福睿斯是國幾的排放是用戶最關心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關于福睿斯是國幾的排放相關問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
別克凱越的蒸發(fā)排放電磁閥在進氣支管后面的防火墻處,也在發(fā)動機靠近右前減震的位置。 此外,發(fā)動機下方也可能有其身影。沿著節(jié)氣門后方的真空管也能找到。 蒸發(fā)排放電磁閥有著重要功能,能防止汽車油箱內蒸發(fā)的汽油蒸氣排入大氣,減少環(huán)境污染,同時提高燃 閱讀全文>>
福特福睿斯空調濾清器在副駕一側中控臺下方里面。更換時,先打開車門,打開長安福特福睿斯汽車的手套箱,把兩側阻尼塑料卡扣移開,拆下手套箱。 接著打開空調濾芯的蓋板,就能看見空調濾清器。 如果是福睿斯 17 款,打開車門找到車內空調濾芯位置,通常 閱讀全文>>
發(fā)動機尾氣排放故障燈亮了,別慌!這可能是多種原因造成的。 如果是偶爾亮起,很多時候是燃油質量不達標,導致混合氣燃燒不充分。這種情況您可以選擇靠譜的加油站,別去小型的,也別在加油站換油后去加,加完油還可以加點質量好的燃油添加劑。 要是尾氣 閱讀全文>>
2009 年的車可能屬于國三排放標準,也可能屬于國四排放標準。 2007 年 7 月到 2009 年 9 月生產的車多為國三車,2009 年 9 月以后生產的車多為國四車,但也存在庫存車的可能。 要確定具體的排放標準,得通過以下辦法:一是查 閱讀全文>>
汽車nox排放超標的原因主要有以下這些。 車輛自身方面,油路堵塞、噴油嘴堵塞或噴油量不夠,這會讓發(fā)動機內氧氣含量升高,排出的CH和CO過少無法還原NOx。 三元催化器失效,無法催化CH、CO和NOx發(fā)生化學反應,進而導致超標。 發(fā)動機內部出 閱讀全文>>
汽車年審尾氣排放不合格不用慌,咱們有辦法解決。 首先可以換 97#汽油或者乙醇汽油,把原低標號汽油用完再換,乙醇汽油更好,能減少 10%尾氣排放。 掛 4 檔,大油門跑 5 檔的速度,跑幾十公里。車況不好就先保養(yǎng)再拉高速,城市道路擁堵燃燒不 閱讀全文>>
拆掉 GPF 后國六車的動力不一定會提升。 GPF 是汽油機顆粒捕集器,是安裝在汽油發(fā)動機排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器,一般在汽車排氣的消音包中,對排氣進行二次過濾。國六排放標準對汽車尾氣排放有更嚴格要求,為處理 PM 顆粒物排放增加了 GPF。 閱讀全文>>
榮威i5發(fā)動機排放故障的原因主要有以下這些。 三元催化轉化器堵塞,這會造成排氣不暢、動力下降和油耗增加,要及時清理。 空氣濾清器臟污,導致進氣量不足、動力下降和油耗上升,得及時清洗。 火花塞故障,會引起汽車怠速抖動、動力明顯降低和油耗增多, 閱讀全文>>
尾氣排放控制系統(tǒng)指示燈亮了,別慌!咱們這么辦。 首先,可以連續(xù)三次啟動和關閉車輛,或者拔下發(fā)動機蓄電池的負極,等 30 秒后再連接,然后看看儀表盤上的燈還亮不亮,這能解決發(fā)動機假故障。 要是在行駛中燈亮了,趕緊減速,開到最近的服務站維修,因 閱讀全文>>
福特福睿斯車窗一鍵升降失靈,常見原因及解決辦法有這些。 一是車窗升降系統(tǒng)故障,像電機損壞、滑軌卡滯這些部件出問題,就沒法正常升降車窗,得檢修或更換相應部件。 二是蓄電池的事兒,電量不足或者重新充電斷電,會影響車窗一鍵升降功能,保證蓄電池正常 閱讀全文>>
福睿斯的 abs 和氣囊燈同時亮,這可能是多種原因導致的。 常見的有氣囊或速度傳感器故障、前輪傳感器插頭銅片間隙過大、線纜斷裂。 如果是傳感器故障,像輪速傳感器、氣囊傳感器,可先拆開檢查是否松動,有問題就考慮更換,價格一般在 500 - 7 閱讀全文>>
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福睿斯空調壓縮機不吸合可能有以下原因及相應解決辦法。 如果測得高壓值稍低,低壓值較低或過低,可能是系統(tǒng)中制冷劑不足,這時應補充適量制冷劑。 也可能是高壓管路因外力變形或被儲液干燥器堵塞,儲液干燥器進出口溫差大,堵塞越嚴重溫差越大,要更換被擠 閱讀全文>>
福睿斯的剎車片整體表現(xiàn)不錯。 原廠剎車片較為耐磨,正常情況下能使用 3 萬公里以上,但具體還得看駕駛條件和個人使用情況。 比如在城市擁堵路況頻繁剎車,或者駕駛習慣較猛,可能會縮短使用里程。每兩萬公里做四輪換位時檢查一下厚度很有必要。 閱讀全文>>
福睿斯燃油濾芯在油箱里面,是內置式的。 內置式更換麻煩,得拆卸后排座椅底下的汽油泵。 福睿斯汽油濾芯首次更換是 4 年或 7.5 萬公里,之后每 4 年或 8 萬公里換一次,哪個先到就按哪個來。 內置式的汽油濾芯更換費用高,單個 85 元, 閱讀全文>>
汽車點煙器的電壓,對于家用轎車來說,一般是直流 12V,大型運輸汽車通常為直流 24V。不同車型可能會有細微差別。 要想確定準確電壓,最靠譜的辦法是查看汽車手冊標識的數據,或者自己用萬用表測量。測量時,把萬用表擋位調到 50V 地位,黑表 閱讀全文>>
尾氣排放指示燈亮的原因有不少。 首先,氧傳感器損壞是常見原因之一。氧傳感器在采用三元催化轉化器降低排氣污染的發(fā)動機中不可或缺,它負責檢測廢氣中的氧氣濃度,并向 ECU 發(fā)送反饋信號,ECU 據此調整噴油器噴油量的增減,讓混合氣的空燃比接近理 閱讀全文>>
汽車NOx排放超標的原因主要有以下這些。 一是油路堵塞、噴油嘴堵塞或噴油量不夠,這會讓發(fā)動機內氧氣過多,剛排出的CH和CO過少,難以還原NOx,從而影響尾氣排放。 二是三元催化失效,無法催化CH、CO和NOx發(fā)生化學反應,導致尾氣超標。 三 閱讀全文>>