寶來(lái)底盤高度是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于寶來(lái)底盤高度相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
要調(diào)整大眾寶來(lái)的里程表，方法不難。 按一下儀表盤的 set 鍵，就能返回到即時(shí)行駛里程表。如果想清零，長(zhǎng)按 set 鍵就行。 儀表盤上查看公里數(shù)通常有兩組數(shù)字，上面一行是千位數(shù)，每一千公里記錄一次，下面一行是車輛行駛的總公里數(shù)。 車速里程表 閱讀全文>>
車子底盤刮到臺(tái)階有可能會(huì)受損，但具體得看實(shí)際情況。 汽車底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成，作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件總成，讓汽車能正常行駛。 一般來(lái)說(shuō)，如果底盤護(hù)板沒損傷破裂，就不太會(huì)對(duì)底盤有大影響。因?yàn)槠囋谠O(shè)計(jì)時(shí) 閱讀全文>>
車從石頭上開過底盤不一定會(huì)損壞。 底盤在設(shè)計(jì)時(shí)就考慮了應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況和障礙物，采用堅(jiān)固材料和結(jié)構(gòu)，由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系組成，能支撐安裝汽車各部件總成，傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力讓車運(yùn)動(dòng)并正常行駛，能承受一定沖擊壓力。 通常情況下，車從石頭上經(jīng) 閱讀全文>>
寶來(lái)胎壓監(jiān)測(cè)燈頻繁亮起的原因有多種。 一是輪胎被扎，這種情況可以用胎壓表測(cè)量，前 3 后 5 為正常值，缺氣就補(bǔ)足再觀察。 二是胎壓過高或過低，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎氣壓應(yīng)在 2.4 - 2.5bar，增強(qiáng)型在 2.8 - 2.9bar，最高不應(yīng)大 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)底盤被磕到會(huì)有問題嗎？ 一般來(lái)說(shuō)，只要不是劇烈磕碰，通常不會(huì)有大問題。但即便如此，也不能掉以輕心。 汽車底盤最易受損的是油底殼和油管。好在油管有底盤鋼板凹槽保護(hù)，通常不會(huì)高于底盤水平面，油底殼也沒那么容易損壞。所以小磕小碰無(wú)需過度緊張 閱讀全文>>
停車后底盤會(huì)有噠噠聲，原因主要有以下這些。 一是排氣管等金屬部件熱脹冷縮。汽車長(zhǎng)時(shí)間行駛后，排氣系統(tǒng)溫度很高，特別是三元催化器，工作溫度通常在 400 - 800 攝氏度。停車后急速降溫，就會(huì)產(chǎn)生熱脹冷縮現(xiàn)象，發(fā)出噠噠聲，一般幾分鐘后自動(dòng)消 閱讀全文>>
邁騰 b8 冬天底盤會(huì)響，可能是以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 一是減震器損壞或漏油。減震器出現(xiàn)問題，尤其在冬季顛簸路面，會(huì)有咯吱咯吱聲�？蓹z查減震器是否漏油或變形，如有損壞及時(shí)更換。 二是底盤平衡桿損壞。平衡桿作用是保持車輛平衡，損壞會(huì)致底盤 閱讀全文>>
寶來(lái)輪轂中心孔的數(shù)據(jù)有多種情況。 老寶來(lái)的輪轂中心孔通常為 51 毫米。 而新款寶來(lái)，比如 2019 款的孔距 5×112，中心孔 51 毫米，ET 值 40 - 43。 還有的新寶來(lái)輪轂 195/65/15 孔距是 57 毫米。 一般來(lái)說(shuō) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)底盤護(hù)板有必要安裝。 如果您經(jīng)常行駛在低洼路面、石子路、鄉(xiāng)村土路或者工地等惡劣路況下，那安裝是很有必要的。 因?yàn)樗芊乐鼓嗤涟l(fā)動(dòng)機(jī)，避免堆積泥土造成汽車油耗增高和動(dòng)力受影響。而且在這種路況下，能緩解凹凸不平路面的撞擊，對(duì)底盤和發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
大眾寶來(lái)胎壓異常的解決辦法不少。 首先，要把車安全�？浚缓笞屑�(xì)檢查輪胎。胎壓高低關(guān)乎汽車載荷能力，過高會(huì)讓輪胎與地面接觸面積減少，壓力增大，加快磨損，甚至可能導(dǎo)致剎車失控和爆胎；過低則會(huì)增大接觸面積，讓輪胎溫度不正常升高，易使胎側(cè)變形，縮 閱讀全文>>
大眾寶來(lái)空調(diào)濾芯的更換位置主要有以下幾個(gè)： 前擋風(fēng)流水槽下部、副駕駛儲(chǔ)物格下方、副駕駛的扶手箱內(nèi)部、汽車引擎艙內(nèi)。 更換大眾寶來(lái)空調(diào)濾芯的具體步驟如下： 1. 打開發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋，找到擋板上的 4 顆螺絲，把螺絲卸下來(lái)，挪開擋板，就能看 閱讀全文>>
底盤磕到平面后，自己往往難以準(zhǔn)確判斷是否有問題。 這時(shí)，把車開到 4S 店或修理廠，用底盤升降機(jī)把車輛吊起查看底盤表面有無(wú)劃傷或損壞，這是比較靠譜的辦法。 要是只是輕微碰撞，不一定有事，可要是有明顯變形或異響，那得趕緊檢查。像磕到后有異響、 閱讀全文>>
大燈高度調(diào)節(jié)故障是可以修復(fù)的。 要是大燈高度調(diào)節(jié)器壞了，通常能修理。比如，調(diào)節(jié)開關(guān)采用滾輪調(diào)節(jié)，滾輪上有數(shù)字擋位，數(shù)字高，大燈高度就往上。 更換汽車大燈有方法：打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，看前大燈背部部件布局，確定大燈型號(hào)，注意車燈標(biāo)識(shí)；擰下車燈蓋，不 閱讀全文>>
寶來(lái)剎車出現(xiàn)咯噔異響，這是不少車主遇到的問題。原因有很多。 新車或者剛換新剎車片，由于摩擦未吻合，有響聲正常，多磨合幾百公里就行。 被雨淋濕，剎車片生銹，踩剎車有聲，磨掉鐵銹就好。 剎車片裝反、少安裝螺絲零部件、剎車片太小或質(zhì)量差也會(huì)這樣。 閱讀全文>>
寶馬3系底盤異響的原因有不少。 盤式制動(dòng)器方面，制動(dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，導(dǎo)致制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架間隙增大互相撞擊出聲，得去維修站修理變形零件，更換脫落零件。 前懸掛球頭處，球頭與球頭座間隙變大且松曠嚴(yán)重，球頭座 閱讀全文>>
大眾寶來(lái)排氣管冒黑煙的解決辦法如下： 如果是燃料質(zhì)量問題，使用了劣質(zhì)汽油，雜質(zhì)多燃燒效率低，要定期使用高質(zhì)量汽油。 空氣過濾器堵塞會(huì)導(dǎo)致混合氣過濃、發(fā)動(dòng)機(jī)供氧不足，要定期清潔或更換空氣過濾器。 點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像火花塞漏電、高壓電太弱或 閱讀全文>>
18 款寶來(lái)剎車異響，可能有多種原因。 比如剎車盤在磨合期間，新車剎車或新裝上的剎車盤，因還沒和剎車片達(dá)到吻合狀態(tài)，急剎、重剎會(huì)有尖銳異響，這正常，開一段時(shí)間就好。 連續(xù)重剎產(chǎn)生熱衰減，制動(dòng)力減弱，也會(huì)有尖銳聲音。 剎車片磨損過度，厚度警示 閱讀全文>>
過爛路底盤咚咚響的原因有很多。 比如底盤內(nèi)部螺絲松動(dòng)，這會(huì)讓底盤部件連接不穩(wěn)固，行駛中就容易產(chǎn)生響聲。 懸掛連桿部件接頭處松動(dòng)或磨損也會(huì)這樣，因?yàn)椴考g連接出問題，底盤無(wú)法正常緩沖震動(dòng)。 平衡桿橡膠套老化，其緩沖作用減弱，底盤震動(dòng)變大而有咚 閱讀全文>>
全新寶來(lái)剎車異響的原因主要有以下這些。 剎車盤在磨合期間，新車或新?lián)Q的剎車盤，因未和剎車片達(dá)到吻合狀態(tài)，急剎、重剎時(shí)會(huì)有尖銳異響，這正常。 車輛行駛中連續(xù)重制動(dòng)，熱衰減會(huì)致剎車出現(xiàn)尖銳聲。 制動(dòng)片中含金屬顆粒，輕踩剎車會(huì)有刺耳聲。 制動(dòng)片過 閱讀全文>>
踩剎車時(shí)底盤異響可能有多種原因。 一是 ABS 系統(tǒng)被觸發(fā)，這是正�，F(xiàn)象，它能在緊急制動(dòng)時(shí)防止車輪抱死，讓駕駛員控制好車速和軌跡，避免失控。 二是剎車盤不平，使用中剎車盤可能因自然磨損邊緣凸起或中間凹凸不平，這種情況可更換或磨平剎車盤。 三 閱讀全文>>
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