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踩油門時發(fā)動機聲音大,原因不少。 比如加速不明顯沒動力,可能是發(fā)動機熱、冷或缺油,像空濾清器臟了、火花塞舊了、點火線圈斷了、汽油不干凈、汽油濾清器有問題、氣化爐故障、油泵故障等,得檢查空濾清器、火花塞、點火線圈、汽油、油泵這些。 油品質(zhì)量差 閱讀全文>>
發(fā)動機開一會兒就特別熱,原因有不少。 比如冷卻液嚴(yán)重不足,可能是沒及時添加,也可能是水箱管路泄露。 水泵要是出故障,導(dǎo)熱的水不能正常循環(huán)更新,水溫很快上升,水溫報警燈就亮了。 冷卻風(fēng)扇有問題也不行,它壞了、電線短路或者轉(zhuǎn)速慢,發(fā)動機的熱量散 閱讀全文>>
發(fā)動機部分動力損失的原因主要有以下這些。 積碳是常見原因,像氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等,積碳過多會降低汽車點火能量和進(jìn)氣效率,造成發(fā)動機功率下降、怠速無力。 燃油系統(tǒng)也很關(guān)鍵,添加不合適的燃油標(biāo)號,會讓車輛輸出功率降低 閱讀全文>>
發(fā)動機廢氣管噴機油,原因有不少。 一是曲軸壓力大,像汽缸竄氣、曲軸箱呼吸器堵了壞了都會造成。 二是 PCV 閥故障,也就是曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)出問題。拔出機油尺,若有機油從油尺插入管往外噴,那 PCV 閥可能壞了。 三是曲軸通風(fēng)閥老化,得更換。 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機怠速時空氣流量一般在 2.5g/s 左右。但要注意,不同車型的發(fā)動機不同,怠速值會有差別,空氣流量也會不同,排量越大通常空氣流量值越大。 正常情況下,怠速時空氣流量信號數(shù)據(jù)為每秒 2.5g 左右。若小于 2.0g/s,說明進(jìn)氣系統(tǒng) 閱讀全文>>
發(fā)動機加油時發(fā)出滋滋聲,可能是以下原因: 一是發(fā)動機溫度低,冷啟動時各部件和機油未達(dá)良好工作狀態(tài)。解決辦法是行駛一段時間,待溫度升高。 二是機油不足或變質(zhì),影響潤滑效果致零件摩擦異響,要檢查添加或更換機油。 三是汽車半軸損壞,比如半軸扭曲斷 閱讀全文>>
別克昂科威用的輪胎品牌和型號會因不同年份和配置的車型而有差別。 常見的輪胎品牌包括鄧祿普、普利司通、固特異、馬牌、米其林等。 像 225/65R17、235/50R19、245/45R20 等都是其可能用到的具體型號。 輪胎作用可大了,要支 閱讀全文>>
發(fā)動機排氣制動的工作原理是把發(fā)動機變成空氣壓縮機來消耗動力。 啟動排氣制動時,噴油嘴停止噴油,發(fā)動機持續(xù)運轉(zhuǎn)并吸入新鮮空氣,排氣系統(tǒng)里的蝶閥關(guān)閉,堵住排氣歧管,讓排氣歧管壓力達(dá)到 4 - 6 個大氣壓。 這時發(fā)動機動力源于車輛慣性力而非混合 閱讀全文>>
汽車碼表顯示發(fā)動機圖標(biāo)代表發(fā)動機存在相關(guān)問題。 原因主要有這幾個方面。 一是混合氣燃燒不良。像發(fā)動機火花塞出故障、點火線圈有問題、燃油泵壞了或者油路堵塞,都會讓燃燒效率變低。 二是傳感器出毛病。比如水溫傳感器、曲軸位置傳感器、氧傳感器 閱讀全文>>
發(fā)動機一直發(fā)出噠噠噠的聲音,可能是正常情況,也可能是不正常情況。 正常情況有: 缸內(nèi)直噴技術(shù)的影響,燃油噴射壓力大,容易振動產(chǎn)生噠噠聲; 碳罐電磁閥運轉(zhuǎn),將汽油蒸汽帶入氣缸燃燒會有聲音; 汽車?yán)鋯訒r,油泵還沒完全建立油壓,運行一會 閱讀全文>>
汽車電瓶沒電時啟動發(fā)動機的辦法有不少。 一是在電量不足的坡道上啟動,先把車停在下坡,變速放中間擋起步,松開手剎,踩離合踏板,車下滑速度增加時,慢慢松離合踏板并加油,天冷要加大油門。 二是其他車輛牽引啟動,用繩索連接前后車,變速桿置中間檔,拖 閱讀全文>>
雪鐵龍發(fā)動機故障燈亮,原因主要有這些。 傳感器故障,像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等受損、接觸不良或信號中斷,ECU 就沒法準(zhǔn)確獲發(fā)動機數(shù)據(jù)。解決辦法是去維修廠檢修傳感器,換故障傳感器。 油質(zhì)差不達(dá)標(biāo),剛加油故障燈就亮, 閱讀全文>>
要通過聲音判斷發(fā)動機是否健康,得注意這么幾個方面。 啟動時,電機不應(yīng)有刺耳尖叫,得是平穩(wěn)啟動聲。 怠速時,發(fā)出均勻“突突”聲,沒明顯噪音,轉(zhuǎn)速約 850 轉(zhuǎn),具體看車輛手冊。 輕踩油門提速,引擎得平順,沒異常噪。偶爾有點輕微共振,特定速度消 閱讀全文>>
踩油門發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降可能是由多種原因造成的。 燃油系統(tǒng)方面,比如油壓測量出問題,有燃油系統(tǒng)泄漏,這會讓冷車油壓低,啟動困難,像噴油嘴和油泵都可能是泄漏部位。 碳罐要是嚴(yán)重堵塞,或者碳罐電磁閥有毛病,比如一直關(guān)閉,碳罐內(nèi)汽油多到滿了,多余汽油 閱讀全文>>
機油過多對發(fā)動機有不少負(fù)面影響。 首先,會增加發(fā)動機內(nèi)部運轉(zhuǎn)阻力,這意味著發(fā)動機得更費勁地工作,從而降低功率輸出,影響車輛的動力表現(xiàn),比如加速變得遲緩。 其次,過多的機油可能會竄入燃燒室,參與燃燒,這就容易形成積碳,影響發(fā)動機的正常燃燒過程 閱讀全文>>
發(fā)動機活塞敲缸異響的原因主要有這些。 一是活塞與氣缸壁間隙過大或者活塞變形。冷態(tài)時這個間隙大,敲缸聲就嚴(yán)重,溫度升高活塞膨脹,間隙變小,聲音會減輕。 二是燃燒室內(nèi)積炭多,柴油發(fā)動機壓縮比變大,氣體壓力溫度高,柴油燃燒爆震,壓力波撞擊汽缸壁有 閱讀全文>>
行駛時發(fā)動機轉(zhuǎn)速忽上忽下,這是不少車主會碰到的問題。原因有好幾個,解決辦法也不同。 一是節(jié)氣門出故障了,它管著噴油量,壞了就會讓進(jìn)氣量變,轉(zhuǎn)速跟著變,得修或者換節(jié)氣門。 二是積碳太多,噴油嘴和發(fā)動機燃燒室積碳嚴(yán)重,噴油、點火受影響,混合氣燒 閱讀全文>>
昂科威音響突然無聲的原因有不少。 電池沒電是常見原因之一,畢竟汽車內(nèi)電子設(shè)備基本靠電池供電,沒電音響就沒聲,給電池充電就能解決。 音響插頭脫落也有可能,汽車走顛簸路面時容易這樣,得拆卸重裝。 音量沒開或者處于靜音模式也會導(dǎo)致無聲,把音 閱讀全文>>
汽車啟動時發(fā)動機轉(zhuǎn)速會因多種因素有所不同。 一般而言,發(fā)動機啟動瞬間往往能達(dá)到 1200 - 1500 轉(zhuǎn)。寒冷季節(jié)啟動,轉(zhuǎn)速可能會更高,得大于 1500 轉(zhuǎn),低了車輛易熄火,高轉(zhuǎn)速能盡快熱車,但要控制在 2000 轉(zhuǎn)以內(nèi),因為潤滑油難達(dá)發(fā) 閱讀全文>>
發(fā)動機里的機油量保持在機油尺的下限和上限之間是正常的。 小排量汽車一般需要添加 3.2 - 3.6 升左右的機油,大排量汽車則一般超過 4 升。具體添加量,最簡單的方法是查看愛車用戶手冊,上面有明確說明。 要是手頭沒有用戶手冊,可以拉出 閱讀全文>>