昂克賽拉發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于昂克賽拉發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)能為蓄電池充電。 只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),就會(huì)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作,從而為蓄電池充電。汽車在怠速狀態(tài)下,發(fā)電機(jī)的電壓能滿足充電條件,只是充電電流稍小。 判斷怠速能否充電,看電壓和電流是否足夠就行。汽車平時(shí)不開,電瓶每天約掉 1%的電,停 20 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障意味著發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行可能會(huì)出現(xiàn)多種異常情況。 比如氧傳感器故障,氧傳感器負(fù)責(zé)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)混合氣的空燃比,出問題時(shí)對(duì)混合氣中一氧化碳等物質(zhì)的凈化能力下降,尾氣排放不達(dá)標(biāo),同時(shí)影響噴油器的噴油量控制,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能受影響。 EC 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比受多種因素影響。 一是活塞行程,活塞上下止點(diǎn)位置決定了最大和最小行程容積,比如活塞行程長,壓縮比可能高。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu),高性能發(fā)動(dòng)機(jī)常設(shè)計(jì)較高壓縮比以提升動(dòng)力。 三是燃油質(zhì)量,辛烷值低的燃油易爆震,會(huì)限制壓縮比,得用高 閱讀全文>>
如果您的車出現(xiàn) EPB 問題,別慌,咱們可以這樣解決。 先踩下腳剎車,同時(shí)按下電子手剎約 20 秒,然后拉起手剎,說不定能排除故障。 要是這招不行,就打開點(diǎn)火開關(guān),踩住腳剎車,向下摁住電子手剎 5 秒,再向上拉住電子手剎 5 秒,進(jìn)行初始化 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)艙可能出現(xiàn)異響,比如皮帶打滑會(huì)有刺耳的尖嘯聲,發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵的軸承損壞會(huì)發(fā)出金屬干摩擦的尖銳聲音。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的 EGR 閥門堵塞也會(huì)造成噪音。 冷車啟動(dòng)時(shí),由于得不到足夠潤滑,液壓 閱讀全文>>
車子發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的原因主要有以下這些。 首先是冷卻系統(tǒng)方面,像冷卻系統(tǒng)漏水或冷卻水不足,這可能是水泵泄漏、管路破損、水箱破損等導(dǎo)致的。還有水溫表指示不準(zhǔn)或失靈,無法準(zhǔn)確反映溫度。冷卻系統(tǒng)水垢太多會(huì)影響散熱效果。散熱器護(hù)罩網(wǎng)或芯通風(fēng)道被雜 閱讀全文>>
水溫傳感器故障會(huì)出現(xiàn)不少現(xiàn)象。 水溫表指示異常,指針可能不動(dòng),或者一直指在最高處,無法確切反映發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水真實(shí)溫度。 冷車啟動(dòng)困難,因?yàn)閭鞲衅鞴收,冷車啟?dòng)時(shí)還顯示熱車溫度信號(hào),ECU 得不到正確混合氣濃度信號(hào),只能提供稀薄混合氣。 還會(huì)油 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器故障通常會(huì)有不少跡象。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,這是因?yàn)樵鰤浩鳠o法給發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠壓力和空氣,行駛中加速就達(dá)不到正常水平。 其次,排氣會(huì)冒黑煙,原因是增壓器不能有效壓縮空氣供給發(fā)動(dòng)機(jī),燃料燃燒不完全,產(chǎn)生更多碳化物。 還有,發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過多可不是小事,會(huì)帶來不少后果呢。 首先,會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力,這就像人背著過重的東西跑步,肯定更費(fèi)勁,發(fā)動(dòng)機(jī)也是如此,運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)勁了,油耗也就跟著上去啦。 其次,過多的機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室參與燃燒,產(chǎn)生積碳,這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的 閱讀全文>>
汽車溫度傳感器故障的表現(xiàn)有很多。 首先是進(jìn)氣溫度傳感器出問題,發(fā)動(dòng)機(jī)就不能精準(zhǔn)算出噴油量,導(dǎo)致混合氣不是過濃就是過稀,汽車啟動(dòng)會(huì)困難,怠速不穩(wěn)還抖動(dòng),排氣管可能冒黑煙,嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。 其次,冷卻液溫度傳感器故障,發(fā)動(dòng)機(jī)不能及時(shí)調(diào)節(jié)水溫 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)空調(diào)出現(xiàn)嘟嘟聲,一般是以下原因造成的。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊故障,機(jī)腳墊能吸收發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng),它出問題或老化,會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)傳到空調(diào)系統(tǒng)從而有響聲。 再就是空調(diào)皮帶老化,這根皮帶負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī),老化、磨損或太緊,就可能打滑或產(chǎn)生噪音。 還有 閱讀全文>>
汽車馬達(dá)開關(guān)故障會(huì)有多種癥狀。 比如啟動(dòng)無力或沒有反應(yīng),即便敲打啟動(dòng)機(jī)才能啟動(dòng),也不是電池電量不足那種轉(zhuǎn)速逐漸降低或噠噠響無法啟動(dòng)的情況。 要是電池電壓充足,啟動(dòng)機(jī)卻運(yùn)轉(zhuǎn)無力,這時(shí)就得考慮馬達(dá)開關(guān)是不是壞了?梢杂萌f用表測(cè)電池電壓,啟動(dòng)時(shí)能 閱讀全文>>
檢測(cè)凸輪軸位置傳感器故障可以通過以下方法。 首先是傳感器電源電壓的檢測(cè),使用萬用表等工具,查看傳感器電源電壓是否在正常范圍內(nèi)。 其次是導(dǎo)線電阻的檢測(cè),以此判斷導(dǎo)線有無斷路、短路等問題。 檢測(cè)傳感器好壞時(shí),可先檢查線圈電阻。斷開點(diǎn)火開關(guān),拔下 閱讀全文>>
如果您開著 08 年豐田皇冠,想消除胎壓燈,可以這樣做: 先把四個(gè)車輪的氣壓調(diào)整到相同。 然后打開鑰匙門,在方向盤下面找到胎壓開關(guān),按一下之后松開,最后重新啟動(dòng)車輛。 但要注意,胎壓燈亮可能有不同原因。 比如輪胎被扎,這種情況通常漏 閱讀全文>>
日行燈除了接 ACC 還可以接在電瓶上,不過得加一個(gè)控制器。 從保險(xiǎn)盒里倒車保險(xiǎn)取電,接上保險(xiǎn)單元后再接繼電器 87a,保險(xiǎn)盒蓋子上開個(gè)下口方便出線。 繼電器 30 腳接日行燈正極,86 腳打鐵,87 空著。 要是只有正、負(fù) 2 根線 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶斷裂后果嚴(yán)重。 正時(shí)皮帶斷裂,會(huì)影響進(jìn)排氣門活動(dòng),導(dǎo)致氣門與活塞可能碰撞,如氣門頂桿被撞彎、活塞頂部被撞凹、汽缸蓋受損等。同時(shí),車輛無法起動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn),點(diǎn)火系統(tǒng)混亂,出現(xiàn)啟動(dòng)異常聲音,如噪音增大、動(dòng)力無法加速或加速緩 閱讀全文>>
汽車空調(diào)的 AC 鍵出故障,原因有不少。 比如電源有問題,AC 鍵工作得靠電源,電源要是出故障,它就不亮了。 還有開關(guān)本身可能壞了,按下去沒聲音可能就是開關(guān)不行啦。 線路也可能出狀況,短路、斷路都能影響它正常工作。 空調(diào)系統(tǒng)有故障,AC 鍵 閱讀全文>>
寶馬傳動(dòng)系統(tǒng)故障燈亮起的原因有不少。 比如說變速器傳感器損壞,這傳感器就像檢測(cè)官,壞了會(huì)給電腦傳遞錯(cuò)誤信息。 還有離合器分離不完全,會(huì)讓換擋困難、輪齒響,甚至掛檔后車走或者發(fā)動(dòng)機(jī)停,不抬離合踏板都不行。 自動(dòng)啟動(dòng)振動(dòng)也是個(gè)問題,啟動(dòng)時(shí)離合器 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后發(fā)出噠噠聲,這通常是正常現(xiàn)象。原因主要是持續(xù)高轉(zhuǎn)后發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高,停車后缸體溫度不均勻降低,金屬接縫間冷卻收縮,從而產(chǎn)生摩擦聲,年代久遠(yuǎn)的車更易出現(xiàn)。 帶渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī),這種聲音還可能是渦輪冷卻導(dǎo)致。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)各部位溫度不同, 閱讀全文>>
很多車主會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)發(fā)出聲響,這到底是為什么呢? 其實(shí)主要有以下幾種原因。三元催化器在工作時(shí)溫度很高,熄火后其內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮,就會(huì)伴有聲響。 排氣管也是一樣,汽車工作時(shí)汽油燃燒產(chǎn)生熱能,通過排氣系統(tǒng)排出,消聲器在尾端,熱 閱讀全文>>