途觀胎壓正常多少是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于途觀胎壓正常多少相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
飛度顯示胎壓低可能有以下原因及相應(yīng)解決方案。 一是輪胎漏氣,像被釘子扎了或者存在慢漏氣,得仔細(xì)檢查輪胎找到破損處修補好,再把胎壓補充到標(biāo)準(zhǔn)值。飛度標(biāo)準(zhǔn)胎壓在車輛用戶手冊里有說明,通常在 2.2 到 2.4 之間。 二是胎壓監(jiān)測沒復(fù)位,充完氣 閱讀全文>>
遠(yuǎn)景 X3 出現(xiàn)胎壓報警,想要消除其實不難。 第一步,盡快停車檢查輪胎胎壓,將輪胎充氣到正確的壓力值。啟動車輛后,看看胎壓燈是否熄滅。 如果沒熄滅,可能是因為某些特殊條件,比如運動型駕駛模式、冬季或松軟道路,導(dǎo)致警告燈滯后亮起。為了安全,最 閱讀全文>>
如果您的間接式胎壓監(jiān)測出現(xiàn)故障,別著急,咱們來一步步解決。 首先,要檢查輪胎氣壓,過高或者過低都不行。標(biāo)準(zhǔn)輪胎的氣壓是 2.4 - 2.5bar,增強型輪胎是 2.8 - 2.9bar,最高不能超過 3.5bar。超過 3.0bar 就可能 閱讀全文>>
開車時胎壓不正常顯示別慌,咱們這么辦。 先安全地把車?吭诼愤叄缓笙萝囎屑(xì)檢查輪胎。 看看輪胎是不是被尖銳物品或者小石子扎破了,要是扎破了,就用備胎換上。 還要瞧瞧輪胎是不是因為老化或者其他原因漏氣。 有時候胎壓監(jiān)測器出故障也會顯示胎壓不 閱讀全文>>
防爆胎胎壓為 0 時,是可以開車的,但有條件限制。汽車能以 80 公里/小時的速度開 80 公里左右。 防爆胎之所以在胎壓 0 時還能行駛,是因為其堅硬的輪胎胎壁能支撐車輛。但要注意,這只是應(yīng)急措施,不能長期這樣行駛。 防爆胎胎壓 0 能開 閱讀全文>>
發(fā)動機正常工作是會產(chǎn)生廢氣的。 這是因為發(fā)動機通過燃燒燃料來產(chǎn)生動力,在這個過程中,燃料和空氣的混合氣體在氣缸內(nèi)被點燃并燃燒,從而推動活塞運動。而燃燒后的產(chǎn)物除了轉(zhuǎn)化為動力輸出外,還會產(chǎn)生一些廢氣。 這些廢氣包含多種成分,比如一氧化碳、 閱讀全文>>
AT 胎和 MT 胎區(qū)別可大啦! 先說行駛路況,AT 胎是全地形的,城市、越野路況都能行。MT 胎則是專門為極端越野準(zhǔn)備的。 再看胎面硬度,AT 胎面硬,花紋粗壯,非鋪裝路面抗磨損和抓地力不錯,好多改裝后的 SUV 用它。MT 胎的胎壁硬, 閱讀全文>>
長期燃油修正的設(shè)定值通常應(yīng)在-10%到+10%之間。 0代表供油無需補償就能達(dá)到準(zhǔn)確的混合氣濃度。正數(shù)意味著噴射系統(tǒng)需要額外的燃油噴射,這種情況發(fā)動機混合氣較稀,不少車輛可能不易點火。 而在-23%至16%這個范圍內(nèi),也能保證發(fā)動機正常運行 閱讀全文>>
?蛋l(fā)動機的正常水溫一般在 90℃到 110℃之間,像 95℃到 100℃也是正常的,這時候發(fā)動機爆發(fā)力最高,不用過于擔(dān)心。 但要清楚,不同車型和設(shè)計會使正常水溫范圍有細(xì)微不同。通常來說,正常溫度約 85 至 90 攝氏度,正常情況下應(yīng)保 閱讀全文>>
大眾 CC 機油正常溫度通常在 80 - 120 攝氏度之間。 正常行駛時,因冷卻液作用,機油溫度一般會降到 80 - 90 度。 低速時,冷卻液溫度增高,機油溫度會隨之上升,能達(dá)到 100 度左右。 要是車輛高速行駛,機油溫度可能升 閱讀全文>>
汽車行駛多少公里后會被報廢?答案是通常汽車行駛 60 萬公里后會被報廢。不過這不是絕對的,還得考慮其他因素。 像非營運性質(zhì)的私家車,包括 5 座轎車和 7 座 SUV 車型,這類小、微型汽車沒有使用年限的限制,只要行駛里程達(dá)到 60 萬公 閱讀全文>>
發(fā)動機抖動是否正常,咱們可以這么判斷。 坐在駕駛室,要是感覺座椅抖動得厲害,手摸方向盤也有明顯振動,那可能就不太正常。正常的發(fā)動機抖動幅度不大,手摸方向盤沒明顯振動,坐座椅上也不會覺得抖得厲害。 啟動車時,觀察抖動是不是平穩(wěn)、有規(guī)律,平 閱讀全文>>
貨車增壓器的壓力正常是在 1.2 - 2.0bar 之間。 比如說,在車跑起來大油門的時候,增壓壓力在 1.6 - 1.8bar 是正常的。輕卡增壓壓力標(biāo)注值一般在 30Kpa 。 要知道,增壓器可是活塞式航空發(fā)動機借以增加氣缸進(jìn)氣壓力的裝 閱讀全文>>
發(fā)動機怠速 800 轉(zhuǎn)通常是正常的。 因為一般大部分車型的怠速轉(zhuǎn)速在 600 - 900 轉(zhuǎn)之間,所以 800 轉(zhuǎn)處在這個常見的正常范圍內(nèi)。 要知道,發(fā)動機怠速不是一種固定不變的速度,而是一種工作狀況,發(fā)動機空轉(zhuǎn)時就是怠速。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時 閱讀全文>>
途觀熄火后風(fēng)扇一直轉(zhuǎn),可能有以下原因和對應(yīng)的解決辦法。 首先,水箱溫度過高會讓電子扇持續(xù)散熱,這時候要檢查水箱是否缺水、漏水或者堵塞,有的話及時補充冷卻水、修復(fù)漏水處或清理堵塞。 其次,節(jié)溫器故障也會導(dǎo)致風(fēng)扇一直轉(zhuǎn),需要對節(jié)溫器進(jìn)行檢修或更 閱讀全文>>
柴油發(fā)動機排氣管滴水正常與否得分情況來看。 正常情況下,柴油燃燒會產(chǎn)生水蒸氣,經(jīng)過排氣管降溫后凝結(jié)成水,這是正常的物理現(xiàn)象,不必?fù)?dān)心。 像柴油車的廢氣管滴水也是正常的,因為柴油是碳?xì)浠衔,燃燒時會產(chǎn)生水,水以液態(tài)從廢氣管滴出。 但要 閱讀全文>>
途觀儀表盤指針亂跳,常見原因有以下這些。 一是儀表盤控制線路接觸不良,這會導(dǎo)致信號傳輸不穩(wěn)定,指針亂跳。 二是控制儀表盤的電路板有故障,影響正常顯示。 三是車輛啟動時怠速不穩(wěn)且指針亂跳,踩油門反應(yīng)遲鈍,這種情況可能是電子節(jié)氣門和進(jìn)氣系統(tǒng)臟了 閱讀全文>>
冬天離合器回彈慢是正常的。 造成冬天離合器回彈慢的原因主要有以下這些: 一是變速箱油的問題。冬天環(huán)境溫度低,變速箱油會變得粘稠,流動性差,無法充分潤滑變速箱內(nèi)各個機件,導(dǎo)致離合器無法徹底分開,進(jìn)而出現(xiàn)回彈慢的情況。 二是離合器從動泵故障,這 閱讀全文>>
冷啟動時冒藍(lán)煙幾秒鐘不一定正常。 如果是在寒冷天氣下,這可能是正常的。因為氣溫低,發(fā)動機內(nèi)部的機油容易進(jìn)入氣缸,從而導(dǎo)致冒藍(lán)煙,但車輛升溫或外界溫度升高后,問題會消失。 可要是在正常氣溫條件下冷啟動還冒藍(lán)煙幾秒鐘,那就不太正常了。這可能意味 閱讀全文>>
判斷噴油嘴是否正常工作可以通過以下幾種方法。 一是觀察儀表盤,車輛故障時故障指示燈會亮,若發(fā)動機有問題會顯示發(fā)動機圖標(biāo),但要確定是噴油嘴故障還得排除其他故障源。 二是檢測動力表現(xiàn),若車輛提速慢、噪音大、起步困難,可能是噴油嘴故障,最好送專業(yè) 閱讀全文>>