寶來(lái)胎壓是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于寶來(lái)胎壓相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
普通胎也叫夏季胎,適用氣溫 7 度以上環(huán)境。胎面花紋溝槽寬,排水好,耐磨性、節(jié)油性、舒適性、抓地力不錯(cuò)。 四季胎胎面花紋溝槽更精細(xì)復(fù)雜,數(shù)量多,一般 1000 個(gè)以上,普通胎約 200 個(gè),所以四季胎濕滑或雪地路面排水性能佳,操控穩(wěn)定安全。 閱讀全文>>
如果您想自己調(diào)整后輪內(nèi)側(cè)吃胎,辦法還是有的。 首先得保證輪胎有正確的胎壓,這特別重要。要把胎壓調(diào)到正常范圍,胎壓合適不僅能省油,還能讓輪胎不那么容易磨損。 然后定期檢查車(chē)輪動(dòng)平衡,不平衡的話(huà)就得裝平衡鉛塊,同時(shí)看看輪轂螺絲松沒(méi)松,底盤(pán)部件和 閱讀全文>>
尼龍?zhí)ズ弯摻z胎區(qū)別不少。 先說(shuō)規(guī)格代號(hào),尼龍?zhí)ヒ浴?”為代號(hào),像“900-16”,鋼絲胎以“R”為代號(hào),比如“900R16”。 材質(zhì)上,尼龍?zhí)ブ饕悄猃,胎壁有“NYLON”標(biāo)識(shí),鋼絲胎主要是鋼絲,胎壁有“STEEL”標(biāo)識(shí)。 結(jié)構(gòu)方面,尼龍 閱讀全文>>
胎壓監(jiān)測(cè)傳感器的安裝位置有內(nèi)置式和外置式兩種。 內(nèi)置式傳感器安裝在輪胎內(nèi)部,取代原氣嘴,這種安裝方式監(jiān)測(cè)更穩(wěn)定,溫度數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確,但安裝復(fù)雜,需專(zhuān)業(yè)人員操作,成本較高。 外置式傳感器安裝在氣門(mén)嘴外部,安裝方便,價(jià)格便宜,不過(guò)容易損壞,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確 閱讀全文>>
防爆胎和普通輪胎的區(qū)分主要從以下幾個(gè)方面來(lái)看。 首先是標(biāo)識(shí),防爆胎的胎壁上一般會(huì)有 RSC 標(biāo)識(shí)。 其次是胎壁厚度,防爆胎胎壁較厚,爆胎瞬間失壓后能支撐汽車(chē)行駛,普通輪胎胎壁相對(duì)較薄。 在材質(zhì)方面,防爆胎輪胎側(cè)壁有一層采用納米可再生技 閱讀全文>>
速騰胎壓燈亮主要有以下這些原因。 首先是輪胎被扎,這可以用胎壓表測(cè)量,標(biāo)準(zhǔn)型輪胎前 2.3bar 后 2.5bar,缺氣就補(bǔ)足。 其次是胎壓過(guò)高,標(biāo)準(zhǔn)型輪胎 2.4 - 2.5bar,增強(qiáng)型輪胎 2.8 - 2.9bar,最高不超 3.5b 閱讀全文>>
要調(diào)整大眾寶來(lái)的公里數(shù),方法挺簡(jiǎn)單。 首先,按一下儀表盤(pán)的 set 鍵,就會(huì)返回到即時(shí)行駛里程表。如果想清零即時(shí)行駛里程表,那就長(zhǎng)按 set 鍵就行。 另外,儀表盤(pán)上查看公里數(shù)通常有兩組數(shù)字,上面一行是千位數(shù),每一千公里記錄一次,下面一行是 閱讀全文>>
半熱熔胎和普通胎有很多不同。 先說(shuō)輪胎性質(zhì),半熱熔胎高速摩擦升溫后,能有接近全熱熔胎的強(qiáng)大抓地力,灰塵吸附少、磨損也適度,普通胎沒(méi)這本事。 外形上,普通胎花紋利于排水,干濕性能不錯(cuò),適合家用車(chē)。半熱熔胎更運(yùn)動(dòng),自重輕、扁平率低,能讓車(chē)輪更敏 閱讀全文>>
雪地胎和四季胎相比,四季胎更省油。 雪地胎主要設(shè)計(jì)用于冬季低溫環(huán)境,胎面柔軟,能在雪地和冰面上提供良好抓地力,但這也導(dǎo)致它在夏季使用時(shí)油耗較大。因?yàn)檠┑靥ソ拥孛娣e大,摩擦系數(shù)高,摩擦力大,根據(jù)摩擦力=摩擦系數(shù)×壓力,摩擦力越大,耗油量就越高 閱讀全文>>
高速公路上遇到爆胎別慌,這么辦! 爆胎后首先要保持冷靜,雙手緊握方向盤(pán),千萬(wàn)別猛打方向。 如果是前輪爆胎,剛爆胎時(shí)方向偏移大,輕微打方向緩緩修正。等方向穩(wěn)定后,再緩緩減速,千萬(wàn)別第一時(shí)間急剎車(chē),不然車(chē)輛容易跑偏或甩尾,甚至導(dǎo)致輪胎與輪轂 閱讀全文>>
汽車(chē)輪胎胎壓過(guò)高是比較常見(jiàn)的問(wèn)題,處理方法主要有以下幾種。 首先,如果您想自己操作放氣,可以把輪胎氣門(mén)嘴的塑料蓋子擰下來(lái),然后用像牙簽或者小樹(shù)枝這樣的尖頭東西往氣門(mén)嘴里面塞,這時(shí)就能聽(tīng)到放氣聲。不過(guò),為了更精確地控制放氣量,最好準(zhǔn)備一個(gè)胎壓 閱讀全文>>
19 年朗逸胎壓燈消除辦法: 先檢查車(chē)輛輪胎情況,確定輪胎沒(méi)有安全隱患,若氣壓不足要補(bǔ)充氣壓。 補(bǔ)充完后,關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān),再重新開(kāi)啟,讓車(chē)輛進(jìn)行自檢。若此時(shí)胎壓報(bào)警燈還亮著,就長(zhǎng)按換擋桿前方右側(cè)的胎壓監(jiān)測(cè)按鈕約五秒,聽(tīng)到叮的一聲,表明胎壓 閱讀全文>>
胎壓低警告燈亮主要有以下原因。 輪胎被扎破,這會(huì)導(dǎo)致輪胎緩慢漏氣,使胎壓下降。 長(zhǎng)時(shí)間未給輪胎加氣,也會(huì)造成胎壓不足。 此外,胎壓過(guò)高超過(guò) 3.0 巴或者低于 1.8 巴,都會(huì)讓警告燈亮起。 還有可能是信號(hào)干擾,比如經(jīng)過(guò)高壓線(xiàn)、變電站等信號(hào) 閱讀全文>>
胎壓故障燈亮了通常有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。 原因一,輪胎胎壓過(guò)高。標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓在 2.4 - 2.5bar,增強(qiáng)型在 2.8 - 2.9bar,最高不應(yīng)大于 3.5bar。過(guò)高的胎壓會(huì)觸發(fā)故障燈。解決辦法是注意車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)胎壓,平時(shí)調(diào)整過(guò) 閱讀全文>>
胎壓頻繁報(bào)警常見(jiàn)的原因主要有以下這些。 一是輪胎被扎,像釘子等尖銳物扎入輪胎會(huì)導(dǎo)致緩慢漏氣,不好判斷時(shí)可用胎壓表測(cè)量,前輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓 2.3bar,后輪胎 2.5bar,缺氣要及時(shí)補(bǔ)充,若補(bǔ)足后燈還亮,可能需扒胎檢查。 二是胎壓過(guò)高,標(biāo)準(zhǔn)型 閱讀全文>>
胎壓 1.6 不能安全開(kāi)高速。 胎壓指輪胎內(nèi)部空氣的壓力,它的高低對(duì)汽車(chē)性能和動(dòng)力影響極大。正常情況下,汽車(chē)胎壓一般在 2.3 至 2.5 之間。胎壓 1.6 明顯低于標(biāo)準(zhǔn)值,開(kāi)高速存在很大風(fēng)險(xiǎn)。 首先,胎壓過(guò)低會(huì)增加輪胎與地面的接觸面積, 閱讀全文>>
胎壓監(jiān)測(cè)不再顯示了,這可能由多種原因造成,也有相應(yīng)的解決辦法。 首先,模塊電池電量耗盡是常見(jiàn)原因之一。一般這種情況只能重新?lián)Q裝整套胎壓檢測(cè)模塊,因?yàn)橥ǔo(wú)法單獨(dú)更換電池。 其次,模塊檢查口有東西擋住,這會(huì)讓模塊無(wú)法檢測(cè),把擋住的東西拿走就行 閱讀全文>>
后輪胎壓不足的原因主要有以下這些。 輪胎損壞是常見(jiàn)原因之一,比如被釘子、玻璃等尖銳物扎破,或者表面有其他損傷,都會(huì)導(dǎo)致輪胎漏氣,時(shí)間一長(zhǎng)胎壓就不足了。 輪胎排氣緩慢也會(huì)造成胎壓不足,像輪胎自然老化、停車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),都會(huì)讓輪胎慢慢跑氣。 閱讀全文>>
要判斷輪胎是否為鋼絲胎,可以從以下幾個(gè)方面入手。 首先看條紋,鋼絲胎的條紋大多是向前的。 再看簾線(xiàn),尼龍輪胎完全是尼龍繩,而鋼絲胎是尼龍加鋼絲(轎車(chē))和完全鋼絲(卡車(chē)和客車(chē))。 輪胎型號(hào)也很關(guān)鍵,如果型號(hào)以“R”開(kāi)頭,大概率是鋼絲胎。 觀(guān)察 閱讀全文>>
昌河 Q35 胎壓燈消除的辦法有多種。 首先,找到車(chē)輛駕駛員側(cè)門(mén)邊緣的胎壓監(jiān)測(cè)初始化按鈕,這通常是個(gè)帶有輪胎圖案的小按鈕。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),別讓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),看到儀表板上的胎壓監(jiān)測(cè)警告燈亮起,然后按下這個(gè)按鈕,一直按到警告燈熄滅。要是按了沒(méi)效果, 閱讀全文>>