車上的MCU指的是微控制器單元，是汽車電子系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件。

它能把動力電池的直流電能轉(zhuǎn)換為所需的高壓交流電，并驅(qū)動電機本體輸出機械能，還具有電機系統(tǒng)故障診斷保護和存儲功能。

MCU由外殼及冷卻系統(tǒng)、功率電子單元、控制電路、底層軟件和控制算法軟件組成。硬件電路采用模塊化、平臺化設(shè)計理念，功率驅(qū)動部分采用多重診斷保護功能電路設(shè)計，功率回路部分采用汽車級IGBT模塊并聯(lián)技術(shù)、定制母線電容和集成母排設(shè)計，結(jié)構(gòu)部分采用高防護等級、集成一體化液冷設(shè)計。

底層軟件以Autosar開放式系統(tǒng)架構(gòu)為標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用層軟件按照功能設(shè)計一般可分為狀態(tài)控制、矢量算法、需求轉(zhuǎn)矩計算和診斷模塊。

車載MCU是一種嵌入式系統(tǒng)，集成了處理器核心、存儲器、輸入/輸出接口、時鐘、中斷控制器等功能。處理器核心通常是低功耗、高性能的32位或64位處理器核心。存儲器包括閃存、RAM、EEPROM。輸入/輸出接口用于連接傳感器、執(zhí)行器等，如CAN總線、LIN總線等。

MCU在汽車中的應(yīng)用很廣泛。在引擎控制單元負(fù)責(zé)引擎管理等；在車身電子控制單元控制車輛燈光等；在制動系統(tǒng)控制單元負(fù)責(zé)防抱死和穩(wěn)定系統(tǒng)等；在駕駛輔助系統(tǒng)實現(xiàn)自動駕駛等功能；在信息娛樂系統(tǒng)實現(xiàn)車載娛樂等。

汽車MCU按用途可分為通用型和專用型，通用型將開發(fā)資源全提供給用戶，專用型按特定用途設(shè)計。按基本操作處理的數(shù)據(jù)位數(shù)分有1位、4位、8位、16位、32位、64位單片機。不同位數(shù)的MCU應(yīng)用場景不同，比如4位多用于計算器等，8位多用于電表等。

汽車MCU作為汽車電氣控制系統(tǒng)的核心部件，必須具備良好的高溫性能、穩(wěn)定性、可靠性，以及優(yōu)良的節(jié)點處理能力和較高的處理性能。在升級車載MCU時，要選擇正規(guī)廠家，比如升級導(dǎo)航系統(tǒng)的MCU能讓導(dǎo)航路線更準(zhǔn)確方便。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）