起亞K5胎壓是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于起亞K5胎壓相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
車子胎壓低是否可以行駛，需要看具體情況。 如果肉眼能看出胎壓低，輪胎胎壓低于 1.0bar，就不要開了，再開可能損傷輪胎側(cè)面布簾層，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)。 若肉眼看不出來，只是報(bào)警燈亮了，用胎壓表測(cè)量，只要輪胎胎壓不低于 1.3bar，可以緩慢 閱讀全文>>
要防盜外置胎壓監(jiān)測(cè)，可以這樣做。 首先，選擇帶有防盜設(shè)計(jì)的外置胎壓監(jiān)測(cè)產(chǎn)品，這能從源頭上增加防盜的可能性。 其次，安裝位置很重要，盡量選在車輪內(nèi)側(cè)或者比較隱蔽的地方，讓不法分子不容易發(fā)現(xiàn)和接觸到。 然后，可以給外置胎壓監(jiān)測(cè)做個(gè)防盜標(biāo)記，比如 閱讀全文>>
如果您的汽車出現(xiàn)缸壓問題，別著急，下面這些小妙招或許能幫您解決。 首先，及時(shí)清洗或更換空氣濾清濾芯，保證進(jìn)入氣缸的空氣干凈，這能在一定程度上維持缸壓穩(wěn)定。 其次，調(diào)整或更換活塞環(huán)，如果活塞環(huán)漏氣，就用新的替換，防止氣體泄漏影響缸壓。 再者， 閱讀全文>>
什么樣的輪胎容易爆胎？ 首先就是磨損嚴(yán)重的輪胎，比如輪胎磨損指示線交叉，胎面花紋厚度減小，這種輪胎抓地力和排水性能都會(huì)下降，尤其在夏季多雨濕滑路面很危險(xiǎn)。 還有輪胎側(cè)面有裂縫的，這可能導(dǎo)致漏氣甚至直接爆裂。 輪胎有凸起和水泡的也要注意，容易 閱讀全文>>
高速爆胎后，您得這么處理。 首先，要牢牢緊握方向盤，啥都別亂操作，等車穩(wěn)定下來，再慢慢制動(dòng)，駛離主干道。 前輪爆胎，雙手緊緊握住方向盤，穩(wěn)定后緩慢剎車并駛離，千萬別反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，也別急剎車，停穩(wěn)后在車后方 150 米處放警示三角牌。 后輪 閱讀全文>>
胎肩扎釘了一般是需要換胎的。 輪胎胎肩是比較脆弱的部位，厚度較薄，而且在行駛中會(huì)不斷地受到擠壓和變形。如果胎肩扎了釘子，即便補(bǔ)胎，也可能因?yàn)槌掷m(xù)的磨損很快失效，導(dǎo)致再次漏氣。 現(xiàn)代汽車常用的子午線輪胎由簾布層和橡膠組成，簾布層承擔(dān)承重任務(wù)， 閱讀全文>>
汽車爆胎的原因主要有這些： 輪胎過度磨損或裂開，得經(jīng)常查看輪胎表面，磨損嚴(yán)重或不均就得換。 輪胎和輪輞分離，像輪胎出離路緣、停車與道路劇烈摩擦?xí)r可能發(fā)生，會(huì)讓胎內(nèi)氣體慢慢流失。 氣門嘴出故障或損壞，比如被腐蝕、有污垢堵塞，會(huì)導(dǎo)致漏氣，增加爆 閱讀全文>>
輪胎胎壓報(bào)警的復(fù)位方法有多種。 首先，要確保輪胎胎壓無異常。對(duì)于大部分國產(chǎn)車，校準(zhǔn)好 4 只輪胎的胎壓后，上路行駛一段距離，車輛的胎壓模塊會(huì)自動(dòng)識(shí)別并復(fù)位胎壓報(bào)警燈。 有些車型車內(nèi)配備了專門的胎壓復(fù)位按鍵，一般在車輛的檔位桿、主駕駛 OBD 閱讀全文>>
胎壓不再顯示的原因有不少。 比如車內(nèi)加裝了行車記錄儀、MP3、空氣凈化器等電子設(shè)備，它們發(fā)出的接近 433MHz 射頻波可能干擾胎壓傳感器的信號(hào)。 輪胎保護(hù)罩或噴金屬漆會(huì)減弱甚至屏蔽傳感器信號(hào)。 車載電器、外界無線電信號(hào)塔、經(jīng)過變電廠也可能 閱讀全文>>
汽車吃胎的癥狀有很多。 比如單個(gè)輪胎胎面兩邊不正常磨損，可能是剎車轂失圓；單個(gè)輪胎胎面中間不正常磨損，也許是輪胎質(zhì)量或胎壓問題。 轉(zhuǎn)向橋輪胎胎面呈“S”型磨損，要檢查前束、鋼圈、轉(zhuǎn)向球頭、轉(zhuǎn)向器是否松動(dòng)；后輪輪胎胎面呈“S”型不正常磨損，需 閱讀全文>>
輪胎產(chǎn)生胎噪的原因有很多。 首先是輪胎材質(zhì)，材質(zhì)偏硬的輪胎振動(dòng)傳遞快，易導(dǎo)致噪音增大。 其次是輪胎花紋，花紋溝槽的設(shè)計(jì)和排列會(huì)影響空氣流動(dòng)和與地面的接觸，比如花紋間隙的空氣流動(dòng)和輪胎四周空氣擾動(dòng)會(huì)構(gòu)成空氣噪音，高速行駛時(shí)花紋溝槽中的空氣被壓 閱讀全文>>
汽車胎壓不足的情況時(shí)有發(fā)生，咱們來看看咋解決。 要是能目測(cè)輪胎還能繼續(xù)開，那就開到附近的輪胎修補(bǔ)店去處理。 胎壓低得沒法開了，要是有車載充氣泵，先充充氣，然后去修理店檢修；或者直接換上備用胎再去修。 氣溫低導(dǎo)致胎壓低這挺正常，車啟動(dòng)跑一會(huì)兒 閱讀全文>>
零胎壓續(xù)航輪胎，又叫防爆輪胎或缺氣保用胎。 這是一種特殊設(shè)計(jì)的輪胎，就算胎壓降低或沒氣了，也能讓車以一定速度開一段路。 它為啥這么厲害？主要是輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)特殊，很堅(jiān)固，用了特殊橡膠，能在沒氣時(shí)支撐整車重量。 比如車爆胎、輪胎漏氣或零胎壓時(shí)， 閱讀全文>>
奔馳車輛爆胎不用慌，咱們這么處理。 首先得握緊方向盤，慢慢調(diào)整車頭，千萬別猛打方向盤，動(dòng)作要輕柔。然后輕踩踏板，別猛踩剎車，讓車慢慢減速。 如果是手動(dòng)擋就直接降擋，自動(dòng)擋就推到低速檔，這樣能降車速。要是后輪胎爆了，車會(huì)有點(diǎn)不穩(wěn)，別著急，反復(fù) 閱讀全文>>
當(dāng)車輛出現(xiàn)胎壓報(bào)警問題時(shí)，不要慌張，按照以下方法來解決。 首先要冷靜觀察，確認(rèn)情況。調(diào)出儀表上的胎壓和胎溫顯示，查看是否有胎壓或胎溫異常。 如果發(fā)現(xiàn)異常，要安全停車并細(xì)致檢查。找到安全位置靠邊停車，下車查看輪胎是否有扎釘漏氣。若有扎釘或漏氣 閱讀全文>>
高速上容易爆胎，原因主要有這么幾個(gè)。 外部沖擊是一方面，高速路上的深坑硬坎對(duì)車輪沖擊大，要是輪胎之前受過傷或者老化，就可能爆胎。哪怕低速時(shí)壓到尖銳釘子鐵絲也可能直接爆胎。 輪胎老化也得注意，一般 3 到 5 年就得常查看，橡膠有裂紋就是老化 閱讀全文>>
輪胎胎側(cè)鼓包的原因有不少。 首先，輪胎氣壓使用不當(dāng)會(huì)惹禍，氣壓太大，輪胎著地面積變小，磨損加快，滾動(dòng)時(shí)過熱，胎面溫度上升，線層附著力降低，胎頂就容易脫層。氣壓太低，運(yùn)行中變形也會(huì)造成側(cè)面損傷。 其次，輪胎制造質(zhì)量不佳也可能是罪魁禍?zhǔn)�，像簾線 閱讀全文>>
汽車胎壓不足，別慌，咱們來一個(gè)個(gè)解決。 要是您能目測(cè)輪胎還能繼續(xù)開，那就趕緊開到附近的輪胎修補(bǔ)店。 要是胎壓低到不能走了，要是有車載充氣泵，先充點(diǎn)氣，然后去修理店檢修。要是實(shí)在不行，就換上備用胎再去修。 有時(shí)候氣溫低也會(huì)讓胎壓變低，這是正常 閱讀全文>>
輪胎胎壓不一致是否正常得分情況看。 一般來說，前后輪胎胎壓相差 0.1bar 左右是正常的，比如前輪 2.4，后輪 2.3。要是差異在 0.1 - 0.2 bar 以內(nèi)，通常也不會(huì)對(duì)車輛性能有明顯影響。 但要是差異過大就不正常了，得調(diào)整。因 閱讀全文>>
汽車爆胎了應(yīng)該這么辦。首先得握緊方向盤，別亂打方向，等車穩(wěn)定下來再慢慢制動(dòng)，然后駛離主干道。 要是前輪爆胎，更得趕緊握緊方向盤，穩(wěn)定后慢慢制動(dòng)并駛離主干道，這期間不能猛打方向盤和急剎車，停好車在車后方放警示三角牌，防止二次事故。 后輪爆胎相 閱讀全文>>
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