原車漆是汽車在出廠時(shí)由廠家進(jìn)行的車身涂裝所形成的漆層。 原車漆通常有五層，分別是磷化膜層、電泳漆層、中涂層、金屬基色漆層和清漆層。 磷化膜層是汽車鋼材上一層致密的鈍化層，能避免汽車結(jié)構(gòu)遭受腐蝕，增加鋼材穩(wěn)定性。 電泳漆層直接附著在車身 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

實(shí)芯輪胎的規(guī)格有很多種。常見的有 00-9、00-9、50-10、00-12、25-12、25-15、28X9-15，還有 4.00-8、5.00-8、6.00-9、6.50-10、7.00-9、7.00-12、8.15-15 等。 充氣 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

排氣噪音的原因有不少。 先說飲食方面，如果吃了像豆制品、紅薯這類容易產(chǎn)氣的食物，或者吃飯速度太快，導(dǎo)致大量氣體進(jìn)入消化系統(tǒng)，就可能讓排氣聲音變大。這時(shí)候得調(diào)整飲食，慢點(diǎn)吃，少碰易產(chǎn)氣的東西。 胃腸功能要是紊亂了，比如腸易激綜合征，腸道吸收功 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

輪胎斜著安裝通常被稱為 HellaFlush，也叫“低趴改裝”。 這種改裝是通過調(diào)整汽車車輪的外傾角，讓其變成負(fù)角度，從車頭看輪胎呈八字形。 汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身因離心力傾側(cè)，外側(cè)車輪和懸掛受力大，內(nèi)側(cè)受力小。若車輪外傾角為 0 度，會(huì)導(dǎo)致車輪 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

動(dòng)平衡的作用主要有以下這些。 能增強(qiáng)駕駛舒適感，讓您開車時(shí)減少顛簸，有更舒適的體驗(yàn)。 增加輪胎使用壽命，避免輪胎過早磨損報(bào)廢，節(jié)省換胎費(fèi)用。 保證車輛的直行穩(wěn)定性，讓車輛行駛時(shí)不跑偏，直線行駛更順暢。 降低底盤懸掛配件的磨損，延長底盤懸掛部 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

小車輪胎是含有鋼絲的。 轎車輪胎的胎面底下埋在橡膠里有鋼絲，胎圈里面也有鋼絲。輪胎主要由氣密層、簾布層、鋼帶、帶束層和胎面等部分組成，其中鋼絲在輪胎結(jié)構(gòu)中發(fā)揮著重要作用。 比如在帶束層，采用高強(qiáng)力、高模量和小角度排列的簾線作增強(qiáng)材料，覆以高 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

輪胎裂口是否可以修復(fù)，這得看裂口的具體位置與嚴(yán)重程度。 如果是輪胎胎面的裂口，穿刺不超 6 毫米，能修補(bǔ)。小于 3 毫米的裂口用補(bǔ)片修補(bǔ)，大于 3 毫米的用蘑菇釘修補(bǔ)。 可要是輪胎胎側(cè)有裂口，尤其是破損簾線的，或者胎面裂口超過 6 毫米 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

車上的MCU指的是微控制器單元，是汽車電子系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件。 它能把動(dòng)力電池的直流電能轉(zhuǎn)換為所需的高壓交流電，并驅(qū)動(dòng)電機(jī)本體輸出機(jī)械能，還具有電機(jī)系統(tǒng)故障診斷保護(hù)和存儲(chǔ)功能。 MCU由外殼及冷卻系統(tǒng)、功率電子單元、控制電路、底層軟件和控 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

修油箱的服務(wù)是專門針對(duì)汽車油箱出現(xiàn)問題時(shí)提供的維修操作。 當(dāng)油箱出現(xiàn)裂縫、損壞或有縫隙等情況，就需要這項(xiàng)服務(wù)。 汽車油箱是液壓系統(tǒng)中儲(chǔ)存燃料的關(guān)鍵部分，分分開式和閉式兩種。它必須有足夠大的容積，來滿足汽車的行駛需求，而且吸油管及回油管應(yīng)插入 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

輪胎異常意味著很多問題。 比如異常磨損，像偏磨、波浪狀磨損、特定位置磨損等。這可能是輪胎氣壓不正常、輪胎動(dòng)平衡不良、四輪定位偏差或者使用不當(dāng)導(dǎo)致的。出現(xiàn)這種情況得趕緊檢查并調(diào)整這些因素，讓輪胎能好好工作。 還有胎面鼓包，這是簾子線斷了，沒法 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

轎車輪胎尺寸有多種，常見的如 185/65 R14、185/65 R15、205/55 R16 等。 同車型因生產(chǎn)時(shí)間、產(chǎn)地、配置不同，輪胎品牌和規(guī)格會(huì)有差異，要以車輛實(shí)際配置為準(zhǔn)。 國際標(biāo)準(zhǔn)輪胎代號(hào)以毫米為單位，表示斷面高度和扁平率百分比 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

高性能輪胎的價(jià)格沒有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)因品牌、型號(hào)、尺寸等因素存在較大差異。 像朝陽的 10.00R20 AZ326 全鋼絲子午線輪胎價(jià)格約 1216 元。 錦湖的 18 - 20 寸高性能汽車防滑胎耐磨冬季韓國轎車輪胎大概 469.61 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

輪胎三包期限通常為五年。在這五年內(nèi)，有具體的規(guī)定和處理方式。 購買后七天內(nèi)，如果輪胎有問題，可以退胎。一個(gè)月內(nèi)有問題，可以進(jìn)行換胎。購買后 30 天內(nèi)實(shí)際使用前，如果有質(zhì)量問題，可直接索賠，外觀問題可協(xié)商。 在使用中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題也能索賠 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

玲瓏輪胎的價(jià)格不能簡(jiǎn)單地說貴或不貴。 一般來講，它的價(jià)格相對(duì)比較親民。通常在 200 元到 800 元之間，具體取決于輪胎的型號(hào)和尺寸。 比如 145/70R12 69S 型號(hào)價(jià)格約 197.60 元，15 寸 185/195/205/ 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

輪胎分類方式有多種。 按結(jié)構(gòu)分，有子午線輪胎和斜交輪胎。子午線輪胎簾布層平行排列，與胎冠中心周向成九十度夾角，目前轎車基本都用它。斜交輪胎簾線斜線交叉排列，胎面和胎側(cè)強(qiáng)度大，承載能力較好，但舒適性差，不適合高速行駛。 按花紋分，有條形花 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震主要有以下原因： 一是點(diǎn)火角過于提前。為讓活塞在壓縮上止點(diǎn)結(jié)束后進(jìn)入動(dòng)力沖程能迅速獲取動(dòng)力，通常會(huì)在活塞達(dá)上止點(diǎn)前提前點(diǎn)火，從點(diǎn)火到完全燃燒需一定時(shí)間。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)過度積碳。燃燒室內(nèi)積碳多，會(huì)使壓縮比增大產(chǎn)生高壓，且積碳表面有高溫 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

輪胎變形的原因主要有以下這些。 首先是頻繁暴力駕駛和經(jīng)常激烈駕駛，這會(huì)讓輪胎承受巨大的壓力和沖擊，從而容易變形。 其次，忽略胎壓檢查以及輪胎充氣不足也很關(guān)鍵。當(dāng)輪胎的胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，輪胎會(huì)承受過大的彎曲應(yīng)力，導(dǎo)致輪胎側(cè)壁變形。 再者，胎壓 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

輪胎側(cè)面出現(xiàn)裂紋是比較常見的情況，原因主要有這幾個(gè)。 一是自然老化，長期使用的輪胎經(jīng)過風(fēng)吹日曬，橡膠會(huì)老化，車齡 5 年以上容易有裂紋，一般不影響正常使用。 二是受到磕碰，比如常走坑洼、碎石路面，輪胎難免會(huì)受傷，只要不嚴(yán)重，車能正常開。 造 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

寶馬輪胎為什么會(huì)失壓？原因有很多。 比如輪胎漏氣，這可能是被尖銳物體如鐵釘、玻璃碎片刺穿，或者輪胎接觸磨損路面導(dǎo)致。 輪胎磨損嚴(yán)重也會(huì)讓輪胎結(jié)構(gòu)受影響，氣體泄漏從而失壓。 輪胎溫度變化，行駛中摩擦生熱使氣體膨脹，停車后溫度下降氣體收縮就可能 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

PAO 機(jī)油是一種烯烴機(jī)油，屬于合成基礎(chǔ)油。 它是由來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，經(jīng)聚合、催化等繁復(fù)的化學(xué)反應(yīng)煉制成的大分子組成的。 PAO 機(jī)油具有眾多優(yōu)點(diǎn)。首先是良好的粘溫性能和低溫流動(dòng)性，能在極端溫度下保持穩(wěn)定 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08