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輪胎尺寸區(qū)分主要通過觀察輪胎胎壁側(cè)面來實(shí)現(xiàn)。輪胎尺寸通常以毫米為單位,展示斷面寬度和扁平比的百分?jǐn)?shù),后面還會(huì)加上輪胎類型代號(hào)、輪輞直徑、負(fù)荷指數(shù)等。 比如 175/70 r1477h 這個(gè)例子,175 代表輪胎寬度是 175mm,70 表示 閱讀全文>>
輪胎鼓包是常見問題,原因主要有這些。 首先是輪胎扁平比小,這意味著輪胎側(cè)壁短、剛性強(qiáng),受撞擊或擠壓就易鼓包。 其次胎壓異常,胎壓過高內(nèi)部氣壓對(duì)側(cè)壁壓力大,易鼓包;胎壓過低,側(cè)壁負(fù)荷重,長(zhǎng)時(shí)間會(huì)鼓包。 還有就是撞擊擠壓異物,像路面釘子、石頭等 閱讀全文>>
計(jì)算輪胎直徑的方法并不復(fù)雜。輪胎直徑等于輪胎內(nèi)直徑加上輪胎兩側(cè)高度。 具體計(jì)算公式有多種,常見的是:輪胎直徑=胎側(cè)高度*2+輪轂直徑*25.4;輪胎直徑=輪胎寬度*扁平比*2+輪轂直徑*25.4,其中胎側(cè)高度=輪胎寬度*扁平率/100。 閱讀全文>>
想要查詢輪胎型號(hào),方法不少。 先看輪胎的外胎側(cè),有字母 DOT ,其最后的長(zhǎng)橢圓形狀的四位數(shù)字,前兩位是一年里的第幾周,后兩位是年份。 再瞧輪胎類型,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的輪胎代號(hào)以毫米為單位,表明斷面寬度和扁平比百分?jǐn)?shù),后面跟著輪胎類型代號(hào)、輪輞直徑 閱讀全文>>
夜視系統(tǒng)是一種源自軍事用途的汽車駕駛輔助系統(tǒng),作用可不少。 它能讓駕駛員在夜間或弱光線條件下,更好地預(yù)見潛在危險(xiǎn)。比如,能辨別出距離 210 米左右路旁身著淺色衣服的試驗(yàn)假人,比氙氣大燈提早 41 米左右。要是行人身著黑色衣服,更是能提早 閱讀全文>>
輪胎鼓包不能修復(fù),通常得更換。 因?yàn)檩喬ス陌嗍呛熅斷裂導(dǎo)致的,這是個(gè)嚴(yán)重問題,一般的修復(fù)辦法沒法從根本上解決簾線斷裂。 雖說鼓包較小時(shí),有的修理店會(huì)用熱補(bǔ),就是火補(bǔ),高溫硫化讓生膠融合到傷口上冷卻凝固來密封傷口,可這也沒搞定簾線的事兒。 閱讀全文>>
機(jī)油參數(shù)代表很多意思。 比如規(guī)格,像 15w40 機(jī)油,其中 W 表示冬季,5 指油在低溫下的粘度,數(shù)字越低耐寒性越強(qiáng),能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫時(shí)輕松啟動(dòng)。40 代表 100 攝氏度時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度。 SAE 粘度方面,冬季機(jī)油有 6 種,如 0W、5 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)降低指的是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力減弱,表現(xiàn)為汽油燃燒率下降和輸出功率降低。 造成發(fā)動(dòng)機(jī)降低的原因主要有以下方面: 一是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多,這會(huì)使汽車點(diǎn)火能量減少和進(jìn)氣效率下降,造成怠速無力。要解決這個(gè)問題,需要定期清洗積碳。 二是燃油方面的問題, 閱讀全文>>