踏板車(chē)負(fù)壓開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障，癥狀主要有下面這些。 一是在熄火狀態(tài)下，拔下油箱開(kāi)關(guān)的出油管會(huì)出現(xiàn)流油不止的情況。 二是從油箱開(kāi)關(guān)的吸氣管流油。 這兩種狀況都會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，進(jìn)而影響車(chē)輛的正常運(yùn)行。 如果出油管一直流油不停，意味著負(fù)壓開(kāi)關(guān) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

桑塔納 3000 后輪吃胎，原因有不少。 比如輪胎側(cè)邊和地面接觸力過(guò)大，要是輪胎一直不換位，老是在一個(gè)位置跑，就容易這樣，導(dǎo)致輪胎磨損加劇。 再就是四輪定位不準(zhǔn)，這可會(huì)大大影響輪胎正常磨損。 前束調(diào)節(jié)要是不準(zhǔn)確，那輪胎內(nèi)側(cè)就容易吃胎。 還有 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車(chē)空調(diào)低壓壓力的正常范圍通常在 1.0—2.5bar 之間，換算過(guò)來(lái)約為 0.1—0.25MPa 。 具體而言，低壓正常范圍一般在 0.15—0.25MPa 之間，相當(dāng)于每平方厘米 1.5 到 2.5kg 或 20 到 35lbf 。 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車(chē)熄火后發(fā)出奇怪的聲音一般是正常的。 比如說(shuō)渦輪冷卻，渦輪在工作時(shí)產(chǎn)生大量熱，熄火后需要時(shí)間降溫，這期間就可能產(chǎn)生異響。 還有排氣管冷卻，汽車(chē)高負(fù)荷運(yùn)行或混合氣在排氣管燃燒，會(huì)讓排氣管溫度很高，熄火后熱脹冷縮會(huì)發(fā)出異響。 另外發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

哈弗胎壓監(jiān)測(cè)數(shù)字不顯示，這可能是由多種原因造成的。 其一，內(nèi)置胎壓檢測(cè)系統(tǒng)模塊出問(wèn)題，比如內(nèi)部模塊損壞或者連接線路故障。 其二，輪胎壓力傳感器故障，可能是傳感器本身壞了，也可能是連接線路有毛病。 其三，車(chē)輛胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）故障，要么 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

漢蘭達(dá)一鍵啟動(dòng)沒(méi)反應(yīng)，可能是下面這些原因。 燃油濾清器堵塞，汽油輸送受影響，發(fā)動(dòng)機(jī)供油不足，清理濾清器堵塞物就行。 燃油泵濾網(wǎng)堵塞，來(lái)油不暢甚至沒(méi)油，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)法正常工作，得清理油泵堵塞。 火花塞積碳嚴(yán)重或燒蝕，這是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)重要元件，去 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

轎車(chē)輪胎的正常氣壓不是一個(gè)固定值，通常在 220kpa 至 250kpa 之間。 但要注意，這并非適用于所有轎車(chē)，具體得依照車(chē)廠給出的建議值。 車(chē)廠建議值一般能在車(chē)輛用戶手冊(cè)、車(chē)門(mén)（比如 B 柱或者 C 柱附件）旁邊的標(biāo)志處找到。 標(biāo) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

奇瑞瑞虎3怠速600轉(zhuǎn)是正常的。 汽車(chē)怠速轉(zhuǎn)速跟發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、工作狀態(tài)有關(guān)。熱車(chē)時(shí)性能良好的發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速轉(zhuǎn)速通常在550 - 800轉(zhuǎn)之間，所以瑞虎3怠速600轉(zhuǎn)沒(méi)問(wèn)題，車(chē)主別擔(dān)心。 冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)要盡快達(dá)到適宜溫度，電腦會(huì)自動(dòng)增加噴油量 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

小車(chē)機(jī)油溫度顯示 100 度正常。 一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)機(jī)油的工作溫度通常在 70 度到 90 度之間。 但要是在一些特定情況下，比如低速行駛或者激烈駕駛，機(jī)油溫度達(dá)到 100 度是沒(méi)問(wèn)題的。 正常速度行駛時(shí)，冷卻液能發(fā)揮較好的冷卻作用，機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車(chē)?yán)鋮s液溫度達(dá)到 90 度是正常的。 90 度是發(fā)動(dòng)機(jī)工作的理想溫度范圍，一般在 85 度至 95 度之間波動(dòng)都屬正常。 這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，除了機(jī)油管道，還有遍布的防凍液水道。冷卻液在其中循環(huán)流動(dòng)，發(fā)揮重要作用。它能帶走發(fā)動(dòng)機(jī)多 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車(chē)泡水生銹與正常生銹區(qū)別很大。 先說(shuō)底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)底殼上方，正常老化生銹的話，生銹面暗淡且有常年積累的灰塵。要是泡水生銹，銹漆面會(huì)是淡黃色紋路，這是新生的金屬泡水紋線。 座椅方面，正常情況下座椅一般不生銹，而泡水后的車(chē)座椅固定腳容易有銹跡。 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

胎壓監(jiān)測(cè)顯示屏出現(xiàn)黑屏，主要有以下幾種原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 一是正常待機(jī)。車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間未使用或在特定條件下，顯示屏可能自動(dòng)進(jìn)入待機(jī)模式，導(dǎo)致黑屏。這時(shí)重新啟動(dòng)車(chē)輛或喚醒顯示屏就能恢復(fù)正常。 二是電量不足。像手機(jī)沒(méi)電一樣，胎壓監(jiān)測(cè)顯示屏也需要 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

10 寸和 12 寸輪胎相差多少厘米？這得從多個(gè)方面來(lái)看。 先說(shuō)直徑，10 寸輪胎直徑約 25.4 厘米，12 寸輪胎直徑約 30.48 厘米，兩者相差約 5.08 厘米。 再看半徑，10 寸輪胎半徑約 12.7 厘米，12 寸輪胎半徑約 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車(chē)后輪爆胎了應(yīng)該換一個(gè)還是全部換？這得看具體情況。 要是新車(chē)，爆胎的輪胎磨損不大，換一個(gè)就行，因?yàn)樾萝?chē)胎紋沒(méi)啥磨損，不咋影響平穩(wěn)性。 但車(chē)跑了好幾萬(wàn)公里，那同一軸上的兩條輪胎都得換，這樣能保證車(chē)輛平穩(wěn)和安全。 為啥呢？?jī)蛇呡喬ヒ黄饟Q能保持 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

雷凌 tpws 重置后沒(méi)有胎壓，可能有以下幾個(gè)原因。 一是在未鋪砌的道路行駛，tpws 初始化所需時(shí)間長(zhǎng)，若未行駛 10 - 30 分鐘，系統(tǒng)無(wú)法正確初始化。 二是在 tpws 初始化時(shí)倒車(chē)，會(huì)清零數(shù)據(jù)，得重新重置。 三是沒(méi)注冊(cè)輪胎壓力 I 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

如果要正確關(guān)閉胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以進(jìn)行維修，有多種方法。 車(chē)內(nèi)的控制面板是常見(jiàn)的操作途徑。在車(chē)輛控制面板上，找到車(chē)輛設(shè)置相關(guān)選項(xiàng)，進(jìn)入后查找胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)置頁(yè)面，按提示關(guān)閉。 部分車(chē)型得借助專(zhuān)門(mén)的診斷工具，連接車(chē)輛診斷接口，利用工具中的相關(guān)功能 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

邁騰胎壓監(jiān)測(cè)燈亮起不用慌，下面這些處理方法能幫您。 首先，行駛中燈亮起，要馬上降低車(chē)速，安全地停在路邊。要是有自帶充氣裝置或胎壓表，趕緊測(cè)壓并給輪胎充氣。 其次，操作多功能方向盤(pán)上的按鈕，在多功能菜單里找到“輪胎壓力”選項(xiàng)來(lái)存儲(chǔ)胎壓狀態(tài)�；� 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

如果顯示胎壓過(guò)低但輪胎實(shí)際沒(méi)問(wèn)題，常見(jiàn)原因有這些。 輪胎可能有緩慢漏氣，只是這漏氣不明顯，肉眼難發(fā)現(xiàn)。 系統(tǒng)故障也會(huì)誤報(bào)，比如傳感器或接收器模板壞了，檢測(cè)胎壓就會(huì)出錯(cuò)。 車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間駕駛，輪胎溫度上升，熱脹冷縮會(huì)使胎壓變化，肉眼觀察可能不準(zhǔn)。 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

膨脹水壺蓋不泄壓導(dǎo)致漏水，原因主要有這幾個(gè)。 一是水壺蓋本身的質(zhì)量問(wèn)題，比如制造工藝不佳，材質(zhì)不過(guò)關(guān)，用久了就容易出現(xiàn)閥門(mén)無(wú)法正常開(kāi)啟泄壓的情況。 二是長(zhǎng)期使用造成的磨損，汽車(chē)運(yùn)行中，水壺蓋反復(fù)工作，閥門(mén)部件逐漸磨損，導(dǎo)致不能正常泄壓，從而 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

行駛中熄火后再次點(diǎn)火正常的原因有多種。 首先是進(jìn)氣管路真空泄漏，空氣從泄漏處進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣量異常，影響正常運(yùn)行，但有時(shí)這種影響是暫時(shí)的，再次點(diǎn)火能恢復(fù)正常。 其次，怠速調(diào)整不當(dāng)、節(jié)氣門(mén)體過(guò)臟、怠速控制系統(tǒng)工作不良導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，從 閱讀全文>>

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• 2024-12-27