汽車怠速不穩(wěn)熄火的原因主要有以下這些： 首先是進氣系統(tǒng)方面，進氣系統(tǒng)漏氣會導(dǎo)致空燃比失衡。比如進氣管出現(xiàn)裂縫，讓不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入，造成混合氣過濃或過稀。空氣濾清器堵塞，減少了進氣量，影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。節(jié)氣門和周圍進氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車怠速時發(fā)動機抖動，原因有不少。 比如發(fā)動機長時間行駛產(chǎn)生積碳，積碳在進排氣門、缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等處堆積，影響燃油噴射和空氣進入，進而造成抖動。 機腳墊老化，濾震效果變差，發(fā)動機負荷變化時車身就會抖動。 點火系統(tǒng)出問題，像某個缸不點火 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車怠速過高是什么原因?qū)е碌?/h1>

汽車怠速過高的原因主要有以下這些： 一是怠速控制閥故障。電噴發(fā)動機的正常怠速通過怠速控制閥決定，像有油污、積碳等讓其動作發(fā)卡或節(jié)氣門關(guān)閉不到位，電控單元就無法準確調(diào)節(jié)怠速。 二是進氣系統(tǒng)漏氣。正常進氣量是嚴格限定的，進氣管一旦漏氣，空氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車怠速馬達故障會出現(xiàn)多種癥狀。 比如車輛有時打不著火，怠速時會熄火，有時能打著，打著后加油能正常行駛。 還會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、抖動的情況，發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速過高或過低。 啟動困難也是常見癥狀，車輛需要踩點油門踏板才可以啟動，這通常是因為怠速馬達處 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車發(fā)動機怠速時空氣流量一般在 2.5g/s 左右。但要注意，不同車型的發(fā)動機不同，怠速值會有差別，空氣流量也會不同，排量越大通�？諝饬髁恐翟酱蟆� 正常情況下，怠速時空氣流量信號數(shù)據(jù)為每秒 2.5g 左右。若小于 2.0g/s，說明進氣系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車發(fā)動機怠速不穩(wěn)定的原因有很多。 機械零件臟污、磨損、安裝不正確，致使各汽缸功率不平衡。 節(jié)氣門和進氣道積炭、污垢多，控制單元難以精確控制進氣量，造成混合氣燃燒不正常。 燃油油壓低，噴油質(zhì)量差，導(dǎo)致混合氣稀薄，發(fā)動機怠速不穩(wěn)且轉(zhuǎn)速低 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車發(fā)動機怠速不穩(wěn)定的原因主要有以下這些。 機械零件臟污、磨損、安裝不正確等，會造成各汽缸功率不平衡，致使怠速不穩(wěn)。 電控系統(tǒng)不正常，也會導(dǎo)致混合氣燃燒不良從而怠速不穩(wěn)。 節(jié)氣門和周圍進氣道積炭、污垢多，空氣通道截面積改變，控制單元就 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車怠速抖動加速無力，這可能是由多個方面的原因造成的。 發(fā)動機積碳嚴重是常見原因之一，像節(jié)氣門、噴油嘴、氧傳感器等部位積碳過多，會影響燃油噴射和燃燒，導(dǎo)致怠速抖動和加速無力。 油路故障也會引發(fā)問題，比如油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器工作 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車怠速狀態(tài)下充滿電瓶的時間不是固定的，受到多種因素影響。 一般來說，正常的汽車原地怠速 1 小時左右就能充滿電瓶。但如果汽車經(jīng)常不開，為防止電瓶虧電，每周啟動怠速 20 分鐘左右即可。 從剩余電量 20%開始充電，用 1500 轉(zhuǎn) 6 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車怠速從 800 轉(zhuǎn)降到 600 轉(zhuǎn)是否正常得看發(fā)動機類型。 要是汽油發(fā)動機，這轉(zhuǎn)速偏低，不太正常。正常汽油車怠速應(yīng)在 800 到 900 轉(zhuǎn)左右。 要是柴油發(fā)動機，600 轉(zhuǎn)算正常。 汽油發(fā)動機怠速降到 600 轉(zhuǎn)，原因不少。節(jié)氣門太臟 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車顯示屏提示請速更換機油，原因主要有以下幾種。 首先，機油壽命到了極限。像礦物質(zhì)機油一般 5000 公里就得更換，全合成機油一般 10000 公里更換。隨著使用，機油性能下降，就需要換新。 其次，可能是機油泄露或者機器燒機油，導(dǎo)致缺機油了 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

汽車怠速抖動且發(fā)動機故障燈亮的原因有不少。 比如進氣系統(tǒng)故障，像節(jié)氣門變臟導(dǎo)致怠速過低，要及時清洗；怠速馬達或節(jié)氣門位置傳感器故障，若積碳嚴重得更換，能清洗就清洗；空氣流量計反饋信息錯誤，要檢查；廢棄再循環(huán)（EGR）閥門故障，需調(diào)整或更換； 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

汽車怠速抖動的原因主要有以下這些： 發(fā)動機積碳過多。車輛行駛久了，積碳會出現(xiàn)在進排氣門、發(fā)動機缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等部位。積碳影響燃油噴射和空氣進入量，改變?nèi)加涂諝饣旌媳龋瑢?dǎo)致怠速抖動。要清洗油路，加好油，加燃油清洗劑，清洗節(jié)氣門。 發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車怠速抖動是個常見問題，原因和解決辦法有這些。 發(fā)動機積碳嚴重是一大主因。節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳多，會讓冷啟動時噴油頭噴出的汽油被積碳大量吸收，造成冷啟動混合氣過稀，啟動困難，著車后又因積碳吸附的汽油被吸入汽缸燃燒，導(dǎo)致混合氣時稀時濃，從 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車怠速抖動的原因主要有以下這些。 發(fā)動機積碳嚴重是常見原因，車輛長期行駛后，積碳會在進排氣門、發(fā)動機缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等部位附著，影響燃油噴射和空氣進入，導(dǎo)致燃油空氣混合比異常，從而出現(xiàn)怠速抖動。 發(fā)動機部件老化也會引發(fā)，像發(fā)動機懸 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車怠速抖動可能由多種原因造成。 首先是發(fā)動機積碳嚴重，積碳在進排氣門、發(fā)動機缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等處附著，影響燃油噴射、空氣進入和燃油空氣混合比。 其次，發(fā)動機部件老化，比如發(fā)動機懸置（機腳墊）有問題，濾震效果變差，負荷變化時車身容易抖動 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車怠速行駛抖動的原因有不少。 首先是發(fā)動機積碳，這通常是不良駕駛習慣和不定期保養(yǎng)導(dǎo)致的，會讓油耗上升、工況變差，還會造成燃油燃燒不充分，產(chǎn)生抖動。 點火系統(tǒng)有元件或電路斷路、短路，會讓發(fā)動機運行不穩(wěn)，加速和動力受影響，進而引起怠速抖動。 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車怠速時抖動可能由以下原因?qū)е虏⒖刹扇∠鄳?yīng)解決辦法。 發(fā)動機積碳嚴重，積碳附著在進排氣門、發(fā)動機缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等位置，影響燃油噴射量和空氣進入量，導(dǎo)致燃油空氣混合比異常，造成怠速抖動。解決方法是清洗油路，加品質(zhì)好的油和燃油清洗劑， 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車怠速抖動厲害是讓不少車主頭疼的問題，下面咱們就來詳細說說原因和解決辦法。 車輛點火系統(tǒng)故障，零部件松動，得檢查點火部件，有問題就及時更換或緊固。 發(fā)動機積碳嚴重，部件老化，這就要清理積碳，必要時更換老化部件。 節(jié)氣門積碳多，空氣濾清器未 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車突然怠速抖動，可能是由以下這些原因造成，并有著相應(yīng)的解決辦法。 發(fā)動機積碳嚴重是常見原因，積碳在進排氣門、發(fā)動機缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等處附著，影響燃油噴射、空氣進入及燃油空氣混合比，解決辦法是定期清理積碳。 發(fā)動機部件老化也會導(dǎo)致，比如 閱讀全文>>

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• 2024-12-17