真空胎需要充氣。 因?yàn)檎婵仗��?nèi)部雖有氣體，但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)氣不足的情況。真空胎并非完全真空，它利用輪胎內(nèi)壁和胎圈的氣密層來(lái)保證與輪輞間的良好氣密性，外胎兼做內(nèi)胎，胎圈外側(cè)還有專門密封空氣的橡膠密封層，有斷裂和自密封能力。當(dāng)輪胎被扎破，不會(huì)瞬間沒(méi) 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

貨車吃胎的原因不少。 四輪定位不準(zhǔn)確是常見(jiàn)的，像主銷后傾、主銷內(nèi)傾、車輪外傾、前展有異常就會(huì)這樣。 方向機(jī)要是有故障，比如漏油、發(fā)卡，也可能導(dǎo)致吃胎。 輪胎問(wèn)題要重視，不同廠家的輪胎混用，甚至買到假輪胎，或者不同規(guī)格型號(hào)混裝，四只腳不協(xié)調(diào)， 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

軌壓故障是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題，那怎么排除呢？咱一步步來(lái)。 先看電路和傳感器。打開(kāi)鑰匙，插上解碼器，讀取故障碼。然后關(guān)閉鑰匙開(kāi)關(guān)，拔下軌壓傳感器，用萬(wàn)用表測(cè)量電壓，像 4.99 伏、5 伏和 0 伏這種測(cè)量值正常的話，就能排除軌壓傳感器故障。 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

輪胎胎壓不一定會(huì)一致。 一般來(lái)說(shuō)，前輪氣壓和后輪氣壓會(huì)有差別，同軸車輪的氣壓應(yīng)保持一致，允許的差值在 0.1 - 0.2bar。 不同車型的輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)不同，小車標(biāo)準(zhǔn)值通常是 0.23 - 0.25MPa，備胎氣壓在 3.0bar 以上 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

雪地胎真的有用嗎？答案是有用的。 在降雪量較大的地區(qū)，雪地胎非常有必要。它的胎面采用含硅的特殊配方，能在極低溫下保持柔軟，保證輪胎與地面的接觸面積，帶來(lái)良好的冰雪地面抓地力。 花紋通常是交叉的“Z”型，能有效提高輪胎在雪地和冰面的制動(dòng)性能， 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

胎壓為何不再顯示？原因有很多。 比如，胎壓傳感器通過(guò) 433MHz 的無(wú)線射頻向整車發(fā)送輪胎溫度和壓力數(shù)值，如果車內(nèi)加裝了行車記錄儀、MP3、空氣凈化器等電子設(shè)備，這些設(shè)備發(fā)送的接近 433MHz 射頻波可能會(huì)干擾胎壓傳感器的信號(hào)，導(dǎo)致儀表 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

輪胎爆胎的原因主要有以下這些。 首先是氣溫過(guò)高，特別是夏季在高溫路面行駛，輪胎與路面摩擦導(dǎo)致胎表溫度升高，熱脹冷縮讓輪胎胎體發(fā)漲變薄。 其次是胎壓?jiǎn)栴}，胎壓過(guò)高使輪胎長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷，易在缺陷處爆裂；胎壓過(guò)低則輪胎與地面接觸面增大，行駛時(shí)摩擦阻 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

雪地胎好處多多。 首先，雪地胎能在冬季提供更高的抓地力，增大與冰雪路面的摩擦力，縮短制動(dòng)距離，讓行車更安全。比如在相同冰雪路面下剎車，裝有雪地輪胎的車輛剎車距離可比裝普通輪胎的車輛減少 10%-15%。 其次，雪地胎有著更好的操縱性，在汽車 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

途銳車的電瓶位置有兩個(gè)常見(jiàn)之處，一是在發(fā)動(dòng)機(jī)艙啟動(dòng)馬達(dá)旁邊，二是在主駕駛座椅下。 如果想找到發(fā)動(dòng)機(jī)艙里的電瓶，得先扳動(dòng)車輛主駕駛艙左側(cè)下方的扳手，解開(kāi)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙鎖，然后扳動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的扳手，打開(kāi)艙蓋，再用發(fā)動(dòng)機(jī)艙的液壓桿把艙蓋支起來(lái)，就 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

輪胎吃胎的原因主要有以下這些。 一是輪胎前束不正確，汽車前面兩個(gè)輪胎的中心平面不平行，即“內(nèi)八字”和“外八字”，前束偏離過(guò)大，車輪向前轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻力大，還會(huì)因懸掛和轉(zhuǎn)向橫拉桿約束無(wú)法順利轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致向外滑拖偏磨。 二是輪胎的內(nèi)外傾角存在故障，正常 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

如果您的探岳胎壓燈亮起，別著急，有多種方法可以消除。 如果是有多功能方向盤(pán)的探岳，按右邊按鈕，用左右功能鍵跳出設(shè)置菜單，找到胎壓選項(xiàng)點(diǎn)擊確定，再通過(guò)方向盤(pán)按鈕選保養(yǎng)，按 OK 鍵重置胎壓，然后回主菜單查看復(fù)位是否完成。 要是 2019 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

側(cè)面扎胎是否可以修補(bǔ)，需要根據(jù)具體情況來(lái)判斷。 如果只是扎了個(gè)小眼，并且不是明顯快速漏氣，是可以補(bǔ)的。比如刺穿孔洞直徑小于 6 毫米，對(duì)于一些細(xì)小的胎側(cè)創(chuàng)口，沒(méi)有對(duì)簾布層造成嚴(yán)重破壞，就有修補(bǔ)價(jià)值，例如胎側(cè)被銳利物刺穿小孔。 但大多數(shù)情 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

胎壓不足能不能開(kāi)車得分情況。 要是輕微不足，能謹(jǐn)慎低速開(kāi)。 可別小瞧這胎壓，它關(guān)系到車的行駛穩(wěn)當(dāng)和安全，氣壓太高太低都不行。 車上有 TPMS 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能檢測(cè)胎壓，這系統(tǒng)指示燈亮了，得趕緊降速，別猛操作，找地兒停車檢查輪胎和充氣壓力。 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

油泵泄壓主要有以下表現(xiàn)： 車輛行車時(shí)后排座坐椅下面，汽油泵傳出異常響聲； 發(fā)動(dòng)機(jī)乏力且轉(zhuǎn)動(dòng)不平穩(wěn)，加速時(shí)抖動(dòng)明顯，急加油有頓挫感； 啟動(dòng)車輛困難，甚至打不著火； 組合儀表的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈長(zhǎng)亮； 油位指針不準(zhǔn)； 手油泵供油量減少，油箱內(nèi)部出現(xiàn)負(fù) 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

胎壓 2.7 算不算正常得分情況來(lái)看。 一般輪胎正常胎壓范疇在 2.3 - 2.5bar 之間，所以 2.7 是偏高的。 但不同汽車標(biāo)準(zhǔn)胎壓不一樣，比如朗逸官方標(biāo)準(zhǔn)胎壓在 2.1 - 2.7 之間。要確定 2.7 是不是正常，得看您車的 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

汽車胎壓不足的話，咱們可以這么辦。 要是能目測(cè)輪胎還能開(kāi)，那就開(kāi)到附近的輪胎修補(bǔ)店處理。 胎壓低到?jīng)]法開(kāi)，有車載充氣泵就充氣，然后去修理店�；蛘咧苯訐Q備用胎再去修。 要是氣溫低導(dǎo)致胎壓低，車啟動(dòng)跑一會(huì)兒可能就正常。也可以把輪胎邊沿和輪轂重新 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

胎壓低是會(huì)導(dǎo)致爆胎的。 胎壓低時(shí)，輪胎無(wú)法正常工作。比如，它會(huì)加大輪胎與地面的接觸面積，行駛中胎內(nèi)溫度就會(huì)不正常升高，胎側(cè)的鋼絲、簾布層會(huì)加速老化，這就埋下了爆胎的隱患。 而且，胎壓低還會(huì)增加耗油量，縮短輪胎的使用壽命。 汽車爆胎不是 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

輪胎失壓意味著輪胎內(nèi)空氣壓力降低啦。 這可不是小事，會(huì)帶來(lái)不少麻煩。胎體形變會(huì)變大，胎側(cè)容易有縫隙，屈撓運(yùn)動(dòng)多了，溫度變高，橡膠老化加快，簾布層容易疲勞，簾線可能斷裂。而且輪胎接地面積會(huì)增大，胎肩磨損也跟著加速。 胎壓其實(shí)就是輪胎內(nèi)空氣的壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

胎壓 280 不一定會(huì)爆胎，但存在爆胎風(fēng)險(xiǎn)。 通常廠家標(biāo)注的胎壓有 30%安全余量，最大可承受胎壓在 350 - 420kpa。 標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓標(biāo)準(zhǔn)值為 2.4 - 2.5bar，加強(qiáng)型輪胎為 2.8 - 2.9bar，最大氣壓不超 3 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

220 的胎壓是否正常不能一概而論。這得看車型、車輛重量等。 像小型車和緊湊型車，正常胎壓范圍一般在 210 - 230kpa 或 220 - 240kpa，那 220 胎壓就正常，無(wú)需加氣。 但中型車、中大型車、大型車，220 胎壓可 閱讀全文>>

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• 2024-12-08