汽車燒防凍液可能由多種原因?qū)е隆?冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣或泄漏是常見原因，像水管堵塞、水箱蓋破損等都可能引發(fā)，而且冷卻水管上的固定卡子是特制的。橡膠和金屬管件因熱脹冷縮老化，比如水箱水管、空調(diào)熱水管、恒溫器、水泵密封件等稍有縫隙就會滲出防凍液， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

防凍液迅速下降的原因有多種。 一是滲漏，像散熱器、水泵結(jié)合面、冷卻系統(tǒng)管路等部位出問題通常會有痕跡，解決辦法是更換散熱器或擰緊相關(guān)螺絲。 二是循環(huán)不好，得找專業(yè)維修工檢查找問題。 三是冷卻液進(jìn)缸被燒掉或進(jìn)油底，這就要檢查發(fā)動機(jī)缸蓋墊或進(jìn)氣歧 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

氧傳感器在車的排氣管中。 以三元催化器為界，前面的是前氧傳感器，后面的是后氧傳感器。 氧傳感器可是電噴發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)里特別關(guān)鍵的反饋傳感器，能控制汽車尾氣排放，降低車對環(huán)境的污染，提升發(fā)動機(jī)燃油燃燒質(zhì)量。 前氧傳感器檢測三元催化器凈化前的廢 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車防凍液消耗快可能是由多種原因造成的。 比如暖風(fēng)水閥的問題，像寶馬五系轎車，開了大概 9 年行駛公里數(shù)超 14 萬，之前正常但近期故障燈亮，是暖風(fēng)水閥滲漏冷卻液，得安裝新暖風(fēng)水閥并添加冷卻液，啟動發(fā)動機(jī)排出冷卻系統(tǒng)空氣。 還有氣缸墊漏氣， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車缺少防凍液可不是小事兒！ 這會帶來一系列的問題。首先，發(fā)動機(jī)的冷卻效果會大打折扣。要知道，發(fā)動機(jī)在工作時會產(chǎn)生大量的熱量，如果沒有足夠的防凍液來帶走這些熱量，發(fā)動機(jī)就可能過熱，從而影響其性能和壽命。 其次，缺少防凍液還會增加發(fā)動機(jī)內(nèi)部零 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

氧傳感器安裝位置在排氣管中。 大多數(shù)情況下，第一個氧傳感器裝在三元催化器以前，被稱為前氧傳感器；第二個氧傳感器在三元催化器之后，是后氧傳感器。 在汽車排氣歧管上面能找到它，打開汽車發(fā)動機(jī)艙蓋就能看到，是個四線的傳感器。 氧傳感器是電噴 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

底盤傳感器的位置不是固定不變的，會因車型和具體功能有所差異。 像 ABS 轉(zhuǎn)速傳感器，一般就在車輪制動盤旁邊，它的作用是檢測車輪的旋轉(zhuǎn)速度，避免車輪抱死。 方向盤轉(zhuǎn)傳感器會裝在轉(zhuǎn)向柱上，能監(jiān)測方向盤的轉(zhuǎn)動角度與速度，讓車輛穩(wěn)定行駛。 橫擺角 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車防凍液的成分較為復(fù)雜，主要包括以下幾部分。 首先是基礎(chǔ)液，一般由水和乙二醇組成，水的比例通常在 30 - 65.5%，乙二醇在 30 - 60%。 其次是添加劑，這其中包含壬二酸二辛酯，其占比在 1 - 10%。還有二乙二醇單甲醚，占比 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

寶馬電瓶搭電位置有多個地方。 首先在引擎艙內(nèi)，通常位于前部左側(cè)，電池頂部有塑料蓋，撬開能接觸正負(fù)極。 右前懸架塔頂附近也有，其正極有紅色蓋子，打開能看到接線柱，負(fù)極在右前大燈后面。 車輛發(fā)動機(jī)艙里面，位于發(fā)動機(jī)左側(cè)也是搭電位置，那里有紅色線 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車燃油泵的位置一般有以下幾種情況： 內(nèi)置燃油泵通常安裝在汽車油箱內(nèi)，比如在后排座椅下方或者后備箱下面。 外置燃油泵則一般在底盤下方。 具體來說，油箱內(nèi)的燃油泵有的在油箱一側(cè)，有的在油箱底部。 油泵分為汽油泵和機(jī)油泵，汽油泵就在油箱 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

冬天容易漏防凍液的原因主要有以下這些。 一是冬天常開暖風(fēng)，導(dǎo)致防凍液蒸發(fā)變多，這是正常的，只要減少程度不大就無需擔(dān)心。但要是減少程度異常，比如短時間內(nèi)滲漏過多，那可能是管箍松動、水管老化、水箱銹蝕等，得檢查相關(guān)零部件并維修。 二是冷卻系統(tǒng)存 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

檢測曲軸位置傳感器可以這樣做。 首先關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，斷開傳感器插頭，測量其 1 端與 2 端之間的電阻，應(yīng)在 400 至 600Ω之間。不在此范圍，傳感器本身可能有故障，要更換。 接著，打開點(diǎn)火開關(guān)，測量兩根信號線對搭鐵電壓，應(yīng)為 1.4V， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

加了水的防凍液會有一系列不好的情況。 首先，它會降低防凍液的性能。原本防凍液的性能是經(jīng)過精心調(diào)配的，加了水就改變了其成分比例，從而影響其正常發(fā)揮作用。 其次，可能產(chǎn)生沉淀物。這些沉淀物會在汽車的冷卻系統(tǒng)中積累，影響散熱效果。 然后，還會影響 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

防凍液和水箱不是一樣的。 水箱，也叫散熱器水箱，是用于散熱和冷卻發(fā)動機(jī)的，由金屬制成，有散熱水箱和膨脹水箱，里面裝的是防凍液。 而防凍液是特殊的冷卻液，主要成分有 50%的純水、40%的甲醇和 10%的其他物質(zhì)，或者是水和乙二醇、丙二醇及添 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

防凍液漏光了還能開多久得看具體情況。 要是防凍液只是輕微滴漏，那還能繼續(xù)開車。有些車因?yàn)槟昃美匣�，水箱密封圈裂了有點(diǎn)輕微漏液，這時候車能接著上路，但得留意汽車儀表水溫，溫度一高就得馬上停車檢查，然后趕緊檢查更換受損部件，再補(bǔ)充防凍液。 可要 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

防凍液顏色相同不能隨意混用。 即使顏色相同，不同品牌、型號的防凍液成分也可能不同。比如防凍液有乙二醇、丙二醇和丙三醇這三種不同成分的產(chǎn)品，目前市面上以乙二醇的為主。而且各廠家為區(qū)分產(chǎn)品添加了不同的色素，像綠色、紅色、藍(lán)色等，顏色相同不代表成 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

奧迪 Q7 排放防凍液的操作并不復(fù)雜。 排放位置在小水箱上面有根接到水箱的細(xì)管，要排放防凍液，就得拆下這根細(xì)管。 接下來具體講講操作步驟。先擰下水箱蓋，再打開水箱放水閥，放出防凍液。 然后把一根連自來水管的橡膠管插進(jìn)水箱加水口，打開自 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

漏防凍液肯定會影響發(fā)動機(jī)。 防凍液作用可大了，能防凍，不讓冷卻液在低溫下結(jié)冰，保護(hù)散熱器和發(fā)動機(jī)部件。還能高效散熱，避免發(fā)動機(jī)溫度過高。 要是漏防凍液了，冷卻系統(tǒng)就沒法正常工作，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱散不出去，溫度就會過高，這可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)拉缸，出 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

防凍液開鍋的原因主要有以下這些。 一是水箱風(fēng)扇故障不轉(zhuǎn)，可通過開車輛空調(diào)制冷系統(tǒng)，看壓縮機(jī)啟動時風(fēng)扇有無運(yùn)行來判斷。 二是散熱器散熱不良，特別是在四五月柳絮、棉絮多的季節(jié)，打開發(fā)動機(jī)罩能觀察到散熱器上是否有過多異物。 三是冷卻液不能正 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

輪轂的 ET 值位置在輪轂的背面。 ET 值也叫 ET 偏值，即 offset 值，代表輪轂安裝面與輪圈中心線之間的距離，單位是毫米，有正、零、負(fù)三種情況。 如果距離朝向外側(cè)，該值為正；朝向內(nèi)側(cè)，則值為負(fù)。 輪轂作為支撐輪胎并與車輪軸連接的 閱讀全文>>

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• 2024-12-24