寶馬5系變速箱故障是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于寶馬5系變速箱故障相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
變速器發(fā)出異響的原因有很多。 首先是軸承磨損及損壞，這會(huì)讓其與其他部件間隙變大、配合精度降低，損壞時(shí)更無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致異響，甚至損害變速元件。 其次，變速箱外殼螺栓松動(dòng)，使用中的震動(dòng)容易引發(fā)此問題。 手動(dòng)變速箱中，變速桿與變速撥叉凹槽松曠 閱讀全文>>
汽車儀表盤故障燈是用來提示車輛各種狀況的重要標(biāo)識。 指示類故障燈能說明車輛的基本狀況和工作狀態(tài)，像燈光系統(tǒng)指示燈能讓您知道燈光是否正常，水溫指示燈顯示水溫情況，燃油量指示燈告知燃油余量。 提示類故障燈則表明車輛當(dāng)前狀態(tài)不正常或操作有誤， 閱讀全文>>
AMT 變速器的耐用性是比較出色的。 這主要是因?yàn)?AMT 變速器在結(jié)構(gòu)上與 MT 變速器有相似之處，繼承了 MT 變速器耐用性強(qiáng)的特點(diǎn)。 AMT 變速器結(jié)構(gòu)簡單，這就意味著零部件相對較少，出現(xiàn)故障的概率也會(huì)降低，從而增強(qiáng)了其耐用性。 閱讀全文>>
變速箱過熱的原因有不少。 一是變速器內(nèi)潤滑油缺少，或者選用的潤滑油牌號不對。 二是軸承、墊片和墊圈裝配過緊。 三是新?lián)Q齒輪嚙合間隙過小。 四是變速箱打滑，這會(huì)產(chǎn)生額外熱量。 五是發(fā)動(dòng)機(jī)和水溫過高，比如發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間超負(fù)荷工作，冷卻液溫度上升， 閱讀全文>>
汽車變速器會(huì)發(fā)熱，原因主要有以下這些。 一是變速器內(nèi)潤滑油的問題，比如缺少潤滑油，或者選用的潤滑油牌號不符合要求，這就沒法保證良好的潤滑和散熱效果。 二是裝配方面，像軸承裝配過緊，墊片和墊圈裝配過緊，新?lián)Q齒輪嚙合間隙過小，都會(huì)造成變速器發(fā)熱 閱讀全文>>
奇駿變速箱故障主要集中在部分使用 XTRONIC-CVT 智能無極變速器的車型上。 日產(chǎn)自主研發(fā)的這款變速器，具體出現(xiàn)故障的型號比如早期的 QG16-120 和現(xiàn)在的 JF013 等。 變速箱在汽車中起著關(guān)鍵作用，它能調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和轉(zhuǎn)速， 閱讀全文>>
故障燈 epc 亮的原因有不少。 首先就是發(fā)動(dòng)機(jī)功率電子調(diào)節(jié)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，這會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。 然后是節(jié)氣閥體過臟，臟污容易導(dǎo)致進(jìn)氣不暢。 進(jìn)氣系統(tǒng)造成真空泄漏也會(huì)讓故障燈亮起，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。 制動(dòng)開關(guān)損壞也是一個(gè)原因，會(huì)給 閱讀全文>>
Tbox 故障意味著車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中的車載 T 盒出現(xiàn)問題。 T-BOX 是 Telematics BOX 的縮寫，是車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中的智能車載終端，能與車輛 CAN 總線通信，獲取并上傳車身狀態(tài)、車況信息，接收后臺(tái)指令并返回執(zhí)行結(jié)果。 Tbox 閱讀全文>>
變速箱鼓壞了會(huì)有不少癥狀。 比如車輛行駛無力，這是因?yàn)閯?dòng)力傳遞出現(xiàn)問題，轉(zhuǎn)矩?zé)o法有效傳輸。 還有供油壓力過低的情況，導(dǎo)致整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)作不暢。 變速箱漏油也是常見癥狀之一，油液泄漏會(huì)影響其正常工作。 再就是變速箱會(huì)產(chǎn)生異響，聲音異常往往意味 閱讀全文>>
TC 故障燈表示車輛的牽引力控制系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。 牽引力控制系統(tǒng)能在光滑路面行車制動(dòng)或起步急加速時(shí)，防止車輪打滑，保障行駛安全。 TC 燈亮的原因有不少。 可能是不小心關(guān)掉了變速桿旁邊的牽引力控制開關(guān)；也可能是傳感器故障，因?yàn)闋恳刂葡到y(tǒng)依 閱讀全文>>
如果汽車安全氣囊故障燈亮了，咱們可以這樣來消除。 先把車鑰匙拔出來，斷開電瓶負(fù)極，等 5 到 10 分鐘，然后再看看故障燈還亮不亮。要是不亮，那可能是假故障。 要是還亮，咱們試試判斷是不是線路脫落或者接觸不良，檢查下氣囊導(dǎo)線。也可能是氣囊傳 閱讀全文>>
領(lǐng)動(dòng)的傳感器如果出了故障，不用太擔(dān)心，咱們來一起瞅瞅咋解決。 汽車傳感器是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，能把車速、介質(zhì)溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)等工況信息變成電信號輸入計(jì)算機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳狀態(tài)。 那怎么知道傳感器是不是壞了呢？專業(yè)人員檢測一般這樣來：先斷 閱讀全文>>
P1337 是個(gè)和凸輪軸位置傳感器有關(guān)的故障碼。 這故障碼出現(xiàn)，通常是第一排的凸輪軸位置傳感器出了短路到接地的問題。 凸輪軸能控制氣門開閉，讓發(fā)動(dòng)機(jī)高效工作。而凸輪軸位置傳感器就像個(gè)“助手”，靠電壓信號把凸輪軸位置信息傳給電子控制單元，好讓 閱讀全文>>
噴油嘴故障主要由以下原因引起。 一是噴油器霧化不良，像噴油壓力低、噴孔有積碳、彈簧端面磨損或彈力下降，都會(huì)造成這種情況。 二是噴油器回油管破損，針閥偶件磨損嚴(yán)重或針閥體與噴油器殼配合不嚴(yán)密，回油量增加，回油管若有問題，回油就流失了。 三是針 閱讀全文>>
鋒范變速箱的裝油量因變速箱類型而異。 手動(dòng)變速箱一次更換通常是 2 升，自動(dòng)擋一般是 2.5 升。本田鋒范自動(dòng)擋有的資料顯示其變速箱油可添加 4 升，在行駛里程達(dá)到 6 萬公里時(shí)應(yīng)更換。 正常駕駛狀況下，變速箱油液溫度會(huì)升到 80 攝氏度， 閱讀全文>>
如何確定下擺臂出現(xiàn)故障？可以通過以下幾種情況來判斷。 首先，觀察輪胎是否異常擺動(dòng)。下擺臂損壞時(shí)，車輛行駛中輪胎會(huì)出現(xiàn)這種狀況。 其次，留意行駛和轉(zhuǎn)向是否失控。下擺臂損壞會(huì)導(dǎo)致車輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性失調(diào)。 再者，觀察外觀，查看懸掛系統(tǒng)有無明顯的裂紋、 閱讀全文>>
奧迪 Q5 的變速箱油可選擇 HZHAT 暉特 DSG 變速箱油、ZF 品牌的變速箱油、奧迪原廠變速箱油等。 其中 ZF 品牌較受歡迎，它是德國采埃孚生產(chǎn)的，品質(zhì)卓越，能讓 Q5 變速箱在各種行駛條件下保持良好工作狀態(tài)。 一般每 5 - 閱讀全文>>
判斷膨脹閥是否出現(xiàn)故障，方法不少。 正常的電子膨脹閥插電后有“咯嗒”聲。 制冷時(shí)壓縮機(jī)工作后膨脹閥就結(jié)霜，要檢測線圈及供電，電壓正常但閥內(nèi)無聲可能是膨脹閥不良，先測線圈直流電阻，正常的話可能是閥體內(nèi)臟堵，可用高壓氣體吹洗。 斷電時(shí)電子 閱讀全文>>
要更換循環(huán)機(jī)變速箱油，您可以這樣做。 第一步，把車輛升起，拆下護(hù)板，松開放油螺絲。 第二步，通過放油螺絲孔和拆除油底殼，將廢油徹底排干凈。 第三步，露出自動(dòng)變速箱，把油底殼拆下來。 第四步，用專用的化清清洗劑將油底殼全面清洗干凈。 第五步， 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈亮了，這可能是多種原因造成的。 像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等損壞、接觸不良或信號中斷，ECU 就沒法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)。 保養(yǎng)不好，不按時(shí)保養(yǎng)加上不良駕駛習(xí)慣，會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)。燃油和機(jī)油不按要求添加 閱讀全文>>
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