90-90-12 輪胎型號(hào)里，90-90 指的是寬胎寬度是 90 毫米，輪胎高度是寬度的 90%，算下來(lái)半徑方向輪胎厚度就是 90×90%=81 毫米。這里面第一個(gè) 90 代表胎面寬度，單位是毫米，第二個(gè) 90 代表輪胎的扁平比，就是說(shuō)輪胎 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

205/55-R16 輪胎的含義其實(shí)很明確。 205 代表輪胎的斷面寬度，也就是輪胎與地面接觸的那個(gè)面的寬度，是 205 毫米。 55 呢，是扁平比，這指的是輪胎截面高度除以輪胎寬度的百分比，數(shù)值是 55%。 R 表示這是子午線輪胎，這種輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

換火花塞后出現(xiàn)怠速間歇性抖動(dòng)，原因主要有以下這些。 一是更換過(guò)程操作不當(dāng)，比如缸線拔斷或者有損傷，致使點(diǎn)火不正常。 二是火花塞型號(hào)不匹配，與原來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)不兼容，導(dǎo)致點(diǎn)火不穩(wěn)定。 三是火花塞熱值選擇不當(dāng)，會(huì)使燃燒效率降低，影響發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車(chē)左右玻璃起霧后看不見(jiàn)后視鏡，這是個(gè)讓不少司機(jī)頭疼的問(wèn)題。 原因主要是車(chē)內(nèi)空氣濕度過(guò)高，車(chē)外溫度低，像春秋天和冬季就更容易出現(xiàn)，夏季相對(duì)少些。還有就是車(chē)內(nèi)空氣溫度高，車(chē)外溫度低，車(chē)內(nèi)外溫差大，車(chē)窗容易冷凝出霧水，從而擋住看后視鏡的視線。 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

五點(diǎn)式安全帶和三點(diǎn)式安全帶主要有以下不同： 首先是適合年齡不同。五點(diǎn)式安全帶適合 3 歲以下的兒童，而三點(diǎn)式安全帶適合 3 歲以上的兒童。 其次是選擇不同。幾點(diǎn)式指的是安全帶與座椅連接的點(diǎn)數(shù)，越多越容易固定住人。但五點(diǎn)式使用較為復(fù)雜，一 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

凱迪拉克atsl使用的輪胎型號(hào)有多種。 常見(jiàn)的輪胎型號(hào)規(guī)格為 225/45 R17，這一規(guī)格適用于前后輪胎。 頂配的 28T 領(lǐng)先型和 28T 領(lǐng)先型 D3 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)版兩款車(chē)型，則專(zhuān)屬配置為 225/40 R18（前輪）和 255/35 R 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

寶馬 X3 的轉(zhuǎn)速表上出現(xiàn)嘆號(hào)意味著車(chē)輛存在故障。 具體可能是以下幾種情況： 胎壓警報(bào)指示燈亮起，這表示輪胎胎壓不正常，可能過(guò)低或過(guò)高，需要及時(shí)檢查輪胎，確保行車(chē)安全。 照明故障指示燈出現(xiàn)，意味著車(chē)輛的照明系統(tǒng)存在問(wèn)題，比如大燈、轉(zhuǎn)向 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

停車(chē)熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)里會(huì)有風(fēng)扇的聲音，這是正常的。 因?yàn)槠��?chē)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件溫度很高，比如汽缸與活塞環(huán)、曲軸與連桿等，若溫度快速下降，會(huì)出現(xiàn)“抱缸、爆瓦”等故障。 所以停車(chē)后，如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，電腦系統(tǒng)檢測(cè)到，就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)風(fēng)扇繼續(xù) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

Giti-Comfort 是佳通輪胎的舒適系列。 佳通輪胎始創(chuàng)于新加坡，1993 年進(jìn)入中國(guó)，在美國(guó)、加拿大、德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、印尼、巴西均設(shè)有銷(xiāo)售子公司或辦事處，是全球領(lǐng)先的輪胎制造商之一。 Giti-Comfort 有轎車(chē)輪胎和 SUV 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

mileageplus 輪胎是韓泰輪胎品牌。 韓泰輪胎可是韓國(guó)歷史悠久的輪胎企業(yè)，1941 年就成立啦。 它能給多種車(chē)型提供子午輪胎，像乘用車(chē)、輕卡、貨車(chē)、巴士還有專(zhuān)用賽車(chē)，都有合適的輪胎可選。 韓泰輪胎的保有量挺高的，一汽 - 大眾 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

東風(fēng)日產(chǎn) P0846-00 故障碼代表發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊與燃油泵控制模塊通信丟失，同時(shí)在軒逸車(chē)型中，還可能意味著變速器油液壓力傳感器故障，需要更換變速器中的閥體。 出現(xiàn)這個(gè)故障碼，原因有多種。比如燃油泵控制模塊故障，這可能是其內(nèi)部元件損壞，導(dǎo) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

領(lǐng)馭空踩油門(mén) 3500 轉(zhuǎn)忽高忽低可能是以下這些原因。 充電線路出問(wèn)題，這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。 節(jié)氣門(mén)故障也得注意，它要是有毛病，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)不正常。 還有 PCV 閥或碳罐電磁閥故障，也能引發(fā)這種情況。 發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

16x30 輪胎可以與 16x25 輪胎通用。 輪胎是車(chē)輛或機(jī)械上重要的部件，能支撐車(chē)身、緩沖沖擊、保證行駛性能，通常安裝在金屬輪輞上。 3.00-12 輪胎在某些情況下也能和 16x3.0 輪胎通用，但具體是否可行得看實(shí)際情況。 電動(dòng)三輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

Superradial 不是某個(gè)品牌的輪胎，而是輪胎的一種類(lèi)型，也就是子午線輪胎。 子午線輪胎的構(gòu)造特殊，由多層鋼絲環(huán)帶交叉貼合于簾子布胎體上組成。胎體簾子線從一邊胎圈連接到另一邊胎圈，如同地球的子午線，這就是其名稱(chēng)的由來(lái)。 家用轎車(chē)輪胎基 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

奧迪 A5 開(kāi)啟空調(diào)后噪聲很大，可能是由多種原因造成的。 比如節(jié)氣門(mén)臟堵或卡滯，因?yàn)殚_(kāi)空調(diào)壓縮機(jī)負(fù)荷增加，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度變大，進(jìn)氣量增多，若節(jié)氣門(mén)有積碳或卡滯，就會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和異響。 空調(diào)泵出問(wèn)題也會(huì)這樣，像電磁離合器磨損致間隙變大或缺潤(rùn)滑 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

909018 輪胎和 3.00-18 輪胎不能通用。 3.00-18 輪胎可以與扁平輪胎 110/90-18 或 120/90-18 通用。 909018 輪胎 00-18 通用性較高，適用于多種車(chē)型，像部分 SUV、皮卡和商務(wù)車(chē)，但具體適 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

燃油壓力傳感器損壞會(huì)給車(chē)輛帶來(lái)不少影響。 它無(wú)法準(zhǔn)確檢測(cè)燃油壓力，這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)電腦不能依據(jù)實(shí)際工況去調(diào)整燃油壓力，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行效率。 燃油壓力傳感器通過(guò)彈簧推動(dòng)閥門(mén)，把多余汽油流回油箱，保證油路內(nèi)壓力穩(wěn)定，還通過(guò)真空管根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

寶馬3系的傳動(dòng)系統(tǒng)無(wú)法傳輸全部功率，這是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題。 常見(jiàn)原因有：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈損壞，長(zhǎng)時(shí)間使用后點(diǎn)火效率下降，影響傳動(dòng)系統(tǒng)效率。 可變氣門(mén)升程故障，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)配備的可變氣門(mén)升程和正時(shí)系統(tǒng)，出現(xiàn)故障會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法達(dá)到最大輸出功率。 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

寶馬 3 系空調(diào)出風(fēng)口發(fā)出呼呼異響，主要有以下幾種原因和對(duì)應(yīng)的解決方案。 原因一：皮帶老化。長(zhǎng)時(shí)間使用，皮帶可能會(huì)出現(xiàn)老化，影響空調(diào)正常運(yùn)轉(zhuǎn)從而產(chǎn)生異響。解決辦法是更換新的皮帶。 原因二：壓縮機(jī)工作異常。比如壓縮機(jī)的電磁離合器發(fā)生損壞、打滑 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

能夠直接轉(zhuǎn)化車(chē)輛尾氣中有害氣體的裝置主要是尾氣后處理裝置，其中三元催化器是最為常見(jiàn)和重要的一種。 三元催化器通過(guò)氧化和還原作用，把尾氣中的一氧化碳、碳?xì)浠�合物和氮氧化物等有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)狻?尾氣后處理裝置之所以能實(shí)現(xiàn)這 閱讀全文>>

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• 2024-12-27