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起車怠速高的原因主要有以下這些。 首先是怠速開關(guān)不能閉合,這會讓 ECU 指令發(fā)動機在怠速工況下運轉(zhuǎn),造成混合氣過濃,轉(zhuǎn)速上升。 其次是怠速控制閥有故障,比如因油污、積炭等動作發(fā)卡或節(jié)氣門關(guān)閉不到位,使 ECU 無法正確調(diào)節(jié)怠速。 進氣管漏 閱讀全文>>
機油級別劃分主要依據(jù)質(zhì)量等級和粘度等級。 質(zhì)量等級方面,API 標準是業(yè)內(nèi)權(quán)威劃分標準。對于汽油機油,以 S 開頭,規(guī)格有 SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN,字母越靠后,油品檔次越高;柴油機油以 C 閱讀全文>>
輪胎上的字母含義豐富。 首先是輪胎品牌,像普利司通是 BRIDGESTONE,米其林是 MECHELIN 等。 DOT 后的四位數(shù)字代表生產(chǎn)日期,如 1817 表示 17 年第 18 周生產(chǎn)。 輪胎尺寸及規(guī)格方面,以 225/50R1 閱讀全文>>
方向盤燈亮通常有多種原因。 比如發(fā)電機故障,輸出電力不穩(wěn)定,這會使方向盤燈亮起,此時要檢查發(fā)電機工作狀態(tài),保證其正常運行。 轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)連接松動或轉(zhuǎn)向液外泄也會導(dǎo)致,那就得檢查連接部分,確保緊固,發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向液外泄要及時修復(fù)并補充。 助力泵故障 閱讀全文>>
輪胎沒氣不能繼續(xù)行駛。 一旦發(fā)現(xiàn)輪胎沒氣,千萬別心存僥幸,得馬上停車處理。 為啥不能繼續(xù)開呢?這是因為輪胎沒氣后,方向盤會變得特別沉,操控起來很費勁,還容易出危險。而且車子會不平衡,行駛起來晃晃悠悠的,速度也提不上去,開著既不穩(wěn)又慢。再加上 閱讀全文>>
氣缸 4 失火的原因主要有這些。 一是點火系統(tǒng)的問題,像火花塞損壞、間隙不當跳火不良,無法正常點火,還有點火線圈內(nèi)部損壞,點火能量不足或不穩(wěn)定。 二是燃油系統(tǒng)的毛病,比如噴油嘴堵塞、燃油泵故障,燃油壓力過低,燃油無法正常供應(yīng)到氣缸內(nèi)。 閱讀全文>>
94V 輪胎中的 94 代表輪胎的載重指數(shù),意味著單個輪胎最大載重為 670Kg,這個數(shù)字越大,輪胎承壓能力越強。 V 則代表輪胎的速度等級,最高速度可達 240KM/h。 輪胎是汽車關(guān)鍵部件,支撐全車重量,承受載荷,傳遞力和力矩,傳遞牽引 閱讀全文>>
汽車水箱冒煙一般是由多種原因造成的。 像可燃混合氣過濃,這會讓燃燒不充分,產(chǎn)生過多熱量,導(dǎo)致水箱冒煙。 燃油中機油量過多,會讓燃燒異常。 活塞環(huán)或曲軸油封密封不良,機油就可能進入燃燒室。 燃油中有水分,燃燒時也容易出問題。 火花塞不良,點火 閱讀全文>>
換輪胎后舊輪胎有多種處理方式。 首先,可以賣給專業(yè)的輪胎回收店或者廢舊站,雖然價格可能不高,但能回點錢用于換新輪胎。 其次,找靠譜的專業(yè)機構(gòu)收購,他們機制完善,處理更妥當。 要注意不能隨意丟棄在路邊,因為輪胎是橡膠制品,長期暴曬會產(chǎn)生異味。 閱讀全文>>
輪胎上的數(shù)字包含了很多重要信息。 比如常見的 225/45R18,225 代表輪胎的斷面寬度為 225 毫米,寬度越大,汽車抓地力越好、平穩(wěn)性越強、安全系數(shù)越高。就像一個一角硬幣滾動不穩(wěn),十個硬幣綁一起就穩(wěn)定多了。 再比如 205/60R1 閱讀全文>>
車輛怠速高的原因不少。 比如節(jié)氣門卡滯、關(guān)閉不嚴,進氣系統(tǒng)存在漏氣,附加空氣閥出故障,怠速控制閥有問題,水溫傳感器不正常,空調(diào)開關(guān)、動力轉(zhuǎn)向器壓力開關(guān)故障,曲軸箱強制通風(fēng)閥故障,發(fā)電機充電電壓過低等。 像節(jié)氣門臟污、積碳多卡滯不能完全關(guān)閉會 閱讀全文>>
輪胎修補后還能跑高速嗎?答案是視情況而定。 如果輪胎胎側(cè)被扎或者傷口直徑超過 6 毫米,為了安全,建議直接更換輪胎,就別跑高速了。 一般來說,補過的輪胎能不能跑高速,要考慮多個因素。首先是輪胎的受損位置,如果只是與地面接觸的部位被修補過 閱讀全文>>
蓄電池的工作原理就是將化學(xué)能和電能相互轉(zhuǎn)化。 它主要由正負極板、隔板、電解液、殼體、極柱等組成。 當蓄電池向外供電時,這是放電過程,化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。比如汽車啟動時,蓄電池就把儲存的化學(xué)能變成電能來支持車輛啟動。 而當蓄電池與外部電源連接時 閱讀全文>>
燃油壓力低的原因主要有以下這些。 首先是高壓油泵的問題,可能內(nèi)部堵塞或者壓力調(diào)節(jié)器工作不正常。 然后是冷啟動電磁閥,卡在常開位置就會影響燃油壓力。 噴油器要是損壞了,回油量過大或者燃油大量泄入氣缸,也會導(dǎo)致燃油壓力低。 低壓油路如果存在彎曲 閱讀全文>>
車打不著火的原因有不少。 首先是電瓶方面,比如電瓶沒電、老化或損壞,這可能是長時間開大燈等耗電行為導(dǎo)致,也可能是電瓶到了使用年限。一般建議 2 年內(nèi)及時更換電池,沒電的話可以搭電或者更換。 其次是油箱沒油或者油品不行,沒油的情況很明顯,加了 閱讀全文>>
如果您想查看輪胎的出廠日期,其實方法很簡單。您只需要留意輪胎的外側(cè)壁就行啦。 在輪胎壁上,您能看到有個橢圓圈,里面有 4 位數(shù)字,這 4 位數(shù)字就是輪胎的出廠日期。這 4 位數(shù)字的排列是“AA BB”這樣的形式,其中前兩位“AA”代表的是 閱讀全文>>
車子油壺閃爍主要有以下這些原因。 首先,機油油量不足。這會讓機油泵的泵油量減少,或者因進空氣而泵不上油,最終致使機油壓力下降。 其次,發(fā)動機溫度過高。高溫容易使機油變稀,大量機油從配合間隙流失,從而導(dǎo)致機油壓力下降。 再者,裝配工藝存在問題 閱讀全文>>
輪胎不使用的存放時間一般在 3 - 5 年。新輪胎從生產(chǎn)之日起,庫存時間最好不超過 3 年。上車使用后,最長不要超過 8 年。超過 5 年無論是否使用,都不建議再用。 輪胎的主要材料是橡膠,橡膠會老化,即使輪胎看起來新,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)老化肉眼難 閱讀全文>>
節(jié)溫器是控制發(fā)動機冷卻液流動路徑的閥門,它的工作原理主要通過內(nèi)部的石蠟來實現(xiàn)。 一般用的是蠟式節(jié)溫器,當冷卻溫度低于規(guī)定值,比如低于 70℃時,石蠟呈固態(tài),節(jié)溫器閥在彈簧作用下關(guān)閉發(fā)動機與散熱器的通道,冷卻液經(jīng)水泵返回發(fā)動機,進行內(nèi)部小循 閱讀全文>>
鍍晶和打蠟區(qū)別不少。 原料方面,鍍晶原料是無機物,打蠟原料是石油提取物。 原理有別,打蠟是蠟層覆蓋漆面,鍍晶是保護膜附著漆面。 效果不同,打蠟?zāi)艹R?guī)增亮及防變色保護,鍍晶則能達到高端長效打蠟的效果。 概念也不一樣,打蠟是汽車養(yǎng)護美容 閱讀全文>>