寶馬3系空調(diào)不出風，原因可能有多種。 比如空調(diào)鼓風機，要是正常運轉(zhuǎn)但沒風，或許是通風管道內(nèi)部出了狀況，像管道堵塞或者管路連接斷開，得送去4S店專業(yè)維修檢測。 空調(diào)溫度旋鈕沒旋轉(zhuǎn)到藍色區(qū)域也不行，正確操作是踩下剎車踏板，按下一鍵啟動鍵，車輛啟 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

寶馬 3 系全車沒電，原因不少。 比如電瓶老化，用久了性能就不行，沒法正常啟動。 還有電瓶短路，線路出故障，電就供不上。 充電系統(tǒng)要是壞了，電瓶充不了電，也會沒電。 停車時沒關車燈這類電器設備，把電瓶電耗光了，自然全車沒電。 電瓶虧電和壽命 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

寶馬 3 系遙控器失靈，通常有以下這些原因和相應的解決辦法。 電池沒電或接觸不良，這是很常見的。您可以先查看電池狀態(tài)，要是沒電了，及時更換新電池，同時要確保電池安裝正確，接觸良好。 遙控鑰匙中的時間控制模塊失靈也會導致，這種情況需要找專 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

寶馬3系車門會異響，原因主要有以下這些。 一是內(nèi)飾板或音響松動，解決辦法是檢查內(nèi)飾板，用螺絲刀等工具緊固螺絲，對音響設備也用螺絲刀緊固相關螺絲。 二是車門鎖塊接觸不良，有間隙或者潤滑不好，可嘗試潤滑鎖塊，用潤滑油涂抹，保證良好潤滑，若不行就 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

寶馬 3 系起步有異響，原因可能是輪胎出問題，像輪胎磨損不均勻、氣壓不足或者磨損過度。 制動系統(tǒng)也可能有狀況，比如制動盤或剎車片磨損嚴重、制動系統(tǒng)有氣泡、制動盤變形。 懸掛系統(tǒng)故障，比如懸掛系統(tǒng)零件松動、損壞、疲勞，減震器失效、懸掛彈簧 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

寶馬三系車門發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 內(nèi)飾板或音響松動，車門鎖塊接觸不良、有間隙或潤滑不好。 車門長期使用致使密封條變硬失去彈性，相互摩擦產(chǎn)生噪音。 車門鉸鏈或限位器潤滑不足、磨損，車窗玻璃松動，輪胎磨損不均，懸掛系統(tǒng)零件磨損或松動， 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

寶馬 3 系低速踩剎車發(fā)出吱吱聲，可能有以下原因和解決辦法。 剎車導管內(nèi)生銹或者潤滑油變臟會導致回位不良，從而產(chǎn)生異響。這時候，清理剎車導管，用細砂紙打磨并涂抹新的潤滑油就行。 使用劣質(zhì)或過硬的剎車片，摩擦剎車盤時也會發(fā)出吱吱聲，更換優(yōu)質(zhì)剎 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

寶馬3系剎車和松開時發(fā)出異響，可能是以下原因。 剎車片磨損過度，這會導致剎車時接觸不良，從而產(chǎn)生異響。此時需要及時更換剎車片。 剎車分泵故障也會引起，分泵出現(xiàn)問題，剎車的力度和效果就會受影響，產(chǎn)生異常聲音，這種情況要檢修或更換分泵。 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

寶馬3系前雷達距離較近但不報警，原因主要有這么幾個。 其一，3系前雷達是低速雷達，能發(fā)出速度較快的紅外信號，可要是收不到返回信號，就沒法正常報警。 其二，這前雷達系統(tǒng)設計為只在車輛低速行駛時工作，所以速度快了可能不報警。而且只有掛 R 倒擋 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

寶馬 3 系空調(diào)出風口發(fā)出呼呼異響，主要有以下幾種原因和對應的解決方案。 原因一：皮帶老化。長時間使用，皮帶可能會出現(xiàn)老化，影響空調(diào)正常運轉(zhuǎn)從而產(chǎn)生異響。解決辦法是更換新的皮帶。 原因二：壓縮機工作異常。比如壓縮機的電磁離合器發(fā)生損壞、打滑 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

寶馬3系在顛簸路上發(fā)出異響，原因和解決辦法有這些。 如果在任何路段，速度越快異響越大，可能是外部的車輪、底盤軸承等轉(zhuǎn)動部位出問題，這得去汽車修理廠檢查。 車窗外面有異響，通常和車門松緊程度有關，讓維修人員把車門安裝緊點，在轉(zhuǎn)動部位涂抹潤滑油 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

寶馬 3 系在低速行駛時有嗡嗡聲，原因主要有以下這些。 一是車身共振的影響。車輛在特定速度下，車身共振頻率與發(fā)動機轉(zhuǎn)速相近，就會導致車身振動和產(chǎn)生噪音�？赏ㄟ^調(diào)整輪胎氣壓、更換輪胎或者調(diào)整車輛懸掛系統(tǒng)來解決。 二是輪轂軸承異常磨損。這個問題 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

寶馬三系空調(diào)異響，可能是由以下這些原因造成的： 1. 壓縮機皮帶漲緊輪損壞。當漲緊輪出現(xiàn)問題，皮帶容易打滑、運轉(zhuǎn)抖動，從而發(fā)出異響。 2. 鼓風機電動機磨損過度或損壞。這會影響其正常運轉(zhuǎn)，產(chǎn)生異常聲音。 3. 內(nèi)外循環(huán)電機故障。電機故 閱讀全文>>

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• 2024-10-18

寶馬 3 外部設備的視頻讀不了，可能有以下原因及解決辦法： 1. 可能是 usb 電源不足、usb 設備損壞或者 usb 接口損壞。如果出現(xiàn)不顯示、沒有響應的情況，建議去專業(yè)的車輛電子維修點維修。 2. 車上的 USB 接口有固定的讀取文件 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

寶馬 3 系方向盤異響的原因有很多。 可能是轉(zhuǎn)向柱和腳墊之間的摩擦，安裝的腳墊過大，轉(zhuǎn)向時會與轉(zhuǎn)向柱接觸產(chǎn)生摩擦聲，在摩擦部位涂抹潤滑油能解決。 方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障也會導致異響，拆下方向盤檢測，涂抹黃油或更換氣囊游絲可處理。 轉(zhuǎn)向 閱讀全文>>

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• 2024-10-03

邁騰380直噴還是混合噴,為什么邁騰330是混合噴射380是直噴邁騰的 280tsi 車款并未裝配混合噴射技術(shù)，此款發(fā)動機配備的乃是缸內(nèi)直噴技術(shù)。邁騰系大眾旗下的一款中型轎車，該車的軸距達 2871 毫米（mm），長寬高分別為 4865 毫 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-06

為什么邁騰380不用混噴,邁騰330是混合噴射嗎邁騰的 380tsi 車型裝配的是高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，此發(fā)動機運用缸內(nèi)直噴技術(shù)，未采用混合噴射技術(shù)。這款邁騰車，其長寬高分別是 4865mm、1832mm、1471mm，軸距為 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-05

寶馬3系前橋變形會有異響嗎為什么,寶馬3系前橋變形會有異響嗎寶馬 3 系前橋發(fā)生變形時通常不會出現(xiàn)異響。前橋?qū)儆谄�車的從動橋，其借助轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向系相連，用于將轉(zhuǎn)向力傳送至車輪從而達成轉(zhuǎn)向目的。前橋不但支撐著車輛前部的重量，承受垂直載荷，而且 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-05

邁騰380,邁騰330和380的區(qū)別為什么都是2.0T邁騰 330 與 380 之間的主要差異在于其動力系統(tǒng)和性能。具體說明：1. **動力系統(tǒng)差異**：邁騰 330 和 380 最明顯的區(qū)別在于它們的動力系統(tǒng)。邁騰 330 通常采用 2. 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-01

新款3系與老款3系的發(fā)動機相同嗎為什么,新款3系與老款3系的發(fā)動機相同嗎新 3 系與老 3 系的發(fā)動機存有差異。新 3 系搭載的是型號為 B48B20B 的發(fā)動機，而老 3 系裝載的是型號為 B48B20C 的發(fā)動機。就動力性能而言，新 3 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-20