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近10年來，奔馳C級一直是奔馳家族全球最暢銷的車型。平均每賣出五輛奔馳就有一輛是C級，可見C級對于奔馳家族的重大意義。 2017年初，奔馳C級換裝了9AT變速箱。如今搭載全新1.5T發(fā)動機+48V弱混系統(tǒng)的全新C級上市，保持了自身的競爭力。 閱讀全文>>
雖然三大德系豪華品牌相繼推出了緊湊型或者更低級別的車型，但在我心目中，中型車確實是他們的入門級產(chǎn)品。他們都有著悠久的歷史，繼承了他們品牌引以為豪的基因。因此，他們的更換或中期換錢觸動了人們的心。在寶馬公布全新一代3系后，國產(chǎn)中期改款奔 閱讀全文>>
奔馳C級最小離地間隙在110mm左右，最小離地間隙是指滿載、靜止時，汽車除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離，用于表征汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。 閱讀全文>>
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