海馬S7空調(diào)濾芯在哪里是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于海馬S7空調(diào)濾芯在哪里相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
桑塔納的風(fēng)扇繼電器一般在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。 發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下方的引擎區(qū)域可能會(huì)有,新桑塔納的有時(shí)在保險(xiǎn)絲盒里,就在汽車操控臺(tái)最左側(cè)的蓋板里,也會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的電氣控制模塊中,還可能在發(fā)動(dòng)機(jī)下面、散熱器旁邊或靠近空調(diào)壓縮機(jī)的位置。 繼電器分常開型和常閉 閱讀全文>>
奧迪 A3 的空調(diào)濾芯數(shù)量一般為一個(gè),安裝在副駕駛前面的手套箱里。打開手套箱,拆下最里面蜂窩塑料板的卡扣和塑料板就能看到。 不同年款、不同車型的奧迪 A3 空調(diào)濾芯數(shù)量可能會(huì)略有不同,有的車型可能會(huì)有兩個(gè),因?yàn)槠淇照{(diào)系統(tǒng)分內(nèi)循環(huán)和外循環(huán), 閱讀全文>>
Polo 空調(diào)不制冷的原因有不少。 缺少冷媒是常見問題,冷媒不足制冷效果就差,得及時(shí)添加。 空調(diào)翻板損壞也會(huì)影響,它負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)冷氣流向,壞了就沒法正常工作。 空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶松弛的話,壓縮機(jī)工作就不正常,制冷也受影響。 空氣濾芯和過濾網(wǎng)堵塞, 閱讀全文>>
老捷達(dá)的 OBD 插頭在離合器踏板上方,把保險(xiǎn)盒外的殼子打開,就在保險(xiǎn)盒座的右邊上。 這位置不管新款還是老款捷達(dá)都差不多,比較好找。 OBD 是車載自動(dòng)診斷系統(tǒng),作用很大。它能在汽車運(yùn)行時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)和車輛其他功能模塊的工作狀況。 閱讀全文>>
汽車爆曬后空調(diào)不制冷,可能有以下原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 壓縮機(jī)不工作,這會(huì)導(dǎo)致空調(diào)無法制冷,需要更換壓縮機(jī)。 空調(diào)制冷劑不足,添加制冷劑就能解決。 汽車空調(diào)皮帶過松或過緊,調(diào)整皮帶松緊就行,老化或損壞就及時(shí)更換。 制冷劑過多或過少, 閱讀全文>>
速騰的燃油泵保險(xiǎn)絲在機(jī)艙保險(xiǎn)盒內(nèi),離合器上方的小儲(chǔ)物盒里有兩個(gè)油泵繼電器,分別是油泵預(yù)工作繼電器-J49-(449)和油泵繼電器 1-J17-(449)。 汽油泵保險(xiǎn)絲的英文縮寫是 FFAFP,您可以查看汽車說明書上的詳細(xì)保險(xiǎn)絲位置標(biāo)示。 閱讀全文>>
寶駿 730 空調(diào)不制冷的原因和解決辦法有不少。 操作不當(dāng)是常見的,得先確認(rèn)空調(diào)開關(guān)按下了,A/C 按鈕的指示燈亮了才表示開啟。 如果操作沒問題,那可能是這些原因。 比如空調(diào)制冷劑泄漏,內(nèi)外機(jī)和壓縮機(jī)都工作的話,大概率是這個(gè)原因,解決辦法就 閱讀全文>>
哈弗 H6 的汽油濾芯在車身底部油箱前面的位置,兩端用一次性的卡子固定。 一般來說,哈弗 H6 汽油濾芯的更換周期為 1 萬千米,強(qiáng)制更換周期為 3 萬千米。若燃料雜質(zhì)含量大,行駛距離應(yīng)縮短。 更換時(shí),車輛要熄火并斷開電源,防止油泵運(yùn)轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
ABS 傳感器一般位于汽車輪胎內(nèi)側(cè),靠近軸承的位置,在輪轂軸承外面,剎車盤內(nèi)圈,每個(gè)輪子都有。 比如在輪胎內(nèi)側(cè)卡鉗位置,要看到它,將汽車升舉拆掉輪胎就能清晰看到;蛘甙衍囕v輪胎拆下,通過底盤位置也能清楚發(fā)現(xiàn)。另外,車輪轉(zhuǎn)向節(jié)附近也可能會(huì)配備 閱讀全文>>
汽車輪胎胎壓傳感器通常在氣門嘴位置。 它分為直接式和間接式胎壓監(jiān)測(cè),內(nèi)置式傳感器安裝在輪胎內(nèi)部,外置式在氣門嘴外面。內(nèi)置的相對(duì)穩(wěn)定,能準(zhǔn)確測(cè)量輪胎內(nèi)部溫度和壓力,并通過無線形式向車身控制器、總線發(fā)送信息幀到儀表盤,讓駕駛員了解每個(gè)輪胎的壓 閱讀全文>>
環(huán)境溫度傳感器通常安裝在水箱前方,具體位置多在汽車保險(xiǎn)杠前面,也有安裝在前保險(xiǎn)杠安裝支架上的,且往往是一個(gè)熱敏電阻。 它是用于檢測(cè)車外環(huán)境溫度變化的重要部件。環(huán)境溫度傳感器作用顯著。能檢測(cè)車外環(huán)境溫度,讓控制系統(tǒng)根據(jù)車外與車內(nèi)的溫度差值來 閱讀全文>>
起亞K4的空調(diào)不制冷可能是由多種原因造成的。 比如車輛空調(diào)系統(tǒng)缺氟,這時(shí)候要用壓力表檢查系統(tǒng)壓力,缺氟就要補(bǔ)充氟氣。 冷凝器和水箱表面太臟影響散熱,得去修理廠把冷凝器和水箱表面清洗干凈。 空調(diào)濾芯太臟會(huì)讓風(fēng)速變小,所以要及時(shí)更換新的空調(diào)濾芯 閱讀全文>>
凱美瑞空調(diào)會(huì)時(shí)冷時(shí)熱,原因有不少。 比如氟利昂不足,使用 3 - 4 年的老空調(diào)容易出現(xiàn)這情況,可能是氟利昂不夠或者有泄露,得及時(shí)補(bǔ)充或者處理泄漏點(diǎn)。 供電電壓要是不足,尤其用電高峰時(shí)電壓不穩(wěn),會(huì)讓空調(diào)沒法正常工作,這就得保證電壓穩(wěn)定。 空 閱讀全文>>
四米二貨車的空調(diào)濾芯通常在副駕駛前部或者擋風(fēng)玻璃右下側(cè)。 要更換空調(diào)濾芯,您得這么做。首先,選好合適規(guī)格的濾芯,得保證濾芯完好無損。然后,把原車濾芯拆下來。接著,輕輕拿下出風(fēng)口覆蓋的毛氈墊,這時(shí)候就能看到空調(diào)濾芯的長(zhǎng)方形蓋了,把蓋子向右拉就 閱讀全文>>
曲軸位置通常在發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體主軸承座上,數(shù)量與主軸頸相同。拆掉油底殼就能看到安裝在缸體內(nèi)部的曲軸。 像五十鈴 4HK1 - TC 發(fā)動(dòng)機(jī)中,曲軸位置(CKP)傳感器位于飛輪外殼的頂部,有 56 個(gè)缺口。還有些車輛的曲軸在曲軸皮帶輪的后方或者大 閱讀全文>>
開空調(diào)時(shí)怠速不穩(wěn)定,可能是由多種原因造成的。 首先,氣歧管內(nèi)進(jìn)入不該進(jìn)的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣,會(huì)讓混合氣不是過濃就是過稀,從而影響怠速穩(wěn)定性。 其次,節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道積碳多,改變了空氣通道截面積,控制單元就難以精確控制怠速進(jìn)氣量,導(dǎo)致 閱讀全文>>
開空調(diào)時(shí)怠速不穩(wěn)定的原因及解決辦法: 原因: 1. 進(jìn)氣異常:氣歧管內(nèi)進(jìn)入不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣,造成混合氣過濃或過稀。 2. 節(jié)氣門積碳:節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道積碳過多,影響空氣通道截面積,控制單元難以精確控制怠速進(jìn)氣 閱讀全文>>
老款帕薩特后備箱拉線位置主要在門板處和后備箱機(jī)械鑰匙孔處。 后備箱通常采用電動(dòng)或遙控方式開啟和關(guān)閉,按車內(nèi)按鈕或遙控鑰匙就能自動(dòng)開,按后備箱內(nèi)部或車內(nèi)關(guān)閉按鈕或用遙控鑰匙能自動(dòng)關(guān)。 其基本結(jié)構(gòu)由兩根芯軸驅(qū)動(dòng)桿構(gòu)成,驅(qū)動(dòng)桿由內(nèi)管和外管通過主軸 閱讀全文>>
機(jī)油 SN 和 SL 有不少區(qū)別。 含磷量要求不一樣,SN 級(jí)機(jī)油對(duì)磷含量要求高,甚至不含磷,而 SL 級(jí)機(jī)油磷含量不超 0.1%就行。 質(zhì)量等級(jí)不同,SN 級(jí)是機(jī)油質(zhì)量等級(jí)里最高的,高端車常用,SL 級(jí)屬于中等偏上,稍好點(diǎn)的車用得多。 閱讀全文>>
汽車熄火狀態(tài)下空調(diào)能用多久?答案是一般在 15 分鐘左右。 汽車空調(diào)能調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、濕度、空氣清潔度和空氣流動(dòng),讓乘員有舒適的乘坐環(huán)境,減少旅途疲勞,保障安全行車。它通常涵蓋制冷、取暖和通風(fēng)換氣系統(tǒng)。 那為啥是 15 分鐘左右呢?這主要取決 閱讀全文>>