寶馬5系怠速忽高忽低是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于寶馬5系怠速忽高忽低相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
如果您想更換寶馬 5 系的空氣濾芯,可以按照下面的步驟來操作。 首先打開發(fā)動機(jī)艙蓋,找到空氣濾清器的位置,一般在引擎艙里面,在發(fā)動機(jī)的右側(cè)方向。 然后輕輕掰開兩個固定盒蓋的卡扣,將整個空氣濾清器的盒蓋掀起。 接著掀開盒蓋,把舊的空氣濾清器取 閱讀全文>>
汽車怠速時發(fā)動機(jī)抖動的原因及解決辦法如下: 空氣濾清器臟,進(jìn)氣不足致怠速低而抖動,及時更換濾芯可解決。 高壓線導(dǎo)線芯斷路影響點火致抖動,用萬用表測量電阻,更換電阻大的。 火花塞壽命超過 3 - 4 萬公里點火效率降低,全部更換。 怠 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)怠速的正常轉(zhuǎn)速會因車型和發(fā)動機(jī)的不同而有所差異。 熱車情況下,工作性能良好的發(fā)動機(jī),怠速正常為 550 - 800 轉(zhuǎn)。 冷車時,發(fā)動機(jī)怠速會比較高,通常在 950 - 1300 轉(zhuǎn)。當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度上升到一定值后,怠速就會降低到熱車 閱讀全文>>
汽車怠速不穩(wěn)定主要有以下表現(xiàn): 發(fā)動機(jī)缸體抖動明顯,機(jī)油尺把晃動,正常平穩(wěn)的油尺把清晰,怠速不穩(wěn)時會模糊甚至像雙數(shù)。 從轉(zhuǎn)速表或讀數(shù)據(jù)塊看,轉(zhuǎn)速以怠速期望值為中心來回抖動或在期望值一側(cè)劇烈抖動。 原地啟動發(fā)動機(jī),坐在駕駛位能感到車身劇 閱讀全文>>
車輛怠速時水溫升高,這是不少車主可能會遇到的情況。 原因有好些,比如水箱堵塞了,可能是因為加了劣質(zhì)冷卻液或者直接倒水進(jìn)去造成的。 還有可能是冷卻劑太少,像水箱、水管漏水,或者長時間沒添加。 散熱器要是太臟,有昆蟲、樹葉之類的,也會影響散熱。 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)怠速抖動的原因主要有以下這些。 發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重,像進(jìn)排氣門、發(fā)動機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等地方都可能有積碳,這會影響燃油噴射、空氣進(jìn)入和燃油空氣混合比例。 發(fā)動機(jī)部件老化,比如發(fā)動機(jī)懸置出問題,濾震效果變差,發(fā)動機(jī)負(fù)荷變化時就會讓車 閱讀全文>>
車輛怠速時空調(diào)不制冷可能有多種原因。 一是蒸發(fā)器太臟,空調(diào)濾芯安裝不到位導(dǎo)致灰塵吸附在蒸發(fā)器上,局部溫度過低,空調(diào)保護(hù)性停止工作,定期清洗蒸發(fā)器可解決。 二是壓縮機(jī)故障,內(nèi)部磨損致壓縮機(jī)與膨脹機(jī)壓力值不達(dá)標(biāo),系統(tǒng)中制冷媒循環(huán)不暢,聯(lián)系售后或 閱讀全文>>
汽車在怠速狀態(tài)下是能給電瓶充電的。 發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)會帶動發(fā)電機(jī)工作,進(jìn)而為電瓶充電。不過怠速時充電效率不高,因為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低,發(fā)電機(jī)輸出電量有限,僅能勉強(qiáng)維持車內(nèi)電器運(yùn)行,給電瓶充電的量很少。 要是電瓶虧電不嚴(yán)重,怠速能補(bǔ)充一點兒電量,可虧電多 閱讀全文>>
車子怠速抖動后會熄火,原因不少。 首先,發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重是常見因素,像節(jié)氣門、噴油嘴等部位積碳多,會讓汽油燃燒不充分,影響發(fā)動機(jī)正常工作。 其次,節(jié)氣門臟或有故障也會這樣,其閥板軸和節(jié)氣門體結(jié)合處有積碳,開度不夠精確。 再者,進(jìn)氣、燃油、點火 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)怠速抖動的原因主要有這些。 節(jié)氣門臟了或有故障,這會影響進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量,積碳多就得拆下清洗并匹配電腦。 空氣濾清器要是臟污,進(jìn)氣量不足會導(dǎo)致抖動,一般 1 萬公里左右要換濾芯。 高壓線斷路會影響點火從而引起抖動,可用萬用表測 閱讀全文>>
車怠速時會抖動并熄火,原因有不少。 首先,發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重是常見問題,像節(jié)氣門過臟、噴油嘴積炭多,會影響進(jìn)氣和燃油噴射。 其次,節(jié)氣門故障,比如節(jié)氣門臟了,閥板軸和節(jié)氣門體結(jié)合處有積碳,開度不夠精確,也會導(dǎo)致怠速抖動。 還有,進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系 閱讀全文>>
汽車熱車時怠速會抖動,原因主要有以下這些。 發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重,像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣等部位積碳過多,會影響點火能量、進(jìn)氣效率和空燃比,導(dǎo)致動力輸出不穩(wěn)而抖動。 油壓不穩(wěn)定也會造成抖動,即便清理積碳、清洗節(jié)氣門、更換油墊和火花塞后仍抖動, 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)怠速顫抖的原因主要有以下這些。 節(jié)氣門方面,節(jié)氣門臟了或者出現(xiàn)故障,比如積碳太多,會影響進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量?梢圆鹣虑逑,安裝后要匹配電腦,否則油耗會增加。 空氣濾清器若臟污,進(jìn)氣量不足會造成怠速過低,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動,一般 10000 閱讀全文>>
冷車發(fā)動機(jī)怠速會抖動,原因主要有這些。 一是汽缸內(nèi)燃燒不好,像低溫時發(fā)動機(jī)內(nèi)溫度低,燃油和潤滑油溫度也低,還有火花塞間隙大、點火能量低,點火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電,都會讓燃燒不好致車子抖動。 二是油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn),開環(huán)和閉環(huán)控制 閱讀全文>>
新遠(yuǎn)景汽車怠速抖動的原因及解決辦法如下: 首先是水溫異常。發(fā)動機(jī)工作溫度不在正常范圍內(nèi),比如水溫高時,點火時間會變早,油氣混合比會改變,油的粘度會變薄,潤滑性能變差。常見故障原因包括防凍液不足、節(jié)溫器故障、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動、溫控開關(guān)溫度不準(zhǔn)。解 閱讀全文>>
汽車怠速時空調(diào)不制冷的原因主要有以下幾個方面及相應(yīng)的解決辦法。 首先,引擎怠速時帶動壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,制冷效果差,且缺少行駛中的強(qiáng)制冷卻氣流,散熱不好,這是比較常見的情況。 其次,膨脹閥損壞,高壓制冷媒無法達(dá)到所需壓力,導(dǎo)致蒸發(fā)箱不能降溫, 閱讀全文>>
車子怠速抖動加油無力,可能是以下這些原因。 積碳問題,像汽車氣門、怠速電機(jī)、進(jìn)氣通道、燃燒室和火花塞等部位積碳嚴(yán)重,這會影響部件正常工作,讓供油不足或者混合氣比例不對,從而影響動力輸出。 在擁堵路段長時間行駛,老是頻繁加速和減速,發(fā)動機(jī)工作 閱讀全文>>
汽車開空調(diào)后怠速不穩(wěn),可能有以下原因和解決辦法。 節(jié)氣門問題:節(jié)氣門電機(jī)損壞或發(fā)卡,過臟產(chǎn)生積碳阻礙進(jìn)氣,都會影響發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量控制,導(dǎo)致燃燒不正常?汕逑椿蚓S修節(jié)氣門。 進(jìn)氣系統(tǒng)問題:進(jìn)氣量失準(zhǔn),進(jìn)氣系統(tǒng)積碳過多,空氣通道截面積變化,控制單 閱讀全文>>
寶馬 5 系空調(diào)制冷慢,可能有以下原因和解決辦法。 首先是空調(diào)濾芯堵塞,長期使用積累灰塵,影響空氣通過和制冷劑流動,制冷變差,定期更換就能解決。 制冷劑不足也會這樣,不足時壓縮機(jī)排氣溫度升高,影響工作和制冷效果,需要添加制冷劑。 空調(diào) 閱讀全文>>
比亞迪F3 怠速過高可能是由多種原因造成的。 長期使用低質(zhì)量汽油、長期低速行駛、長時間怠速和換擋過早等不良習(xí)慣會加劇積碳產(chǎn)生,污染節(jié)氣門、怠速閥、噴油嘴等部位,導(dǎo)致怠速異常,這時需要清理積碳。 保養(yǎng)不當(dāng)也會引起怠速異常,比如使用劣質(zhì)空濾 閱讀全文>>