比亞迪G6發(fā)動(dòng)機(jī)異響是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于比亞迪G6發(fā)動(dòng)機(jī)異響相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
比亞迪2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)加92號(hào)以上的汽油,由于比亞迪2.0t搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為141千瓦(192匹馬力),壓縮比大于10,適用92號(hào)以上的汽油。 閱讀全文>>
比亞迪l3發(fā)動(dòng)機(jī)是4缸,比亞迪l3一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均是4缸的。 閱讀全文>>
比亞迪1.5發(fā)動(dòng)機(jī)功率是105千瓦,比亞迪1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為BYD476ZQA,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù),外殼由全鋁合金打造,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了105千瓦,油耗百公里只需要6.5升。 閱讀全文>>
比亞迪s6發(fā)動(dòng)機(jī)是4缸的,比亞迪s6一共使用的是三款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),三款發(fā)動(dòng)機(jī)均是4缸的。 閱讀全文>>
比亞迪f3的r采用的是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)楸葋喌蟜3r的發(fā)動(dòng)機(jī)是BYD473QE發(fā)動(dòng)機(jī),這是比亞迪自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī),采用VVL可變氣門(mén)升程系統(tǒng)和EGR再循環(huán)系統(tǒng)。 閱讀全文>>
比亞迪f3發(fā)動(dòng)機(jī)上有車架號(hào),比亞迪f3車架號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體排氣側(cè)側(cè)面中部,靠近變速器旁邊,配置有車架號(hào)的原因是為了確認(rèn)車輛身份,尤其在一些特殊情況下可以更準(zhǔn)確的識(shí)別自己的車輛,進(jìn)行車輛批次查詢或精確查找配件。 閱讀全文>>
比亞迪元發(fā)動(dòng)機(jī)識(shí)別代碼在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與變速器的連接處,發(fā)動(dòng)機(jī)識(shí)別代碼具有唯一性,每一臺(tái)汽車基本都會(huì)有單獨(dú)的發(fā)動(dòng)機(jī),在發(fā)動(dòng)機(jī)上面有發(fā)動(dòng)機(jī)具體型號(hào),車輛的具體生產(chǎn)時(shí)間,車輛所生產(chǎn)的產(chǎn)地代碼等信息,是十分至關(guān)重要的車輛信息,不允許涂改和更換。 閱讀全文>>
比亞迪f3用型號(hào)為BYD473QE的發(fā)動(dòng)機(jī),BYD473QE的發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為80kW,峰值扭矩為148牛米。 閱讀全文>>
比亞迪s6發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)艙尾部的冷卻水箱里,更換冷卻液的方法:1、擰開(kāi)水箱蓋,打開(kāi)水箱底部的放水閥,放出冷卻液;2、清洗冷卻系統(tǒng),不斷往發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)注入清水;3、在沖洗過(guò)程中,要使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),保持內(nèi)部清水的流通,直至水箱放出清水為止,關(guān)閉水閥;4、加注新的冷卻液,加至液面在max和min水位刻度之 閱讀全文>>
2018款比亞迪唐用的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為BYD487ZQA,BYD487ZQA發(fā)動(dòng)機(jī)是比亞迪自主研發(fā)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率151千瓦,最大馬力205匹,最大扭矩為320牛米。 閱讀全文>>
比亞迪宋max采用比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),比亞迪宋max全系使用了代號(hào)為BYD476ZQB的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有160馬力和245牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在5200轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率,能在1600到4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。 閱讀全文>>
比亞迪f3r一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有107匹的馬力和144牛米的最大扭矩,1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有100的馬力馬力和134牛米的最大扭矩。 閱讀全文>>
比亞迪金鉆版f3r使用的是BYD473QB發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為79千瓦,最大扭矩是144牛米,發(fā)動(dòng)機(jī)形式是自然吸氣。 閱讀全文>>
12款比亞迪f3的發(fā)動(dòng)機(jī)為比亞迪D473QE發(fā)動(dòng)機(jī),這是比亞迪自主研發(fā)的1.5L排量的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率80千瓦,最大扭矩145牛米。 閱讀全文>>
比亞迪發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因:1.節(jié)氣門(mén)過(guò)臟,導(dǎo)致混合氣體過(guò)濃;2、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多,導(dǎo)致尾氣排放不合格;3、發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器故障。 閱讀全文>>
比亞迪2代f3的發(fā)動(dòng)機(jī)是BYD473QE發(fā)動(dòng)機(jī),是比亞迪自主研發(fā)的1.5L排量全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為80千瓦,最大扭矩為145牛米。 閱讀全文>>
比亞迪宋使用的是比亞迪自主研發(fā)的兩款機(jī)型,分別是代號(hào)為BYD476ZQA的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和代號(hào)為BYD487ZQA的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>
比亞迪唐配用了比亞迪自主研發(fā)的2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為151千瓦,最大扭矩轉(zhuǎn)速320牛米。 閱讀全文>>
比亞迪元一共使用的是兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一輛是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),另外一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)具有190匹的馬力,最大扭矩為145牛米,1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具有154匹的馬力,最大扭矩為240牛米。 閱讀全文>>
2018款比亞迪唐搭載了比亞迪自主研發(fā)的2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為BYD487ZQA,最大功率為151千瓦,最大扭矩320牛米。 閱讀全文>>