歌詩圖和CRV兩者定位不同，歌詩圖是基于B級(jí)車的雅閣平臺(tái)的產(chǎn)物，是跨界車，偏向轎車；CRV動(dòng)力突出，定位于城市SUV。個(gè)人傾向于歌詩圖。 閱讀全文>>

• caobo
• 2019-04-20

歌詩圖儀表盤上有個(gè)黑色的圓柱體，點(diǎn)按就可以，要把分段里程歸零，調(diào)至分段里程A或B長(zhǎng)按圓柱體即可。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-04-19

歌詩圖原車功放和車載音響是一體的，在副駕駛右腳踩的位置上方，功放為黑色。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-04-18

歌詩圖音頻線可以插在中央扶手箱的AUX口。首先，將AUX連接線一端連到汽車的AUX接口上；其次，一端連到音頻設(shè)備的耳機(jī)接口上；最后將車載音響系統(tǒng)的輸入模式調(diào)整到AUX，就可以將音頻設(shè)備播放的音頻直接輸入到車載音響系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-04-15

歌詩圖售價(jià)太高，超過消費(fèi)者對(duì)廣汽本田的價(jià)格預(yù)期，如果沒有過人的產(chǎn)品力相信很難讓消費(fèi)者為它買單。歌詩圖只能成為歷史，可惜可惜。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-04-11

歌詩圖是7.9秒破百，歌詩圖是本田基于雅閣平臺(tái)開發(fā)的一款休閑型轎車。介于四門轎車與五門旅行車之間，是一款個(gè)性十足的跨界車型。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-04-09

歌詩圖雖然定位緊湊型轎車，但外觀設(shè)計(jì)上有SUV的感覺，內(nèi)飾時(shí)尚高級(jí)，科技感較強(qiáng)，動(dòng)力選擇較多，強(qiáng)勁充足，值得推薦購(gòu)買。 閱讀全文>>

• chenhanlin
• 2019-04-01

歌詩圖還是比較年輕化的。掀背是性能車的意思，性能車較適合年輕人群，也有部份心態(tài)年輕中老年段的人喜歡。 閱讀全文>>

• lilingyan
• 2019-03-31

歌詩圖是本田基于雅閣平臺(tái)開發(fā)的一款休閑型轎車。歌詩圖2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗方面不算高，對(duì)于它的動(dòng)力來說足夠強(qiáng)勁，采用了J35Z2的3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載了第二代VCM可變汽缸系統(tǒng)，采取六缸/四缸/三缸等不同的運(yùn)轉(zhuǎn)模式，擁有280匹的馬力以及339牛米的最大扭矩。 閱讀全文>>

• chencuiping
• 2019-03-30

歌詩圖3.5 V6發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是本田的一款王牌發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)平順跑高速也不費(fèi)油，加速過程中后勁十足。 閱讀全文>>

• chenhanlin
• 2019-03-30

歌詩圖是廣汽本田旗下的第一款融入SUV元素的全領(lǐng)域跨界車型，屬于中型車，不過該車系已經(jīng)停售。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-03-27

歌詩圖和雅閣都是廣汽本田旗下的中型車，不過歌詩圖當(dāng)前已經(jīng)停售了。新一代廣本雅閣更低趴和更寬闊的車身、突出的前鼻、接近于轎跑般的車頂曲線都顯得更為年輕和更具視覺沖擊力。 閱讀全文>>

• zhangpei
• 2019-03-27

在大眾的認(rèn)知中，長(zhǎng)安CS85的外形和歌詩圖的十分相似。但二者還是有所區(qū)別的，從前臉看，cs85尺寸更大，后部弧線與歌詩圖整體的比較相似。 閱讀全文>>

• huqiaoyun
• 2019-03-26

歌詩圖是本田基于雅閣平臺(tái)開發(fā)的一款休閑型轎車。是一款個(gè)性十足的跨界車型。在空間上，歌詩圖和使用便利性上與旅行車相似，內(nèi)飾和配置上接近豪華車。售價(jià)為25.98萬-42.88萬元。 閱讀全文>>

• chencuiping
• 2019-03-26

歌詩圖發(fā)動(dòng)機(jī)油耗方面不高，對(duì)于它的動(dòng)力來說足夠強(qiáng)勁，采用了J35Z2的3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載了第二代VCM可變汽缸系統(tǒng)，采取“六缸/四缸/三缸”等不同的運(yùn)轉(zhuǎn)模式，擁有280匹的馬力以及339牛米的最大扭矩。 閱讀全文>>

• huqiaoyun
• 2019-03-24

本田歌詩圖3.5L油耗是多少？本田歌詩圖3.5L排量平均油耗在12－14之間。油耗和個(gè)人開車習(xí)慣與開車環(huán)境有著很大的關(guān)系，所以也不能一概而論。 閱讀全文>>

• guoshanshan_JZ
• 2019-03-24

其實(shí)歌詩圖就是雅閣平臺(tái)演變來的，可以看成是個(gè)跨界版的雅閣，歌詩圖這車不失為一個(gè)個(gè)性的選擇，雖然定價(jià)比同級(jí)別雅閣貴一點(diǎn)，但是個(gè)人是覺得很值的。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-03-23

】歌詩圖3.5L使用的是V6發(fā)動(dòng)機(jī)，它的犀利之處在于獨(dú)有的VCM可變汽缸管理，能夠按照工況讓引擎在3缸、4缸和6缸之間切換，動(dòng)力強(qiáng)勁之余還可以讓綜合油耗直逼同廠的2.4L引擎。是一款即省油又具有強(qiáng)勁動(dòng)力的汽車。 閱讀全文>>

• huqiaoyun
• 2019-03-22

歌詩圖平均油耗在中控的大屏里可以調(diào)出來查看，百公里油耗查看可以通過在方向盤上的變換按鈕卻還。電腦顯示的平均油耗是你在近一階段里程內(nèi)的油耗，不是實(shí)際油耗。實(shí)際油耗還是應(yīng)該加滿箱油后實(shí)際換算才準(zhǔn)確，最好以跑一千公里左右為準(zhǔn)。 閱讀全文>>

• huqiaoyun
• 2019-03-22