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使用扒胎機(jī)不一定會傷到輪轂。 現(xiàn)代很多高端扒胎機(jī)配備了精確的力度控制系統(tǒng)和智能夾持技術(shù),能降低對輪轂的損害。 專業(yè)維修技師的操作至關(guān)重要,他們經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn),熟練掌握扒胎機(jī)操作技巧,能確保輪轂安全。 使用扒胎機(jī)時,師傅會在輪圈和輪胎上涂抹專用 閱讀全文>>
汽車隔音多少分貝算好?一般來說,車輛噪音在 60 分貝以下算比較好。車內(nèi)正常談話聲音在 40 到 60 分貝,所以車內(nèi)噪音最好不超過 60 分貝。 像本田思域怠速時噪音值只有 50 分貝左右,這就算性能不錯的。 汽車噪音大可能是發(fā)動機(jī)積 閱讀全文>>
胎壓 236kpa 是正常的。 正常輪胎壓力通常在 230 - 250kpa 之間,所以 236kpa 在此范圍內(nèi)。 但要注意,具體胎壓值可能因車輛制造商建議及當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)要求而不同。想知道準(zhǔn)確信息,得去查車輛的車主手冊,或者咨詢當(dāng)?shù)仄嚲S 閱讀全文>>
車輛被石頭刮掉漆是正常的。 比如車輛行駛在沙塵多的路段,或者被前車蹦起的石頭碰到,都可能導(dǎo)致車漆受損。 要避免這種情況,開車時速度別太快,和前車保持一定安全距離,別跟太緊。 要是車漆被刮掉或崩掉了,可以這樣處理。先清洗車身劃痕,新劃痕用毛巾 閱讀全文>>
汽車的正常電壓是多少伏?不同類型的汽車正常電壓有所不同。 小型和中型汽車一般是 12V 左右,大型車和重型車通常是 24V。家用車正常電壓在 12V 左右。 汽車空載時,12V 車系的電壓大約在 13 伏,負(fù)載時不低于 11 伏;24V 閱讀全文>>
大眾清除胎壓故障燈可以通過多種方法。 一是重新設(shè)置故障燈。 二是在打開點(diǎn)火開關(guān)時,按住副駕駛雜物箱左上角的按鈕,直至胎壓燈熄滅。 三是通過多功能方向盤設(shè)置。 四是長按胎壓監(jiān)測鍵直到燈滅。 五是使用電腦檢測儀進(jìn)行復(fù)位消除。 六是長時間按掛擋桿 閱讀全文>>
昂克賽拉屏幕黑屏不正常。 這可能由多種原因造成。 電源出問題是常見因素,比如電池電量不足、電源線路接觸不良等。 軟件故障也會導(dǎo)致黑屏,像系統(tǒng)崩潰、程序出錯。 硬件方面,屏幕本身損壞或者內(nèi)部元件老化都有可能。 連接線要是松動、破損, 閱讀全文>>
減震漏氣的聲音正常與否得分情況來看。 汽車通過減速帶時聽到噗哧的聲音,通常是正常的。這是因為車輛快速通過減速帶,減震器會快速壓縮和伸展,內(nèi)部氣體壓縮和釋放就產(chǎn)生了這種聲音。而且減震器在工作時,整根減震器在車輛經(jīng)過顛簸路段被壓縮,彈簧彈力讓 閱讀全文>>
胎壓低于 230 是可能有問題的。 正常來說,汽車輪胎的胎壓一般應(yīng)保持在 230 到 250 千帕之間。如果胎壓低于 230 ,就不在這個正常范圍了。 不過,汽車本身的大小及負(fù)荷不同,廠商所推薦的胎壓值也會有差別。而且,季節(jié)、行駛路況、 閱讀全文>>
汽油泵的正常壓力會因車型的不同而有所區(qū)別。 一般來說,油軌帶回油的車輛,汽油泵正常壓力通常在 3MPA 左右;沒回油的車輛,汽油泵正常壓力一般在 3.5 - 3.8 左右。正常油壓約為 2.5。 當(dāng)打開點(diǎn)火開關(guān),不啟動發(fā)動機(jī)時,燃油壓力 閱讀全文>>
油封內(nèi)徑比軸小多少合適呢? 一般來說,油封內(nèi)徑比軸徑小大約 1 到 2 毫米。 比如軸徑 100 以下,油封內(nèi)徑通常比軸小 1.2 至 1.5 毫米;軸徑 100 以上,油封內(nèi)徑比軸小 1.5 至 2 毫米。 油封又稱為軸封,像常見的 閱讀全文>>
寶馬燒機(jī)油的情況不能簡單地用公里數(shù)來界定。 一般來說,行駛 10 萬公里以后可能會出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象,但這并非絕對。 比如有的車超過 15 萬公里才出現(xiàn),也有一直不太燒機(jī)油的。 造成燒機(jī)油的原因有多種。 氣門油封老化或損壞,機(jī)油會順著氣門進(jìn)入燃 閱讀全文>>
車輪胎蹭掉一塊是有可能會爆胎的。 因為輪胎要承受車輛重量和行駛中的各種沖擊,一旦蹭掉一塊,其結(jié)構(gòu)和性能就可能受到影響。 輪胎爆胎通常有多種原因。比如輪胎漏氣,像被鐵釘或尖銳物刺扎,哪怕暫時沒扎破,也可能會慢慢漏氣。輪胎氣壓過高也不行,汽車高 閱讀全文>>
變速器油溫 60 度是否正常得看具體情況。 一般而言,變速器油溫在 80 到 100 度之間屬于正常范圍。 不過在某些特定條件下,比如車輛剛啟動不久,或者行駛環(huán)境較為良好、負(fù)荷較小時,60 度也可能是正常的。 正常行駛狀態(tài)下,變速器油溫通常 閱讀全文>>
車貼膜里有灰塵點(diǎn)一般不太正常。 貼膜是個精細(xì)活兒,正常來說應(yīng)該盡量避免灰塵點(diǎn)。如果有少量灰塵點(diǎn),可能影響不大,但大量灰塵點(diǎn)肯定不行。 出現(xiàn)灰塵點(diǎn)主要是因為貼膜前玻璃沒處理干凈,或者施工環(huán)境不好。要避免這種情況,貼膜前得把車窗玻璃內(nèi)外表面,特 閱讀全文>>
機(jī)油壓力 2bar 通常是正常的。 不同類型發(fā)動機(jī)正常機(jī)油壓力范圍有別,汽油發(fā)動機(jī)一般在 200kPa~500kPa,柴油發(fā)動機(jī)在 600kPa~1000kPa。發(fā)動機(jī)怠速時,油壓不應(yīng)低于 100kPa。 汽車行駛時,汽油機(jī)機(jī)油壓力常在 閱讀全文>>
寶馬 X1 底盤異常是不正常的。 底盤是車輛的重要組成部分,直接關(guān)系到行駛的穩(wěn)定性、舒適性和安全性。寶馬 X1 作為一款緊湊型 SUV,正常情況下其底盤應(yīng)該具備良好的性能和穩(wěn)定性。 首先,寶馬 X1 的底盤加強(qiáng)件布置對稱整齊,這為底盤的穩(wěn)固 閱讀全文>>
節(jié)氣門開度為 0%不正常。 正常情況下,節(jié)氣門開度在 1.6 到 5.0 之間。節(jié)氣門開度代表著發(fā)動機(jī)節(jié)氣門開啟的角度,駕駛員通過踩油門踏板改變其開合程度,從而調(diào)節(jié)進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量,控制發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 汽車節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入引擎的可控閥門 閱讀全文>>
只有一個后霧燈亮是正常的。 因為汽車設(shè)計上就是這樣規(guī)定的,不是車輛有問題。很多國家包括我國都規(guī)定后霧燈只安裝一個,而且要裝在駕駛員一側(cè),在我國就是左側(cè)。 這樣設(shè)計是有科學(xué)依據(jù)的。首先,后霧燈和剎車燈位置很近,如果有兩個后霧燈,容易跟剎車燈、 閱讀全文>>
新車方向盤異響一般不太正常。 新車偶爾有點(diǎn)輕微異響可能正常,比如部件間間隙偏緊、正常油膜未形成,磨合后會好轉(zhuǎn)。但嚴(yán)重或逐漸變大的異響就不正常了。 原地打方向有沙沙的金屬摩擦聲,通常是方向盤下喇叭線傳導(dǎo)彈簧鋼片摩擦方向盤,涂潤滑油可解決。 行 閱讀全文>>