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輪胎的分類方式有很多。 按車種分,包括轎車輪胎(PC)、輕型載貨汽車輪胎(LT)、載貨汽車及大客車胎(TB)、農(nóng)用車輪胎(AG)、工程車輪胎(OTR)、工業(yè)用車輪胎(ID)、飛機(jī)輪胎(AC)、摩托車輪胎(MC)。 按用途分,有載重輪胎、客車 閱讀全文>>
機(jī)油型號包含很多重要的信息。 先說分級,“S”開頭系列是汽油發(fā)動機(jī)用油,從 SA 到 SN 依次遞進(jìn),字母越往后,機(jī)油性能越好,添加劑越多,保護(hù)發(fā)動機(jī)能力越強(qiáng),國際品牌多是 SF 級別及以上。 “C”開頭系列代表柴油發(fā)動機(jī)用油,“S”和“C 閱讀全文>>
輪胎發(fā)黃的原因不少。 像制動片粉末狀金屬銹,剎車片中含鐵,剎車磨損產(chǎn)生粉末,遇水成銹水流到輪胎側(cè)面就會致其發(fā)黃。 塵土痕跡也會讓輪胎發(fā)黃,常進(jìn)出工地或不常洗車,輪胎橡膠會滲土黃色。 輪胎蠟氧化也可能導(dǎo)致,露天高溫下易氧化,新輪胎表面的蠟常如 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)制動就是利用發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的阻力,讓車輛減速的一種方式。 比如說,當(dāng)車子的實(shí)際行駛速度超過在當(dāng)前擋位和油門下應(yīng)有的速度,這時就進(jìn)入了發(fā)動機(jī)制動狀態(tài)。 具體來講,在變速器掛入擋位后,抬起油門踏板,不踩離合器踏板和剎車踏板,發(fā)動機(jī)在壓縮行 閱讀全文>>
輪胎尺寸一般標(biāo)在輪胎側(cè)壁上,是一組數(shù)字和字母的組合。 像常見的 225/45R17 91V ,這里 225 代表輪胎寬度是 225 毫米,45 表示輪胎高寬比為 45%,R 代表子午線結(jié)構(gòu),17 是輪輞直徑為 17 英寸,91 為載重指數(shù), 閱讀全文>>
OBD 全稱為車載自動診斷系統(tǒng),是汽車中用于診斷故障的重要裝置。 OBD 起源于 20 世紀(jì) 80 年代的美國,最初由美國通用汽車公司應(yīng)用,之后不斷發(fā)展和完善。比如汽車工程師協(xié)會在 OBD-Ⅰ基礎(chǔ)上發(fā)展出了 OBD-Ⅱ系統(tǒng),我國也有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 閱讀全文>>
輪胎規(guī)格定義簡單來說,就是用一組數(shù)字和字母來表示輪胎的尺寸、結(jié)構(gòu)、性能等重要信息。 比如常見的 175/70R 14 77H ,175 代表輪胎寬度是 175 毫米,70 表示輪胎斷面的扁平比是 70%,也就是斷面高度是寬度的 70%,輪 閱讀全文>>
輪胎為什么會磨標(biāo)?這是不少車主關(guān)心的問題。 輪胎磨標(biāo)就是輪胎趾口部位的白色條形碼被磨掉。造成輪胎磨標(biāo)的原因主要有兩種:一是工廠自檢發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品,為避免后續(xù)可能的理賠麻煩,直接將輪胎條形碼磨掉按割標(biāo)產(chǎn)品出貨;二是合格產(chǎn)品,但為規(guī)避三包保證, 閱讀全文>>