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雙凸輪軸正時對齊要分多步進(jìn)行。 先確保所有驅(qū)動皮帶已安裝且調(diào)整到位。 找到凸輪軸齒輪上的標(biāo)記,一般是凹槽或 T 形符號,要與汽缸蓋上的相應(yīng)標(biāo)記對齊,這能保證凸輪軸和曲軸位置正確。 將凸輪軸齒輪裝到軸上,用螺栓擰緊固定。 檢查正時皮帶或鏈條, 閱讀全文>>
DPF 指示燈亮起的情況有多種,處理方式也不一樣。 自動再生時,DPF 指示燈為綠色,無需人工干預(yù),車輛高速行駛時會自動處理顆粒物,完成后指示燈自動熄滅。 手動再生時,黃色指示燈閃爍,一般是車輛低速行駛,停車后掛空擋、拉手剎,按下 DP 閱讀全文>>
停車制動出現(xiàn)故障不用慌,咱們來一步步解決。 先看看剎車油是不是少了,要是少了就趕緊添加。 再瞅瞅剎車片磨損程度,過度磨損就得換新的。 還有駐車開關(guān),得檢查有沒有放回到位,用故障檢測儀能更準(zhǔn)更快地找到問題,然后慢慢查原因。 有時候制動時車會跑 閱讀全文>>
要查看輪胎批次編號,其實不難。在輪胎的外側(cè),輪胎壁上有一組數(shù)字和字母,您留意就能找到。比如 1071 這樣的數(shù)字組合,就表示輪胎是在 2017 年的第 10 周生產(chǎn)的,也就是 2017 年 3 月初。再比如 1011 ,意思是 2011 年 閱讀全文>>
正時皮帶太緊可以這樣調(diào)整。 首先,找到張緊輪,它一般在正時皮帶系統(tǒng)里。然后,用合適工具松開張緊輪的固定螺絲。接著,根據(jù)實際情況將張緊輪往合適方向移動,改變皮帶松緊度。調(diào)整好后,緊固張緊輪的固定螺絲。最后,啟動發(fā)動機(jī)復(fù)查,檢查正時皮帶運轉(zhuǎn)狀況 閱讀全文>>
車沒電了怎么打開車門? 如果是常規(guī)折疊機(jī)械鑰匙,沒電時直接打開就能開門。 要是隱藏式機(jī)械鑰匙,一般藏在主鑰匙內(nèi),把它拔出來就行。 很多車的車門把手處設(shè)有鑰匙孔,有的是明顯的,有的是隱藏式的。 像隱藏式的,可能得撬開門把手的裝飾蓋才能看到。比 閱讀全文>>
沒有原鑰匙配鑰匙,辦法還是有的。 比如找專業(yè)鎖匠,他們能拆解鎖芯來制作新鑰匙,得選正規(guī)的,保證技術(shù)和服務(wù)質(zhì)量。 要是配鑰匙難,直接換鎖芯,就能用新鑰匙。 還有開鎖服務(wù),能幫忙開鎖并配新鑰匙,但得注意安全合規(guī),配鑰匙可能要提供身份證明。 把鎖 閱讀全文>>
要判斷點火線圈的好壞,可以從以下幾個方面入手。 首先是外觀檢查,看看點火線圈外殼是否有溢膠、鼓包、爆裂,高壓連接管是否有燒蝕或燒熔,高壓輸出端內(nèi)部是否有燒蝕,外殼或高壓端是否有生銹。這些情況出現(xiàn),就需要更換新的點火線圈。 其次,可以用手摸點 閱讀全文>>
氧傳感器是利用陶瓷敏感元件測量汽車排氣管道中的氧電勢,由化學(xué)平衡原理計算出對應(yīng)的氧濃度,達(dá)到監(jiān)測和控制燃燒空燃比,以保證產(chǎn)品質(zhì)量及尾氣排放達(dá)標(biāo)。 工作時,在高溫廢氣沖刷下,氧氣發(fā)生電離,由于鋯管內(nèi)側(cè)氧離子濃度高,外側(cè)氧離子濃度低,在氧濃差 閱讀全文>>
要拆卸速騰的火花塞,您可以按以下步驟操作。 首先,打開前機(jī)蓋,4 個火花塞在發(fā)動機(jī)頂蓋的下面,需要把發(fā)動機(jī)蓋和進(jìn)氣管拆下來。發(fā)動機(jī)頂蓋有 2 個固定點,前邊的固定點是球頭在橡膠套內(nèi)固定的,拆的時候要往上拔。 接著拆卸進(jìn)氣管,前后有兩個卡箍固 閱讀全文>>
如果您想自己更換雨刮器雨刮片,其實不難。 先把雨刮移動到方便更換的位置。對于多數(shù)車型,將雨刮臂抬起來,長按解鎖按鈕,同時把雨刮片向上撥,就能拆除雨刮片。然后拆開固定卡扣,取出舊的雨刮膠條,換上新的雨刮膠條,裝回卡扣。抬起雨刮臂,把雨刮片重新 閱讀全文>>
輪胎胎壓報警的復(fù)位方法有多種。 首先,要確保輪胎胎壓無異常。對于大部分國產(chǎn)車,校準(zhǔn)好 4 只輪胎的胎壓后,上路行駛一段距離,車輛的胎壓模塊會自動識別并復(fù)位胎壓報警燈。 有些車型車內(nèi)配備了專門的胎壓復(fù)位按鍵,一般在車輛的檔位桿、主駕駛 OBD 閱讀全文>>
鑒別汽車翻新輪胎,您可以從以下方面入手。 首先,看輪胎標(biāo)志。正規(guī)輪胎胎面和胎側(cè)標(biāo)識內(nèi)容一致,胎圈有條形碼,標(biāo)志齊全摳不掉。翻新輪胎標(biāo)志多為貼上去能摳掉。 其次,瞧花紋色澤。正規(guī)輪胎花紋規(guī)則清晰,排水槽深,色澤暗淡。翻新輪胎加工粗糙,色澤鮮艷 閱讀全文>>
啟停系統(tǒng)故障是不少車主會遇到的問題,那該如何解決呢? 首先,得檢查電瓶電量,因為啟停系統(tǒng)工作依賴足夠的電量,電量不足就可能出故障,這種情況去 4S 店檢測維修就行。 其次,要檢查節(jié)氣門,節(jié)氣門故障也會影響啟停系統(tǒng),同樣要去 4S 店處理。 閱讀全文>>
如果您想檢測發(fā)電機(jī)不發(fā)電,可以這樣做。 先測量發(fā)電機(jī)的線圈阻值,看有無接地,再量輸出電壓是否正常。 在不拆開發(fā)電機(jī)的情況下,用萬用表測各接線柱間的電阻值,能初步判斷有無故障。 點火鑰匙擰在 ON 位置時,電瓶燈點亮且發(fā)動機(jī)啟動前不熄滅,啟動 閱讀全文>>
輪胎尺寸的計算方法挺簡單的。 輪胎直徑的計算主要有這些公式。輪胎直徑=2×輪胎的寬度×扁平率÷100+輪轂直徑×24。比如 205/65 R16 這個規(guī)格,其中 205 是輪胎寬度 205 毫米,65 是扁平率,16 是輪轂直徑 16 英 閱讀全文>>
車防凍液泄露是個常見問題,修理辦法得根據(jù)具體情況來。 要是密封不嚴(yán)或者橡膠管老化,先拿膠帶綁住漏水處,然后盡快去修理廠換橡膠管和卡盤。 水箱漏水的話得分情況?p隙小,就用強(qiáng)力堵漏劑,直接倒水箱里,點火運行十分鐘左右?p隙大,只能去修理廠換新 閱讀全文>>
汽車積碳可以通過以下方法有效處理。 發(fā)動機(jī)拆洗,這是清理積碳最有效的方式,能直接看到發(fā)動機(jī)內(nèi)積碳并清理干凈徹底,但過程復(fù)雜,耗時費力,還可能影響部件性能,建議在 4S 店由專業(yè)師傅操作。 打吊瓶清洗也較常見,能對進(jìn)氣道、節(jié)氣門、進(jìn)氣門、噴油 閱讀全文>>
汽車漆面出現(xiàn)裂紋是不少車主會遇到的問題,下面就來詳細(xì)說說修復(fù)辦法。 如果是輕微的漆面裂紋,可以通過拋光打蠟來處理。先把裂紋區(qū)域清理干凈,用溫和清潔劑和清水沖洗擦拭,去除塵土、水垢和污漬。然后用細(xì)砂紙輕輕拋光,注意別造成刮蹭、劃痕和褪色。再用 閱讀全文>>
要檢查汽車剎車系統(tǒng),可以從以下方面入手。 先看制動液體積,應(yīng)在儲液罐的上限和下限之間。 感受制動踏板的“腳感”,有微小自由行程,在 6 ~ 20mm 之間,踩下有明顯阻力,到底時與駕駛室地板保持合適距離。 還要檢查泄漏情況,消除連接部件的松 閱讀全文>>