貨車后輪吃胎是個(gè)常見但需重視的問題。原因有很多： 比如四輪定位不準(zhǔn)，像主銷后傾、主銷內(nèi)傾、車輪外傾、前展，還有前束，任何一項(xiàng)異常都會(huì)引發(fā)。 方向機(jī)故障也會(huì)，像漏油、發(fā)卡等。 使用不同廠家輪胎，或有假輪胎，會(huì)磨損正常輪胎。 不良駕駛習(xí)慣，比如 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

外置胎壓監(jiān)測準(zhǔn)確嗎？答案是：外置胎壓監(jiān)測還算準(zhǔn)確，但精度不如內(nèi)置胎壓監(jiān)測，且受環(huán)境因素影響較大。 外置胎壓監(jiān)測的傳感器安裝在輪胎外面，檢測的是輪胎外部的胎壓和胎溫?cái)?shù)據(jù)。當(dāng)外置式傳感器安裝在氣嘴口時(shí)，輪胎內(nèi)部氣體通過氣嘴傳到外置傳感器，傳感器 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車爆胎后，常見的補(bǔ)胎方法有以下幾種。 膠條補(bǔ)胎：給輪胎充氣找到受損部位并標(biāo)記，把膠條插入專用注鉆工具，打入受損處。優(yōu)點(diǎn)是操作簡便，自己能應(yīng)急處理，不用扒胎，缺點(diǎn)是膠條可能脫落，保氣性不夠好。 冷補(bǔ)法：用輪胎拆卸器拆下輪胎，用輪胎打磨機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

防爆胎內(nèi)部是有內(nèi)胎的。 防爆胎也叫漏氣保用輪胎，它的結(jié)構(gòu)和普通輪胎有相似之處，由外胎、普通內(nèi)胎、備用內(nèi)胎、鋼圈、氣體發(fā)生器、壓力傳感器和控制單元組成。而且在輪胎胎側(cè)的規(guī)格后面有特殊符號(hào)，普通輪胎則沒有。 防爆胎的特點(diǎn)很突出，胎壁更厚，更有支 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

胎壓多高會(huì)引發(fā)爆胎？這得看具體情況。 一般來說，輪胎上標(biāo)有 MAX PRESS 300KPA(44PSI)，約 3.03bar，這是冷車狀態(tài)下允許的最大壓力值，超過這個(gè)值后壓到尖銳物體，比如路牙子、石塊等，爆胎風(fēng)險(xiǎn)會(huì)大大增加。 正常行駛中， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

外置胎壓監(jiān)測是準(zhǔn)確的，但準(zhǔn)確度比不上內(nèi)置胎壓監(jiān)測，受環(huán)境因素影響較大。 外置胎壓監(jiān)測儀安裝簡單，傳感器安裝在輪胎外面，檢測輪胎外部胎壓數(shù)據(jù)和胎溫?cái)?shù)據(jù)。 內(nèi)置胎壓監(jiān)測傳感器安裝在輪胎內(nèi)部，替代原廠氣門嘴，通過汽車電子顯示屏讀取數(shù)據(jù)。 大多數(shù)車 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車胎壓低了，先目測輪胎能否繼續(xù)行駛，能的話就開到最近的輪胎修補(bǔ)店。 若不能行駛，有車載充氣泵就充點(diǎn)氣再去，或者更換備用胎。 出行前要觀察輪胎狀態(tài)，子午線輪胎腳蹬有彈力不發(fā)軟就正常，高壓胎正面胎肩不突出、側(cè)面接觸面積正常就行。 一般胎 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車胎壓 2.0 不正常，屬于胎壓偏低。 國標(biāo)規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓范圍在 2.4 到 2.5bar 之間，增強(qiáng)型輪胎胎壓范圍在 2.8 到 2.9bar 之間，且最高氣壓不應(yīng)大于 3.5bar。 通常汽車的正常胎壓為 2.3bar - 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

缸壓不足不一定都需要大修。 比如配氣機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障導(dǎo)致缸壓不足，這種情況通常不需要大修。 但要是活塞環(huán)磨損、氣門密封不嚴(yán)、缸墊密封不嚴(yán)或者氣缸磨損造成的缸壓不足，那就得大修了。 像活塞環(huán)嚴(yán)重磨損、汽缸壁拉傷不平等異常磨損、氣門座和火花塞座密封 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

冬天需要換雪地胎嗎？答案是不一定，要根據(jù)具體情況來決定。 如果所在地區(qū)經(jīng)常下雪，有積雪或霜凍，換雪地胎會(huì)更安全。雪地胎的配方能在低溫下保持柔軟，花紋更利于冬季抓地，能提高起步和剎車性能，縮短剎車距離。 比如四驅(qū)越野車，雖動(dòng)力足，但不換雪 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

真空胎鼓包是比較常見但又比較麻煩的問題。 如果真空胎鼓包了，一般是無法消除的，不能再繼續(xù)使用，需要更換新的輪胎。因?yàn)楣陌�意味著輪胎�?nèi)部的結(jié)構(gòu)已經(jīng)受損，比如簾布層可能已經(jīng)斷裂。 鼓包的原因通常有以下幾種：外力損傷，像停車時(shí)輪胎靠邊太近，與馬路 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

胎壓 2.8 一般不算正常。 通常，正常的胎壓數(shù)值在 2.3 至 2.5 之間。不過，具體的正常胎壓值會(huì)因車輛制造商、型號(hào)和輪胎類型而有所不同。 比如，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓范圍在 2.4 到 2.5bar 之間，增強(qiáng)型輪胎胎壓范圍在 2.8 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

胎壓報(bào)警通常是由多種原因引起的。 首先是輪胎氣壓問題，比如四輪胎壓過高或過低。過低可能是輪胎被扎、慢漏氣、長時(shí)間不充氣、低胎壓行車時(shí)間過長等。過高可能是充氣過多。氣溫變化也會(huì)影響胎壓，天冷可能導(dǎo)致胎壓過低。 其次是輪胎自身與地面的摩擦、頻繁 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

胎壓燈亮通常有以下幾種原因及對應(yīng)的解決辦法。 輪胎被扎會(huì)導(dǎo)致極慢漏氣，可用胎壓表測量，不嚴(yán)重能緩慢開到維修點(diǎn)換胎，嚴(yán)重就立即停車求助。 胎壓過高也會(huì)觸發(fā)，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎 2.4 - 2.5bar，增強(qiáng)型 2.8 - 2.9bar，最高不超 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車火花塞一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)面或頂部。 早期靠缸線與分電器連接，現(xiàn)在小汽車上的發(fā)動(dòng)機(jī)大多是點(diǎn)火線圈與火花塞直接相連。 它在汽車引擎蓋位置，將高壓電引入燃燒室，跳過電極間隙產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚狻?主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

防爆胎爆了后通常還能開一小時(shí)左右，速度保持在每小時(shí) 80 公里，能行駛近 80 公里。 防爆胎學(xué)名叫缺氣保用輪胎，英文縮寫 RSC，工作原理是采用加厚橡膠側(cè)壁，就算輪胎失壓，側(cè)壁也能支撐車身重量，不會(huì)有嚴(yán)重變形，所以爆胎后不怎么影響駕駛。 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

當(dāng)胎壓監(jiān)測報(bào)警時(shí)，先別慌。 出廠時(shí)輪胎有標(biāo)準(zhǔn)胎壓值，監(jiān)測到輪胎氣壓在 75%≤標(biāo)準(zhǔn)值≤125%是正常范圍，超出就會(huì)報(bào)警。 報(bào)警原因主要有欠壓、高壓和故障報(bào)警。 欠壓報(bào)警一般是天氣冷或漏氣，輪胎氣壓低于 170kPa 就會(huì)報(bào)警。這時(shí)把點(diǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

備胎能否與原胎相同？答案是不一定。 全尺寸備胎規(guī)格大小與原胎完全相同，可以替換任何一條暫時(shí)或已經(jīng)不能使用的輪胎，使用起來和原胎無異。 而非全尺寸備胎的輪胎直徑和寬度都比原胎略小，只能臨時(shí)代替，用于非驅(qū)動(dòng)輪，且最高時(shí)速不能超過 80km/ 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

加裝胎壓監(jiān)測非常有用。 它能實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測輪胎氣壓，避免輪胎漏氣和低氣壓帶來的安全隱患。其工作原理是通過傳感器監(jiān)測輪胎氣壓并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)杰囕v儀表盤，輪胎氣壓異常時(shí)會(huì)自動(dòng)發(fā)出警報(bào)，預(yù)防爆胎事故。 加裝胎壓監(jiān)測有諸多好處，能提高行車安全性，輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

哪種車適合裝防爆胎？ 首先是高端豪華車型，像寶馬、奔馳、奧迪等品牌的高配車型，通常會(huì)配備防爆胎，提升安全性和舒適性。 還有一些安全性能要求高的車型，比如常在高速公路行駛的車輛，防爆胎能應(yīng)對高速中的突發(fā)狀況。 城市通勤車輛也適合，城市路況復(fù)雜 閱讀全文>>

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• 2024-12-26