寶馬5系怠速忽高忽低是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于寶馬5系怠速忽高忽低相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
寶馬 5 系前輪發(fā)出咕咚聲,原因可能是減震器損壞。 減震器是汽車(chē)懸掛系統(tǒng)中的重要部件,負(fù)責(zé)緩沖路面沖擊,如果它出現(xiàn)問(wèn)題,就會(huì)導(dǎo)致前輪發(fā)出異常聲響。 那怎么判斷減震器是否損壞呢?可以觀察減震器是否有漏油現(xiàn)象,如果有,大概率是損壞了。另外, 閱讀全文>>
atsl 怠速抖動(dòng)的原因主要有以下這些。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,比如節(jié)氣門(mén)太臟或噴油器積碳太多。積碳過(guò)多會(huì)在冷啟動(dòng)時(shí)吸收大量汽油,導(dǎo)致混合氣過(guò)稀,啟動(dòng)困難,車(chē)還容易抖動(dòng)。解決辦法就是清理積碳。 其次是點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題,像火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈工作 閱讀全文>>
汽車(chē)開(kāi)空調(diào)時(shí)怠速會(huì)抖動(dòng),原因主要有以下這些: 一是空調(diào)系統(tǒng)問(wèn)題,比如空調(diào)壓力高、壓縮機(jī)磨損運(yùn)轉(zhuǎn)困難負(fù)載重。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題,像發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重,冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀,從而大頻率抖動(dòng),要定期清洗油路、檢 閱讀全文>>
如果您的昂科威出現(xiàn)怠速抖動(dòng)問(wèn)題,別著急,有多種方法可以解決。 首先,要清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,積碳多會(huì)影響混合氣濃度,導(dǎo)致啟動(dòng)困難和抖動(dòng),所以得清理,保證混合氣體濃度正常。 其次,更換火花塞,老化的火花塞可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng),定期更換能讓發(fā)動(dòng)機(jī)正 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定的原因有很多。 機(jī)械零件如活塞、氣門(mén)臟污、磨損或安裝不正確,這會(huì)讓個(gè)別汽缸功率改變,整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)功率失衡,從而怠速不穩(wěn)。 節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道積炭多,空氣通道面積變化,控制單元就沒(méi)法精確控制怠速進(jìn)氣量,混合氣不是過(guò)濃就是過(guò)稀,燃燒不 閱讀全文>>
哈弗 H 動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)可能是以下原因造成的。 燃油系統(tǒng)故障,像燃油泵壓力不足、濾清器堵塞或噴油嘴故障,這會(huì)讓燃油供應(yīng)不穩(wěn)定。 點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致,比如火花塞老化、點(diǎn)火線圈故障或者高壓線損壞,影響引擎點(diǎn)火效率。 空氣流量計(jì)失效或者節(jié) 閱讀全文>>
大眾輪速傳感器故障會(huì)出現(xiàn)不少現(xiàn)象。 比如,ABS 故障燈會(huì)亮,儀表也會(huì)提示故障。 怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn),加速性能下降,起步或行駛中減速停車(chē)時(shí),可能有瞬間停頓或熄火的情況。儀表上的車(chē)速顯示會(huì)有偏差。 后輪速傳感器壞了,ABS 故障燈亮起,車(chē)輛的 閱讀全文>>
原地怠速時(shí)排氣管冒白煙,可能有以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 車(chē)輛的氧傳感器被污染,或者空氣濾清器太臟,這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,導(dǎo)致排氣管冒白煙。這種情況要及時(shí)到汽車(chē)修配廠檢修和清理,讓車(chē)輛恢復(fù)正常。 車(chē)輛氣缸墊損壞,無(wú)法密封氣缸體與氣缸蓋,發(fā) 閱讀全文>>
寶馬5系車(chē)內(nèi)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象的原因和解決辦法如下: 空氣濾清器過(guò)臟,使得進(jìn)氣不足,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速低從而引起抖動(dòng)。這就需要定期更換空氣濾清器,保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。 高壓線斷路會(huì)影響點(diǎn)火,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)?梢杂萌f(wàn)用表測(cè)量電阻,發(fā)現(xiàn)某一根高壓線電阻明 閱讀全文>>
奇瑞瑞虎3怠速600轉(zhuǎn)是正常的。 汽車(chē)怠速轉(zhuǎn)速跟發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、工作狀態(tài)有關(guān)。熱車(chē)時(shí)性能良好的發(fā)動(dòng)機(jī),怠速轉(zhuǎn)速通常在550 - 800轉(zhuǎn)之間,所以瑞虎3怠速600轉(zhuǎn)沒(méi)問(wèn)題,車(chē)主別擔(dān)心。 冷車(chē)啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)要盡快達(dá)到適宜溫度,電腦會(huì)自動(dòng)增加噴油量 閱讀全文>>
本田 CRV 怠速抖動(dòng)的原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重是常見(jiàn)的一個(gè)因素。像氣缸、節(jié)氣門(mén)、火花塞、進(jìn)氣等部位的積碳,都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。比如氣缸積碳,會(huì)讓氣缸壓縮比改變,混合氣濃度不正常;節(jié)氣門(mén)積碳會(huì)使進(jìn)氣量不穩(wěn)定; 閱讀全文>>
寶馬5系風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)聲音很大,常見(jiàn)原因及解決辦法如下。 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高是重要因素。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)或散熱系統(tǒng)出問(wèn)題,如冷卻液不足、水泵不正常、散熱器堵塞等,都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,致使風(fēng)扇全力運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)散熱,從而發(fā)出大的聲響。這時(shí)要檢查冷卻系統(tǒng), 閱讀全文>>
格特拉克 7 速濕式雙離合器的壽命主要取決于多個(gè)因素。 首先是駕駛習(xí)慣,如果您開(kāi)車(chē)時(shí)經(jīng)常急加速、急剎車(chē),頻繁換擋,那么離合器的磨損就會(huì)加大,從而影響壽命。相反,如果駕駛習(xí)慣良好,平穩(wěn)駕駛,壽命就會(huì)相應(yīng)延長(zhǎng)。 其次是保養(yǎng)情況,定期更換合適 閱讀全文>>
上汽 6 速濕式雙離合出現(xiàn)故障通常有以下這些跡象。 變速箱容易漏油,這是比較常見(jiàn)的情況,要是發(fā)現(xiàn)車(chē)底有油漬,那可得留意了。 有時(shí)原地加油,車(chē)子卻不動(dòng),這就很讓人著急。 還有升降擋頓挫或者掛擋頓挫,在換擋時(shí)車(chē)輛會(huì)明顯抖動(dòng)或頓挫,讓人感覺(jué)很不舒 閱讀全文>>
榮威 350 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的原因主要有以下這些。 避震系統(tǒng)故障,它負(fù)責(zé)過(guò)濾發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的抖動(dòng),出問(wèn)題震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤(pán)和駕駛室內(nèi)。 油壓不穩(wěn)也會(huì)造成抖動(dòng),得檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常。 冷啟動(dòng)時(shí)燃料燃燒不充分,動(dòng)力不足 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫出現(xiàn)忽高忽低的現(xiàn)象,原因有不少。 首先是水溫傳感器故障,它安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋水套上,與冷卻水直接接觸,要是出問(wèn)題會(huì)影響測(cè)量的準(zhǔn)確性。 還有節(jié)溫器損壞,節(jié)溫器對(duì)水溫調(diào)節(jié)很重要,壞了就沒(méi)法正常工作。 冷卻系統(tǒng)故障也得留意,比 閱讀全文>>
寶馬 5 系的正時(shí)鏈條沒(méi)有固定的更換公里數(shù)。一般來(lái)說(shuō),它是免維護(hù)設(shè)計(jì)的,沒(méi)有特定周期。 但實(shí)際中,在車(chē)輛行駛 5 萬(wàn)公里時(shí),建議對(duì)正時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查。 老款 5 系,廠商規(guī)定 16 萬(wàn)公里內(nèi)不用換,但長(zhǎng)途駕駛多的車(chē)主可能會(huì)提前考慮。 閱讀全文>>
寶馬 5 系加油時(shí)油表沒(méi)反應(yīng),這可能由多種原因造成。 首先,油表傳感器故障是常見(jiàn)原因之一,比如油表指針停在某個(gè)位置不動(dòng),甚至行駛后刻度顯示數(shù)值不減反增。 其次,相應(yīng)的繼電器有問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致這種情況。 再者,油浮子使用時(shí)間長(zhǎng)了可能出問(wèn)題,像卡滯 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)有咕嚕咕嚕的聲音,原因可能有多種。 首先是節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳過(guò)多,導(dǎo)致進(jìn)氣通道面積變小,影響進(jìn)氣量的精確調(diào)節(jié)。 其次,機(jī)腳膠老化或松脫,無(wú)法有效固定發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)架,容易產(chǎn)生異響。 再者,發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸,一個(gè)或多個(gè)氣缸不正常工作也 閱讀全文>>
換火花塞后出現(xiàn)怠速間歇性抖動(dòng),原因主要有以下這些。 一是更換過(guò)程操作不當(dāng),比如缸線拔斷或者有損傷,致使點(diǎn)火不正常。 二是火花塞型號(hào)不匹配,與原來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)不兼容,導(dǎo)致點(diǎn)火不穩(wěn)定。 三是火花塞熱值選擇不當(dāng),會(huì)使燃燒效率降低,影響發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。 閱讀全文>>