故障燈亮和加油無力的情況時有發(fā)生，這讓不少車主感到頭疼。出現(xiàn)這種狀況，原因主要集中在幾個方面。 燃油系統(tǒng)中，燃油濾清器要是堵塞了，油泵有了故障，或者燃油壓力不夠，都會使得燃油供應不通暢，發(fā)動機動力輸出自然就受到影響，導致加油無力。 進氣系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

DSG 變速箱保修 10 年的具體條款是這樣的。 2014 年 4 月 1 日前購車的用戶能享受 10 年或 16 萬公里的 DSG 變速箱保修。 在這之后購車的朋友，保修期限就跟整車質保相同了，也就是 3 年或 10 萬公里。 這里要提醒 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

CVT 變速箱原地換擋會有沖擊頓挫，原因主要有這些。 潤滑不充分，比如冷車啟動掛擋時就容易這樣。 升擋速度跟不上踩油門速度，就會在換擋瞬間有頓挫感。 還有，變速箱油沒達到正常工作溫度或長時間未更換，也會導致。 閥體內部臟污雜質聚集形 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

天籟加油提速時發(fā)出噠噠噠異響，可能是以下原因。 機腳膠老化，用久了冷啟動發(fā)動機顫抖振動明顯，熱車能好點，得重新調供油提前角并換機腳膠。 發(fā)動機缺缸，有氣缸不工作或工作不好，驅動力不夠，車怠速抖噪聲大，得去專業(yè)修理廠修。 發(fā)動機敲缸，點 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

自動擋踩剎車時變速箱發(fā)出噠噠聲的原因主要有以下這些。 變速箱外殼螺栓松動，沒擰緊就會在行車中松動產生響聲。 變速桿與變速撥叉凹槽間隙過大，移動時產生不必要摩擦，發(fā)出噪音。 軸承磨損或損壞，使齒輪運轉不順暢從而有噠噠聲。 長時間未更換 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

手動擋怠速異響踩離合后消失，原因主要有以下這些。 一是變速箱軸承的問題，比如分離軸承松動、脫落晃動產生震動，從而有異響，踩下離合時，軸承被壓在離合器壓盤上形成轉動，異響就會消失。這是因為怠速時分離軸承會震動，而踩下離合后發(fā)動機轉速無法傳給變 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

手動擋汽車有電有油打不著火的原因主要有以下這些。 一是油管堵塞，導致燃油無法正常輸送至發(fā)動機。 二是點火線圈、火花塞有問題，影響點火系統(tǒng)正常工作。 三是正時不準確，這是常見原因，不過并非所有車都用正時皮帶，有的車用正時鏈條，其正時不準幾率較 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

發(fā)現(xiàn)神行變速箱故障燈重啟后消失，可能有這些原因。 一是汽車變速箱電子電器元件偶發(fā)性或持續(xù)性故障，導致油溫過高。 二是空擋滑行，自動變速箱行駛中不能空擋滑行，會使內部油壓過低，影響潤滑和散熱，進而導致故障燈亮，要避免這種操作。 三是變速箱溫度 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

帕薩特怠速時出現(xiàn)抖動而加油時不抖，原因有不少。 比如節(jié)氣門、噴油器和進氣口積碳太多，這會影響進氣和燃油噴射，得定期清理積碳。 點火線圈、火花塞和噴油器等有機械故障會導致缺缸，那就得更換損壞零件。 油壓低會讓動力不足，要沿著管路檢查，找到問題 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

P0700 變速器控制系統(tǒng)故障的表現(xiàn)主要有以下這些方面。 首先，車輛的儀表盤上會出現(xiàn)黃色或紅色的發(fā)動機符號，這是很明顯的一個提示。 其次，會存在動力方面的問題，比如動力不足或者輸出不穩(wěn)定。 再者，換擋時會有抖動的情況，影響駕駛的平穩(wěn)性和舒適 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

19 款帕薩特變速箱換擋時會發(fā)出異響，原因主要有這幾個。 一是傳動軸承損壞，變速器內部軸承有問題，運行就會有異常聲音。 二是齒輪箱殼體螺栓松動，這會導致異響產生。 三是手動變速箱的變速桿和撥叉的凹槽松動，配合出問題就可能引發(fā)異響。 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

機油燈在怠速時亮起而在加油時不亮，可能是下面這些原因。 一是缺油或者用的油標不對。要是這樣，您得抽出機油尺瞅瞅機油夠不夠、有沒有汽油或水，不夠就添或者換合適的機油。 二是油泵有毛病或者油泵濾網(wǎng)不干凈。這就得檢查油泵，清理濾網(wǎng)或者直接換油泵。 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

75w90 和 80w90 手動變速箱油主要有這些不同。 在 100°C 時，75w90 運動粘度是 4.1mm2·s，80w90 是 7.0mm2·s。 達到 150Pa·s 時，75w90 最高溫度是-40°C，80w90 是-26°C 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

采埃孚變速箱那可是相當不錯！ 它成立于 1915 年，總部在德國，是全球三大變速箱制造商之一，有著百年歷史。 采埃孚的 8AT 變速箱，堪稱 AT 變速箱的天花板，一開始主要給寶馬 7 系、勞斯萊斯這類豪車用。它由四個行星齒輪機構和五個 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

CVT 變速箱油并非終身不換。 高等級的 CVT 無級變速箱，如日產的，可每 20 萬公里（以電腦測試為準）換一次專用油。 私家車每年行駛一萬公里左右，能用 15 年不換，但這不代表終身不換。 新設計和技術解決了 CVT 過去的問題，故障率 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

汽車加油時一頓一頓的可能由以下原因造成，并對應有相應的解決辦法。 首先是半軸故障，長期扭轉疲勞等使其彎曲、扭曲、斷裂、花鍵齒磨損等，會讓車在特定速度區(qū)間加速時車頭有規(guī)律抖動，需檢查并更換半軸。 其次，發(fā)動機運行問題，要保證充足空氣、汽油及良 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

手動擋汽車掛不上檔，可能是以下原因及對應的解決辦法。 一是變速桿定位球頭的定位零件失效，得更換零件。 二是檔桿有問題，比如卡住或脫落，要及時維修或換新檔桿。 三是變速桿下端球形工作面磨掉了，控制不了拔叉或拔頭的拔槽，能維修就修，不行就換變速 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

汽車手動擋掛不上檔是個常見問題，解決辦法不少。 要是變速桿定位球頭的定位零件失效了，得更換零件。 檔桿出問題，比如卡住或脫落，要及時維修或換新的。 變速桿下端球形工作面磨掉了，或者不能控制拔叉、拔頭的拔槽，前者能維修排除故障，后者得換變速桿 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

手動擋汽車掛不上倒檔可能由多種原因導致，以下是對應的解決辦法。 離合器沒踩到底：這種情況較為常見，只需要重新深踩一腳離合器踏板，確保踩到底，通常就能順利掛上倒檔。 齒輪齒位剛好對上：此時可先掛入 1 擋、2 擋或 3 擋中的任意一個擋位 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

手動擋汽車點火掛不進檔，原因有多種。 比如變速器內部出現(xiàn)故障，像潤滑油沒完全潤滑開，這時可先啟動一會兒再掛擋。 離合器方面，若分離不徹底，比如離合片分離不清，即便把離合器踏板踩到底，起步時也難順利掛擋，強行掛擋后，不抬離合踏板車可能前移 閱讀全文>>

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• 2024-12-18