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輪胎扎了一晚上通常是可以的,但具體還得看實際情況。 發(fā)現(xiàn)輪胎扎了,第二天要先把扎進輪胎的尖銳東西取下來,然后倒點水看看有沒有漏氣。要是沒漏氣,那就可以正常開,但也得盡快去維修店檢查處理。要是漏氣了,就不能開了。 車胎扎了沒氣,有這么幾種處理 閱讀全文>>
汽車方向偏離可能由多種原因造成。 比如四輪定位不準(zhǔn),車輪主銷磨損變形致使前束和車輪傾角變化,這得通過四輪定位解決。 左右兩側(cè)輪胎不同也會導(dǎo)致,像尺寸或花紋深淺不一樣,就會有兩側(cè)輪速差,用同款同花紋輪胎能搞定。 輪胎氣壓不同也不行,給氣壓低的 閱讀全文>>
故障燈亮了的原因有不少。 氧傳感器要是壞了,會影響混合氣空燃比,發(fā)動機正常工作就受影響,故障燈就亮。 爆震也會讓故障燈亮,比如用了低標(biāo)號汽油或者發(fā)動機溫度太高。 空氣流量計要是壞了,ECU 收不到進氣量的信息,故障燈也會點亮。 像氧傳感器、 閱讀全文>>
輪胎發(fā)出異響的情況不少見,原因也多樣。 比如輪胎扎了釘子或者碎石,轉(zhuǎn)一圈響一下,類似“啪嗒”“啪嗒”敲地,車速快節(jié)奏也快。石塊撬掉,釘子的話市內(nèi)胎壓還行能開到維修店補胎。 剎車片薄了也會讓輪胎有異響,前輪剎車片一般有電子裝置,后輪多是機械報 閱讀全文>>
制動跑偏就是制動時車輛自動偏向一側(cè)行駛。原因有不少。 比如兩個前輪制動力不平衡,要是前輪是碟剎,可能是左右剎車盤變形,和剎車片接觸面平整度不達(dá)標(biāo),或者干式制動缸活塞、制動鉗導(dǎo)向銷卡死,讓左右剎車片驅(qū)動力不一樣,車就往制動力大的那邊偏。 后輪 閱讀全文>>
更換輪胎的依據(jù)主要有以下這些。 首先是磨損程度,輪胎溝槽底部有磨損標(biāo)記,當(dāng)花紋和標(biāo)記平齊,就意味著磨損達(dá)極限,此時花紋低于 1.6 毫米,會讓抓地力變?nèi),容易打滑甚至有爆胎風(fēng)險。 胎面要是損傷嚴(yán)重,像被扎孔超 4 次、胎側(cè)受損、直徑超 4 閱讀全文>>
檢修 ESC 就是對汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)進行故障排查與修復(fù)。 ESC 是汽車的電子穩(wěn)定系統(tǒng),能避免車輛轉(zhuǎn)向不足,對駕駛幫助大,能極大提高操控安全和便利性。 比如在緊急轉(zhuǎn)彎、加速、制動時,能迅速感知并采取制動措施,像單獨控制每個輪胎、降低引擎輸出 閱讀全文>>
引擎故障指的是發(fā)動機出現(xiàn)了問題。發(fā)動機能把其他形式的能量轉(zhuǎn)變成機械能,像汽油發(fā)動機、飛機發(fā)動機等。 汽車儀表盤顯示引擎故障請立即檢修,意味著車輛自檢時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機系統(tǒng)有狀況。 引擎出故障原因不少。比如混合氣燃燒不良,這可能是發(fā)動機的火花塞、點 閱讀全文>>
輪胎上的三T代表磨耗、濕度、牽引力這三項指標(biāo)。 磨耗指標(biāo)用TREADWEAR表示,衡量輪胎胎面耐磨性能和使用壽命,數(shù)值在160 - 540之間,數(shù)值越大越耐磨,但同一品牌內(nèi)比較更準(zhǔn)確,一般家用小轎車選擇200 - 350區(qū)間較適宜。耐磨指數(shù) 閱讀全文>>
要查看輪胎批次編號,其實不難。在輪胎的外側(cè),輪胎壁上有一組數(shù)字和字母,您留意就能找到。比如 1071 這樣的數(shù)字組合,就表示輪胎是在 2017 年的第 10 周生產(chǎn)的,也就是 2017 年 3 月初。再比如 1011 ,意思是 2011 年 閱讀全文>>
輪胎 RF 代表的是漏氣保用輪胎,也就是防爆輪胎。 防爆輪胎和傳統(tǒng)輪胎有不少區(qū)別。它有著加強的胎側(cè),采用了高耐熱合成橡膠材料,即使輪胎放氣,車輛仍能以 80 公里每小時的速度行駛 250 公里。防爆輪胎放氣后不塌陷,是因為加厚的橡膠胎側(cè)能支 閱讀全文>>
方向盤變重的原因有不少。 首先是兩個前輪胎壓不足,輪胎和地面摩擦力變大。因為汽車轉(zhuǎn)彎時,方向盤的力大多來自前輪和地面的摩擦力。汽車重量相對固定,胎壓低會使輪胎和地面接觸面積增大,冬天胎壓易低,輪胎漏慢氣也會這樣,摩擦力增大,方向盤就變重了。 閱讀全文>>
汽車亮黃燈,原因有不少。 比如說發(fā)動機故障燈亮了,可能是因為發(fā)動機溫度過高、缺缸了、積碳太嚴(yán)重、燃油質(zhì)量差或者傳感器壞了。 要是機油故障燈亮,那也許是汽車缺機油、機油粘度過大、限壓閥堵了或調(diào)整不對、機油量不夠。 輪胎氣壓故障燈亮,要么是輪胎 閱讀全文>>
99H 輪胎中的 99 代表輪胎的承重指數(shù)為 775KG,H 代表速度等級,意思是輪胎能承受的最高速度為 210 公里每小時。 您可以在車輛輪胎側(cè)面查看輪胎規(guī)格數(shù)據(jù),借此了解輪胎的承重能力、速度等級和尺寸等關(guān)鍵信息。 輪胎維護要注意以下 閱讀全文>>
輪胎使用多久需要更換?這得綜合多方面來看。 一般來說,汽車輪胎 3 - 5 年或行駛 6 - 8 萬公里就需更換。 新輪胎購買要留意生產(chǎn)日期,放置不用超三年不建議買,普通輪胎生產(chǎn)后 5 年有效,超 6 年最好換。輪胎是橡膠的,會老化,表面硬 閱讀全文>>
剎車油減少的原因主要有這么幾個。 首先,剎車盤變薄,這就使得剎車油的需求降低,從而導(dǎo)致剎車油看起來減少了。 再就是剎車油可能漏進了真空助力泵。 還有剎車管路要是出現(xiàn)破裂,那剎車油肯定會泄漏,這也會造成剎車油減少。 剎車皮變薄的時候,剎車油會 閱讀全文>>
換輪胎后舊輪胎能賣。 舊輪胎賣的時候要看輪胎花紋以及有無傷痕、鼓包等問題,有傷的不值錢,因為有小裂紋會增加爆胎概率。 一般一個舊輪胎價格 5 - 40 元,具體看輪胎狀況。很多廠家會回收舊輪胎,4 個舊輪胎能賣 20 - 160 元,價格取 閱讀全文>>
輪胎是需要區(qū)分正反面的。 為啥呢?因為輪胎表面的花紋可不是隨便設(shè)計的。單導(dǎo)向輪胎要是裝反了,花紋方向跟輪胎旋轉(zhuǎn)方向相反,那就會出現(xiàn)費油、不抓地、胎噪增大的情況。不對稱花紋輪胎要是內(nèi)外裝反,花紋設(shè)計就不能正常發(fā)揮作用,抓地力會減弱,在濕滑路面 閱讀全文>>
P0140 指的是氧傳感器電路無作用,也就是第一排第二個氧傳感器出了問題。 這故障的原因有不少。 首先,排氣歧管或排氣管可能漏氣。要是這兒有問題,得檢查相關(guān)部位,有損壞就及時修理或更換。 其次,氧傳感器本身、電路或者接頭可能有故障。傳 閱讀全文>>
汽車轉(zhuǎn)速高的原因有不少。 首先,怠速進氣量過多會導(dǎo)致轉(zhuǎn)速上升。 其次,發(fā)動機控制信號錯誤能引起轉(zhuǎn)速異常。 再者,節(jié)氣門總成若出故障,也會造成這一情況。 還有積碳過多,會影響發(fā)動機運轉(zhuǎn),使得轉(zhuǎn)速變高。 另外,空調(diào)離合器打滑或者發(fā)生損壞,同樣會 閱讀全文>>