奔馳C級(jí)輪胎什么品牌是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于奔馳C級(jí)輪胎什么品牌相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
要計(jì)算輪胎周期,其實(shí)很簡(jiǎn)單。主要看輪胎外側(cè)胎壁上的數(shù)字,通常是四位數(shù)字。比如 0813,這就代表輪胎是在 13 年的第 8 周生產(chǎn)的。用周數(shù)除以 4,能大概得出生產(chǎn)月份,像 8 除以 4 就是 2,也就是 2 月底生產(chǎn)的。像 4805 這樣 閱讀全文>>
OBD 全稱為車載自動(dòng)診斷系統(tǒng),是汽車中用于診斷故障的重要裝置。 OBD 起源于 20 世紀(jì) 80 年代的美國(guó),最初由美國(guó)通用汽車公司應(yīng)用,之后不斷發(fā)展和完善。比如汽車工程師協(xié)會(huì)在 OBD-Ⅰ基礎(chǔ)上發(fā)展出了 OBD-Ⅱ系統(tǒng),我國(guó)也有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 閱讀全文>>
輪胎規(guī)格定義簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是用一組數(shù)字和字母來(lái)表示輪胎的尺寸、結(jié)構(gòu)、性能等重要信息。 比如常見(jiàn)的 175/70R 14 77H ,175 代表輪胎寬度是 175 毫米,70 表示輪胎斷面的扁平比是 70%,也就是斷面高度是寬度的 70%,輪 閱讀全文>>
輪胎偏磨這事兒,原因不少。 比如四輪定位問(wèn)題,車開久了,要是方向轉(zhuǎn)向沉重,就得瞅瞅車輪定位值,有問(wèn)題就得修。 還有輪胎層級(jí),買輪胎得看準(zhǔn)型號(hào),同型號(hào)不同層級(jí)也不行,會(huì)加快磨損。 氣壓也關(guān)鍵,載重輪胎氣壓太足會(huì)磨冠,不足就內(nèi)弓字形,兩邊氣壓不 閱讀全文>>
輪胎為什么會(huì)磨標(biāo)?這是不少車主關(guān)心的問(wèn)題。 輪胎磨標(biāo)就是輪胎趾口部位的白色條形碼被磨掉。造成輪胎磨標(biāo)的原因主要有兩種:一是工廠自檢發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品,為避免后續(xù)可能的理賠麻煩,直接將輪胎條形碼磨掉按割標(biāo)產(chǎn)品出貨;二是合格產(chǎn)品,但為規(guī)避三包保證, 閱讀全文>>
要識(shí)別輪胎尺寸,其實(shí)不難。每一條輪胎的側(cè)壁上都有一組數(shù)字和字母的組合,這就是輪胎的尺寸標(biāo)識(shí)。 比如常見(jiàn)的輪胎尺寸 225/45R17 91V ,其中 225 代表輪胎寬度為 225 毫米,45 表示輪胎的高寬比為 45%,R 代表輪胎為子午 閱讀全文>>
機(jī)油代號(hào)代表的是機(jī)油的粘度特性。 以 SAE 20W50 為例,SAE 是美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)的英文縮寫,其制定了機(jī)油粘度等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 20W 表示機(jī)油的低溫性能,數(shù)字越小,在低溫下的流動(dòng)性越好,能適用更低的溫度,比如 0W 能在零下 35℃保 閱讀全文>>
TCU 故障指的就是自動(dòng)變速箱出現(xiàn)了問(wèn)題。 TCU 是自動(dòng)變速箱控制單元,它由 16 位或 32 位處理器、信號(hào)處理電路、功率驅(qū)動(dòng)模塊等構(gòu)成,在 AMT、AT、DCT、CVT 等各種自動(dòng)變速器中發(fā)揮著關(guān)鍵作用,能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速控制,讓駕駛變得 閱讀全文>>
要查看輪胎規(guī)格,方法很簡(jiǎn)單。輪胎規(guī)格一般在輪胎的胎壁上能找到。 比如常見(jiàn)的 225/50R17 98H ,225 表示胎面寬度為 225 毫米,這直接關(guān)系到輪胎與地面的接觸面積,影響車輛操控和穩(wěn)定。50 是扁平比,也就是輪胎壁高與輪胎寬度的 閱讀全文>>
機(jī)油參數(shù)代表著機(jī)油的一系列性能和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 機(jī)油分級(jí)很重要,從 SA 到 SN,字母越靠后,性能越好,這與發(fā)動(dòng)機(jī)使用環(huán)境、工作條件、加工精度和材料要求有關(guān)。比如,SN 級(jí)機(jī)油性能通常比 SA 級(jí)更出色。 黏度是關(guān)鍵參數(shù)之一,分為低溫黏度 閱讀全文>>