電瓶修復(fù)液是專(zhuān)門(mén)用于修復(fù)和維護(hù)汽車(chē)電瓶的液體，能恢復(fù)鉛酸蓄電池的性能，延長(zhǎng)其使用壽命。 它包括去離子水、硫酸和一些添加劑。原理是溶解清除電池極板上的硫酸鹽晶體，通過(guò)化學(xué)反應(yīng)分解它們，從而恢復(fù)電池的電化學(xué)活性，提升電瓶容量和性能。適用于硫酸鹽 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

ACC 線(xiàn)是開(kāi)啟電源線(xiàn)，接鑰匙控制的 ACC 電源線(xiàn)。ACC 是自適應(yīng)巡航控制電源的簡(jiǎn)稱(chēng)。 自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，從已有巡航控制技術(shù)發(fā)展而來(lái)。車(chē)輛行駛中，車(chē)前部的車(chē)距傳感器持續(xù)掃描前方道路，輪速傳感器采集車(chē)速信號(hào)。距離 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

輪胎要是沒(méi)有牙，那可不得了！ 這所謂的輪胎牙，其實(shí)說(shuō)的是輪胎花紋。輪胎花紋的作用可大了，沒(méi)有它，首先會(huì)大大降低輪胎的抓地力。平常開(kāi)車(chē)在路上，遇到濕滑路面或者緊急剎車(chē)的情況，就很容易打滑失控，增加出事故的風(fēng)險(xiǎn)。 沒(méi)了輪胎花紋，排水性能也會(huì)變得 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

補(bǔ)胎的原理主要有以下這些。 傳統(tǒng)的貼膠帶法，就是先用錐子等工具把破損洞擴(kuò)大，再塞進(jìn)涂膠的橡膠條。 蘑菇釘補(bǔ)胎得讓輪胎和輪轂分離，用類(lèi)似蘑菇的硫化橡膠補(bǔ)丁包，從輪胎內(nèi)找準(zhǔn)漏洞，把根部穿過(guò)去，剪掉露在外面的部分，內(nèi)部用粘膠粘好，補(bǔ)完要做動(dòng)平衡， 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

新輪胎打滑是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題，原因有多個(gè)方面。 首先是輪胎磨損，輪胎表面的花紋能增摩擦力，可跑的里程多了，花紋磨損，抓地力就下降，尤其剎車(chē)時(shí)易打滑，得及時(shí)換磨損嚴(yán)重的輪胎。 再就是輪胎溝槽阻塞，溝槽被沙石雜物堵了，會(huì)削弱輪胎與地面的聯(lián)系 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

輪胎層級(jí)代表輪胎橡膠層內(nèi)簾布的公稱(chēng)層數(shù)，這與實(shí)際簾布層數(shù)不完全一致，是衡量輪胎強(qiáng)度的重要指標(biāo)。 比如 1 層級(jí)就代表 1 層棉簾線(xiàn)的強(qiáng)度，層級(jí)越高，強(qiáng)度越大。以 10.00R20 為例，其中就包含層級(jí)這一參數(shù)。 不同層級(jí)的輪胎載重能力不同， 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

輪胎側(cè)面能不能修復(fù)，得看具體情況。 要是破損位置把輪胎扎穿了，或者是胎口那里破了，又或者露出了簾布層，再就是擠壓破損很?chē)?yán)重，那就別想著修了，直接換胎吧，這樣最保險(xiǎn)，能保證行車(chē)安全。 要是破損的位置只是輕微地劃傷或者起皮，并且沒(méi)傷到簾布層，那 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

輪胎變形的原因有很多。 首先是輪胎磨損，行車(chē)時(shí)間長(zhǎng)或磨損不均都會(huì)導(dǎo)致變形，影響車(chē)輪平衡，像胎壓低會(huì)引起輪胎波浪變形。 其次，經(jīng)常激烈駕駛，比如在賽道上跑幾圈，輪胎可能很快就報(bào)廢。 胎壓過(guò)低不僅使胎體變形增大、胎側(cè)易裂口、產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)致過(guò)度發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

發(fā)動(dòng)機(jī)鍍膜簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是在發(fā)動(dòng)機(jī)表面噴涂一層保養(yǎng)劑，形成一個(gè)保護(hù)層。 它對(duì)于新車(chē)和舊車(chē)的操作方式有所不同，新車(chē)可直接將保護(hù)劑均勻噴至引擎機(jī)艙各部位及線(xiàn)路管路上，舊車(chē)則需要先清理干凈并吹干處理后再鍍膜。 發(fā)動(dòng)機(jī)鍍膜有多種好處。一是能潤(rùn)滑和 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

輪胎會(huì)開(kāi)裂主要有以下原因。 首先是自然老化，使用時(shí)間長(zhǎng)了，輪胎橡膠表面就會(huì)出現(xiàn)細(xì)小裂紋。 其次是外力撞擊或刮擦，比如停車(chē)時(shí)胎壁蹭到路緣、過(guò)坑時(shí)胎壁蹭到坑壁，容易導(dǎo)致胎壁開(kāi)裂。胎面的裂紋通常是與地面摩擦造成的。 氣壓不足也是一大原因，這會(huì)使輪 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

汽車(chē)ELV是歐盟委員會(huì)和歐洲議會(huì)為保護(hù)環(huán)境、減少車(chē)輛報(bào)廢產(chǎn)生的廢棄物而制定的報(bào)廢車(chē)輛回收指令。 2003年7月以后生產(chǎn)的汽車(chē)禁用鉛、鎘、汞和六價(jià)鉻這四種有害物質(zhì)。同時(shí)，該指令要求提高報(bào)廢汽車(chē)的回收利用率，回收成本全部或大部分由生產(chǎn)廠家承擔(dān)。 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

車(chē)險(xiǎn)會(huì)不會(huì)賠償輪胎得看具體情況。 要是車(chē)子因?yàn)槭鹿驶蚱渌�原因得大修，那這時(shí)候保險(xiǎn)公司往往會(huì)賠輪胎的錢(qián)，因?yàn)閾Q輪胎的費(fèi)用一般算在維修費(fèi)里。只有輪胎和車(chē)輛其他部件一起壞了，才可能得到賠償。比如輪胎爆裂引發(fā)碰撞、翻車(chē)等事故，造成車(chē)輛其他部位損失， 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

ECM 故障指的是汽車(chē)的動(dòng)力模塊或者發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了問(wèn)題。 ECM 就是電子控制模塊，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦，功能很多，像燃油噴射控制、點(diǎn)火控制、怠速控制、排放控制、自診斷與報(bào)警，還有 CAN 總線(xiàn)接口等。 它工作時(shí)通過(guò)溫度傳感器、壓力傳感器、旋轉(zhuǎn)傳 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

庫(kù)存輪胎還能用嗎？這得看具體情況。 新生產(chǎn)的輪胎通常要囤積 8 至 12 個(gè)月才進(jìn)入穩(wěn)定期。一般輪胎側(cè)壁上標(biāo)有生產(chǎn)日期，是四位數(shù)。 輪胎存放壽命通常 3 年，超過(guò) 3 年不建議用。但要是存放方式好，比如有包裝包裹，情況能稍好點(diǎn)。 輪胎更換周 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

車(chē)輪胎扎了別慌，咱們這么辦。 要是輪胎扎了釘子，千萬(wàn)別直接拔，否則胎壓會(huì)直線(xiàn)下降，嚴(yán)重的可能爆胎。 先檢查輪胎有沒(méi)有漏氣，比如在釘子扎的地方涂泡沫水看冒不冒泡。沒(méi)冒泡一般能拔，釘子扎得不深通常也不用擔(dān)心漏氣。 要是漏氣了，還得看漏氣速度。慢 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

斷軸，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是車(chē)軸出現(xiàn)折斷的情況。 這包括車(chē)輛切軸，車(chē)軸的折斷常分熱切和冷切兩種。 熱切通常是燃軸后引起的，斷口大多在車(chē)軸軸頸部位且距后軸肩較近，因?yàn)槿驾S使軸頸嚴(yán)重磨損變細(xì)，承受不了原定負(fù)荷而切斷，也有燃軸和舊裂紋偶合導(dǎo)致的。 冷切則是 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

輪胎是有質(zhì)保期限的。 通常來(lái)說(shuō)，輪胎的質(zhì)保期為五年，這里的三包指的是退貨、更換和保修。在不用輪胎的情況下，七天內(nèi)可以退貨，一個(gè)月內(nèi)能夠更換。要是輪胎存在質(zhì)量問(wèn)題，那是可以尋求賠償?shù)摹?更換新輪胎時(shí)，要注意生產(chǎn)日期不能超過(guò) 3 年，越近越好， 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

飛輪的作用主要有以下這些方面。 首先是儲(chǔ)存能量和穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，它能把做功行程中輸入曲軸的部分功儲(chǔ)存起來(lái)，在其他行程克服阻力，讓曲軸旋轉(zhuǎn)角速度和輸出轉(zhuǎn)矩更均勻，還能助發(fā)動(dòng)機(jī)克服短時(shí)間超載。 其次，作為摩擦離合器的驅(qū)動(dòng)件，與離合器接合、分離，把發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

車(chē)輛 CBS 指的是聯(lián)動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，英文全稱(chēng)為 Combination-Braking-System。它能讓咱們通過(guò)單手或單腳操作，實(shí)現(xiàn)前、后輪同時(shí)制動(dòng)。 這有啥好處呢？好處就是能合理分配前、后輪制動(dòng)力，制動(dòng)效率高，制動(dòng)減速度大，縮短制動(dòng)距 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

鍍膜指在物體表面沉積一層或多層有特定功能薄膜的工藝。 在光學(xué)領(lǐng)域，像相機(jī)鏡頭、矯正眼鏡鍍膜能減少光反射，增透光率抗紫外線(xiàn)，抑低耀光、鬼影，平衡成像色彩，延遲鏡片老化變色。原理是按光學(xué)干涉，鍍厚度為四分之一波長(zhǎng)物質(zhì)，一層膜對(duì)一種色光起作用，多 閱讀全文>>

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• 2025-01-01