后果。 首先,燒機油會讓發(fā)動機燃燒室氣體燃燒不充分,積碳增多,汽車就難以加速。 其次,油耗會增加,尾氣污染也會變嚴重,甚至超標。 發(fā)動機潤滑不足,容易損壞,可能拉缸或者報廢。動力會不足,啟動困難,還會抖動 閱讀全文>>
發(fā)動機怠速抖動的原因有很多。 比如發(fā)動機積碳嚴重,這是車輛長時間行駛后常見的情況,積碳主要在進排氣門、發(fā)動機缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等位置,會影響燃油噴射量和空氣進入量,導致燃油空氣混合比異常,從而引起怠速抖動。 點火系統(tǒng)出問題也會這樣,像某個 閱讀全文>>