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空濾不可以重復(fù)使用。 空濾是汽車上的過濾器,由特殊材料制成,屬于易損件,需要特別維護和保養(yǎng)。它有多種類型,如過濾式、離心式、油浴式、復(fù)合式。 其作用很多,能吸附空氣中水分、臭氧、異味等有害物質(zhì),過濾灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質(zhì),保持空 閱讀全文>>
判斷發(fā)動機積碳可以從多個方面入手。 比如發(fā)動機異常顫動,在怠速標準下會間歇性、周期性地顫動。 還有發(fā)動機怠速抖動,怠速下轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定,時高時低。 冷車多次點火不易啟動,熱車時正常。 發(fā)動機怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速忽高忽低。 行駛時感覺無力發(fā)悶,超車時明 閱讀全文>>
汽車電瓶可以修復(fù),但要先檢查損壞程度。如果是缺電瓶水或者接觸不良能修復(fù)。 常見修復(fù)方法有:水療法,先放電,倒出原電解液,注入濃度為 1.1g/cm^3 的電解液,液溫 20 到 40 度,用 20h 率以下電流充電,完成后容量能恢復(fù) 80% 閱讀全文>>
發(fā)動機沖缸是常見故障,處理辦法主要有以下這些。 首先可以用氣缸壓力表檢測汽缸壓力,來判斷缸墊是不是燒蝕了。 然后啟動發(fā)動機中速運轉(zhuǎn),取下水箱蓋,觀察水箱內(nèi)有沒有氣泡冒出。要是水箱加水口一直有氣泡冒出,或者水面波動隨轉(zhuǎn)速提升加劇還伴有水噴出, 閱讀全文>>
發(fā)動機爆缸是個讓人頭疼的問題,這主要是由于在高速運轉(zhuǎn)下,潤滑不良、冷卻不好,活塞高速運動摩擦產(chǎn)生高溫膨脹,還有局部熔著,使得活塞和氣缸抱在一起,發(fā)動機就沒法轉(zhuǎn)動了。 另外,爆缸也是發(fā)動機不正常燃燒造成燃燒室內(nèi)壓力失常。溫度太高,活塞膨脹卡在 閱讀全文>>
發(fā)動機缺缸的原因有很多。 首先是火花塞損壞,它若無法正常點火,氣缸就沒法燃燒,從而導(dǎo)致缺缸。 噴油嘴出問題也不行,不能噴油或者霧化效果差,氣缸就不能正常燃燒。 缸壓不足也是常見原因,像活塞環(huán)密封有問題,汽油不能充分燃燒,會造成缺缸。 發(fā)動機 閱讀全文>>
胎壓低是會導(dǎo)致爆胎的。 當胎壓低時,輪胎無法正常工作,與地面接觸面積增加,胎內(nèi)溫度升高。變形嚴重的胎側(cè)會讓內(nèi)部的鋼絲、簾布層加劇老化,為爆胎埋下隱患。 而且,胎壓低還會增加耗油量,降低輪胎壽命。行駛時氣壓不足,會導(dǎo)致輪胎胎體過度彎曲,產(chǎn)生高 閱讀全文>>
要檢查發(fā)動機積碳,可以從以下幾個方面入手。 一是看排氣管。冷車時,若排氣管較暗,紙巾擦拭有黑色油污,或有黑色沉淀物,可能有積碳;少量卡其色干污染物則發(fā)動機燃燒狀態(tài)較好。 二是看冷啟動情況。按時保養(yǎng)但長時間后冷啟動難,排除電池和起動機問題,可 閱讀全文>>
發(fā)動機冒煙的原因有不少。 一是曲軸箱通風閥中的膜片損壞,會使大量廢氣未經(jīng)冷卻直接進入燃燒室,導(dǎo)致冒白煙,不過有時更換新的也不一定能解決問題。 二是發(fā)動機進水,比如汽缸缸墊磨損有間隙,散熱系統(tǒng)的水大量進入燃燒室,會產(chǎn)生水蒸氣從排氣管排出,但這 閱讀全文>>